robertcrystal16
Audi A8 kormányszervó halott: Gyors javítási útmutató
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az Audi A8 kormányvezérlői leálltak, egy hibakód pedig rendszerhibára utalt. A lehetséges okok között szerepel egy hibás órasrugó vagy egy vezérlőmodul probléma, mindkettő befolyásolja a kormányrendszer elektromos kapcsolatát. A javasolt megoldások közé tartozik a megfelelő diagnózis elkészítése egy olyan szervizben, amely rendelkezik speciális Audi diagnosztikai eszközökkel, mivel ezek a problémák összetettek és biztonságkritikusak lehetnek. A megfelelő diagnózis és javítás, például a vezérlőmodul cseréje vagy a vezetékezés problémáinak megoldása, visszaállíthatja a teljes funkcionalitást és megelőzheti az ismétlődő problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
robertcrystal16 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztottad az S7 tapasztalataidat. Tavaly tavasszal az A8-asommal szinte azonos tünetek jelentkeztek, a kormánymű teljes meghibásodása és a műszerfalon megjelenő csatlakozási problémák. Az én esetemben végül a vezérlőmodul volt a bűnös, nem pedig az óra rugója. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyi volt a végső javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos hiba is, amióta megjavították? Az A8-asom rendben fut, de mindig jó tudni, mire kell figyelni ezekkel a rendszerekkel kapcsolatban.
(community_translated_from_language)
juergenlorenz9
Örömmel segítek további részletekkel az S7 javításom eredményéről. A csatlakoztatási probléma kiderült, hogy sokkal egyszerűbb, mint eredetileg vártam, csak egy laza kábelcsatlakozás a kormánykerékben, nem pedig egy teljes óratekercs cseréje, ahogy először gondoltam. A teljes javítási költség 95 euró volt, ami megkönnyebbülés volt, tekintve, hogy drágább javítástól tartottam. A javítás óta az összes kormányszervó tökéletesen működik, hibajelző üzenetek nélkül. A járműdiagnosztikai rendszer szerint minden úgy működik, ahogyan kell. A javítás óta eltelt hónapokban nem jelentek meg további érzékelőproblémák vagy elektromos hibák. A multifunkciós kormánykerék most már hibátlanul működik, minden gomb azonnal reagál, és a rendszer minden bevitelt helyesen ismer fel. Úgy tűnik, hogy ha ezeket a csatlakozási problémákat egyszer megfelelően diagnosztizálták és kijavították, akkor általában meg is oldódnak.
(community_translated_from_language)
robertcrystal16 (community.author)
Az autójának a szervizbe vitelével kiderült, hogy a probléma összetettebb, mint vártuk. A vezérlőmodul teljes cserére szorult, ami összesen 780 euróba került. A járműdiagnosztika több rendszerhibát is kimutatott, amelyek túlmutattak a kormányvezérlésen. A szerelő korrodált vezetékeket talált, amelyek a teljes multifunkciós kormányrendszert érintették. A vezérlőmodul cseréje és a csatlakozások újrakábelezése után most már minden tökéletesen működik. A hibajelző a javítás után azonnal törlődött. Az egész folyamat körülbelül 6 órát vett igénybe, de megérte rendesen elvégeztetni. A javítás óta nincs szenzorprobléma vagy elektromos probléma. Mindenképpen újra ezt a boltot fogom használni, a diagnosztikai berendezésük olyan problémákat talált, amelyeket a szokásos szerelőm teljesen kihagyott. Ha bárki más is szembesül hasonló kormányszervó meghibásodással, elengedhetetlen a megfelelő diagnózis beszerzése egy jól felszerelt műhelytől. A speciális szerviz extra költségei megtérülnek az ismételt sikertelen javítási kísérletekhez képest.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
juergenlorenz9
A múlt hónapban az Audi S7 2019-es Audi S7-emnek hasonló problémái voltak a nem reagáló kormányvezérléssel. A járműdiagnosztika egy hibás óratekercsrugót mutatott ki a kormányoszlopban, egy gyakori hibapontot, amely megszakítja az elektromos kapcsolatot a kormánykerék kezelőszervei és a fő rendszer között. A multifunkciós kormánygombok teljesen leálltak, az Önével azonos tüneteket mutatva. A javításhoz ki kellett szerelni a kormánykereket, és a teljes órahenger-egységet az érintkezőgyűrűvel együtt ki kellett cserélni. Ez egy biztonságkritikus javítás, mivel az órarugó kezeli a légzsákkapcsolatokat is. Ezeknek az alkatrészeknek az elektromos hibája általában speciális diagnosztikai berendezést igényel a probléma megfelelő azonosításához. Egy általános szerelő a megfelelő Audi diagnosztikai eszközök nélkül esetleg nem találja meg a kiváltó okot. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe egy hivatalos szervizközpontban. Az Ön A8-asának, figyelembe véve a futásteljesítményt, erősen javaslom, hogy egy megfelelő diagnosztikai képességekkel rendelkező műhelyben ellenőriztesse. A kormányoszlop vezetékezése is megsérülhetett, ami egy kiterjedtebb javítást igényelne. Ezt nem szabad halogatni, mivel különböző biztonsági rendszereket érint. A javítás helyreállította az összes kormányszervó teljes funkcionalitását, beleértve az audio, a sebességtartó automatika és a telefon gombokat. Azóta nem merültek fel ismétlődő problémák.
(community_translated_from_language)