Audi A7 DPF Regen meghibásodás, füst jelzi a problémát

Tavaly egy nagyon hasonló kipufogórendszer-problémával szembesültem a 2017-es Audi A6 TDI-emmel. Mivel van némi tapasztalatom a dízelmotorokkal kapcsolatban, kezdetben megpróbáltam magam lefuttatni a járműdiagnosztikát egy OBD-szkenner segítségével, ami megerősítette a kipufogó-visszanyomás-érzékelő meghibásodását. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, figyelmeztető lámpák, füstproblémák és DPF-problémák. A hibás érzékelő megakadályozta a megfelelő regenerációs ciklusokat, ami megmagyarázta a teljesítménycsökkenést és a füstöt gyorsításkor. A szervizem megerősítette a diagnózist, és kicserélte a kipufogógáz-érzékelőt. A teljes költség 245 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás azonnal megszüntette az összes tünetet, és az autó azóta is tökéletesen működik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön autójának karbantartási igényei megegyeznek-e azzal, amit én tapasztaltam a hasonló járművemmel kapcsolatban. A kipufogórendszer alkatrészeit érintő autókarbantartás gyakran igényel szakszerű diagnózist, mivel az ellennyomással kapcsolatos problémák néha más, figyelmet igénylő alapproblémákra utalhatnak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Az én A7-esemnek 125297 KM van a kilométeróráján, az utolsó teljes szervizelés 2 hónapja történt. A járműdiagnosztika az Ön által leírtakhoz hasonló szenzorproblémákra utal. A motorteljesítmény-problémák körülbelül 3 hete kezdődtek, és hidegindításkor egyre rosszabbak. A károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszer különösen reggel tűnik érintettnek. Az Ön 245 eurós javítási költsége ésszerűnek tűnik, ha csak a kipufogószenzorral van gond. A szerelője említett valamit a környező alkatrészek ellenőrzéséről a javítás során? Aggódom, hogy további problémák lehetnek a nyomásérzékelővel, mivel a szervizem több hibakódot is említett a kezdeti vizsgálat során. Van értelme, hogy mielőbb megjavíttassuk, mielőtt még nagyobb károkat okoz a kipufogórendszerben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a további részleteket. Miután láttam a számokat, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy azonos problémákkal foglalkoztunk. Az én A6-omnak körülbelül 130000 KM volt, amikor a probléma felmerült. A kipufogónyomás-érzékelő cseréje az én esetemben a csatlakoztatott alkatrészek alapos átvizsgálását is igényelte. A szerelőm a teljes kipufogórendszer útvonalát és a DPF állapotát ellenőrizte, miközben az érzékelőt cserélték. Ez kulcsfontosságú, mivel a jármű hibás károsanyag-kibocsátási értékei más problémákat is elfedhetnek. Fontos megjegyzés a tapasztalataim alapján: az Ön által említett több hibakód jellemző a nyomásérzékelő meghibásodására. Az én esetemben ezek mind törlődtek az érzékelő cseréje után. A különböző kódok azért jelennek meg, mert az ellennyomás-mérések több rendszert is érintenek. A szenzorcserén kívül a szerelőm a javítás után a DPF kényszerregenerálását is elvégezte, hogy megbizonyosodjon a rendszer megfelelő működéséről. Ez a további lépés 80 euróba került, de a nyugalom miatt megérte. Néhány karbantartási tipp a javítás után: Figyelje a motor teljesítményét a javítás után néhány hétig, kövesse nyomon a regenerációs ciklusokat a jármű kijelzőjén keresztül A reggeli hidegindítási problémáknak teljesen meg kell oldódniuk, amint az új érzékelőt beszerelték. Az autójavítási folyamat egyszerű, ha nincsenek további komplikációk.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes magyarázatot a tapasztalataidról. Az esetünk közötti hasonlóságok és a konkrét tünetek alapján a helyi szervizemben fogom elvégeztetni az érzékelőcserét és a DPF regenerálását. A hidegindításkor fellépő emissziószabályozási problémák pontosan megfelelnek az Ön által leírtaknak, és a nyomásérzékelő cseréjének és a kényszerregenerálásnak a 325 euró körüli összköltsége ésszerűnek tűnik egy ilyen típusú kipufogórendszer-javítás esetében. Mindenképpen követni fogom a javítás utáni karbantartási tippjeit, különösen az autópályán való autózással kapcsolatban a DPF megfelelő működése érdekében. A járműdiagnosztika az Ön helyzetéhez hasonló hibakódokat mutatott, így remélem, hogy ez minden problémát megold. A jövő hétre tervezem a javítást, hogy megelőzzem a kipufogórendszer további komplikációit. Igazán nagyra értékelem a tapasztalataid alapos lebontását, segített megerősíteni a szervizem kezdeti diagnózisát, és bizalmat adott nekem a javítással való továbblépéshez.

(community_translated_from_language)