Audi A8 Kulcstartó halott, hibaelhárítási tippek belülről

A múlt hónapban ugyanez volt a problémám a 2016-os Audi A6 3.0T-vel. A kulcstartó nem reagált, és az alacsony töltöttségi szintre figyelmeztető jelzést mutatott. Bár gyakran a kulcstartó lemerült akkumulátora a bűnös, az én esetemben a probléma túlmutatott egy egyszerű akkumulátorcserén. Az első diagnózis két problémát tárt fel: a kulcskulcs akkumulátorának lemerülését és az ajtókilincsben lévő jelvevő elhasználódását. Az akkumulátor cseréje után is következetlen maradt a kulcs nélküli belépés. Az ajtókilincs érzékelőjének cseréje vált szükségessé a rendszer működésének teljes helyreállításához. A javítási folyamat magában foglalta: 1. A kulcstartó jelerősségének tesztelése 2. Az eredeti kulcstartó akkumulátorának cseréje 3. Az ajtópanelek eltávolítása 4. Új ajtókilincs-érzékelők beszerelése 5. A kulcs átprogramozása az új alkatrészekkel való szinkronizáláshoz Ha a kulcstartó teljesen érzéketlen, kezdje az akkumulátor cseréjével, ez általában a leggyakoribb javítás. Tekintettel azonban az A8-asod korára, készülj fel az ajtókilincs-érzékelők elhasználódásának lehetőségére. A javítás nem volt különösebben bonyolult, de speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség az új alkatrészek megfelelő szinkronizálásához. A kulcsprogramozást megfelelő felszereléssel kell elvégezni, így ez a munka jellemzően szakszervizt igényel, függetlenül a kiváltó októl.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Az Ön tapasztalata nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is foglalkozom az A8-asommal. Én is megkaptam az alacsony feszültségre figyelmeztető jelzést, mielőtt az elektronikus kulcs teljesen leállt volna. Emlékszel, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség? És a javítás óta minden rendben működik mind az akkumulátor cseréje, mind az említett ajtóérzékelőkkel?

(Fordította Angol)

A múlt héten mindent elrendeztünk. A kulcs akkumulátorának cseréje önmagában 37 euró volt, és teljesen kijavította az alacsony töltöttségi szintre figyelmeztető jelzést. Az autókulcs most már tökéletesen működik, mind a ki-, mind a bezárási funkció olyan érzékeny, mint újkorában. A költségek teljes átláthatósága érdekében az ajtókilincs-érzékelők jóval drágábbak voltak, mint a kulcscsomó akkumulátorának javítása, de mivel most csak az akkumulátor figyelmeztetést mutatja, lehet, hogy nincs szüksége az érzékelőcserére, amit én csináltam. Az én javaslatom az lenne, hogy először próbálja meg az egyszerűbb fix cseréje a lemerült kulcs akkumulátor, mielőtt fontolóra más javítások. A javítás óta naponta használom az autót, és a kulcstartó teljesítménye hibátlan, nincs több figyelmeztető üzenet vagy nem reagáló pillanat. Egy jó autókulcs-szakértőnek képesnek kell lennie arra, hogy gyorsan diagnosztizálja, ha az akkumulátor cseréjén túl bármi másra is szüksége van.

(Fordította Angol)

Miután megkaptam a tanácsot, úgy döntöttem, hogy kivizsgáltatom. Elmentem egy helyi autókulcs-specialistához, aki 15 perc alatt diagnosztizálta a problémát. Kiderült, hogy ez csak egy egyszerű kulcstartó akkumulátor probléma, semmi baj az ajtó érzékelők szerencsére. Az elektronikus kulcsot egy új akkumulátorral 42 euróért javították, ami sokkal jobb, mint amennyitől tartottam. A kulcs akkumulátorának cseréje csak néhány percig tartott, és a technikus még azt is megmutatta, hogyan csináljam meg magam legközelebb. A kulcs nélküli beléptető rendszer most már újra tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet a műszerfalon, és az ajtók azonnal reagálnak, amikor megközelítem az autót. Sokkal megkönnyebbültem, hogy csak egy egyszerű fob akkumulátor probléma volt, és nem valami komolyabb probléma az ajtókilincs érzékelőkkel. Az üzletben töltött idő kevesebb mint 30 perc volt. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, mielőtt a legrosszabbat feltételezném.

(Fordította Angol)