100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

achimfrank1

Audi A7 riasztó sziréna hiba javítása: szakértői útmutató

Segítségre van szükségem a nem működő autóriasztóval kapcsolatban. A 2011-es Audi A7 3.0 TFSI készülékemben tárolt hibakód van, és a riasztórendszer teljesen leállt. A hiba sziréna kommunikációs hibára utal, de egy korábbi rossz tapasztalat után nem szívesen viszem vissza a szerelőmhöz. Volt már valakinek hasonló járműbiztonsági problémákkal? Szeretném tudni, hogy mit kell várni, és ha ez egy közös vezetékezési probléma, hogy meg kell javítani. Az autó 82680km-t tett meg, és egyébként jól működik.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

davidwalter31

Az Audi A5 2.0 TFSI 2014-es Audi A5-öm hasonló hibaérzékelési problémája esetében a biztonsági rés összetettebbnek bizonyult, mint azt kezdetben gondoltam. A riasztóvezérlő ugyanis ugyanazt a szirénakommunikációs hibakódot mutatta, amit a riasztómodul közelében lévő korrodált vezetékcsatlakozások okoztak. A kiváltó ok a víz behatolása volt egy rosszul tömített válaszfali tömítésen keresztül, ami jelproblémákat okozott a főegység és a sziréna között. A javításhoz a kábelköteghez való hozzáférés érdekében több burkolati elemet el kellett távolítani, és mind a sérült csatlakozókat, mind a riasztó vezérlőmodult ki kellett cserélni. Ez egy ismert gyenge pont ezeknél a modelleknél. A teljes javítás jellemzően a következőket foglalja magában: Az áramkör folytonosságának vizsgálata, A sérült vezetékszakaszok cseréje, Új vízálló csatlakozók felszerelése, A riasztásvezérlő modul újrakódolása Bár nem egy kritikus biztonsági kérdés, amely befolyásolja a vezethetőséget, a javítás nélkül hagyása az akkumulátor lemerüléséhez vezethet, és potenciálisan hatástalaníthatja a központi zárrendszert. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre és a jármű biztonsági rendszer felépítésének ismeretére van szükség. A járműnek szakmai figyelmet igényel, mivel ez nem egy barkácsjavítás a riasztórendszer más vezérlőmodulokkal való integrációjának összetettsége miatt.

(Fordította Angol)

achimfrank1 (Szerző)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Tavaly pontosan ugyanezzel a riasztó hatástalanítási problémával szembesültem a 2011-es A7-esemmel. A hibaérzékelés is a szirénára mutatott, és az általad leírt javítási folyamat teljesen egyezik a tapasztalataimmal. Megosztanád, hogy mennyit fizettél a teljes javításért? Én végül 780 eurót fizettem az alkatrészekért és a munkadíjért, és kíváncsi vagyok, hogy ez ésszerű volt-e. A javítás óta a rendszered hibátlanul működik, vagy észrevettél más vezetékezési problémákat is? Az enyém már 8 hónapja tökéletes, de mindig aggódom egy kicsit, hogy ezek a járműbiztonsági problémák visszatérnek.

(Fordította Angol)

davidwalter31

Volt az Audi ellenőrzött egy szerelő a múlt héten, és megerősítheti, hogy a sziréna kommunikációs hiba most már teljesen megoldódott. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt a vártnál, mindössze 95 euróba került egy hibás kábelcsatlakozás javítása. Kiderült, hogy a jelzési probléma inkább egyetlen laza csatlakozóra korlátozódott, mint kiterjedt vezetékezési problémákra vagy vízkárra. A javítás óta a gépjármű-riasztó tökéletesen működik, nincsenek visszatérő hibaérzékelési kódok vagy riasztás hatástalanítási problémák. Ez lényegesen olcsóbb volt, mint a 780 eurós javítás, valószínűleg azért, mert nem volt szükség alkatrészcserére. Az én ajánlásom az lenne, hogy a jövőbeni biztonsági rendszerrel kapcsolatos problémákat azonnal ellenőriztesse, mivel az egyszerű vezetékezési problémák gyakran megfizethetően javíthatók, ha időben észlelik őket. Nagyon örülök, hogy hallom, hogy a rendszere 8 hónapja jól működik. Tapasztalataim alapján, ha ezeket a csatlakozási problémákat megfelelően kezelik, általában fix maradnak.

(Fordította Angol)

achimfrank1 (Szerző)

Miután megkaptam a hasonló tapasztalatokról szóló visszajelzéseiteket, úgy döntöttem, hogy egy másik szakszervizbe viszem az A7-esemet. A riasztó visszaállítása egyszerű volt, a javítás költsége pedig 95 euró, ami jóval kevesebb, mint az Ön tapasztalata. Az autóriasztó problémája a kábelköteg meglazult csatlakozására vezethető vissza. A szerelő megmutatta, hogy a víz hol okozott kisebb korróziót, de elég korán elkapták ahhoz, hogy megelőzzék a nagyobb károkat. A jelzési problémát az érintkezők megtisztításával és a csatlakozás megfelelő rögzítésével sikerült orvosolni. A három héttel ezelőtti javítás óta a hibajelző rendszer nem mutat hibát, és a jármű biztonsági funkciói tökéletesen működnek. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, és a szerelő alaposan ellenőrizte a teljes riasztórendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem merültek fel más problémák. Igazán nagyra értékelem a tanácsot, hogy azonnal ellenőriztessem, határozottan megmentett egy drágább javítástól a későbbiekben. A riasztó hatástalanítása most már zökkenőmentesen működik, és azóta nem volt semmilyen problémám.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: