Audi A8 több érzékelő hibája szakértői javításra szorul

Hasonló autóipari érzékelő hibák voltak a 2015-ös Audi A6 3.0 TDI-nél. Az ütközéselkerülő és az adaptív sebességtartó rendszer egyszerre több hibát is mutatott. Kezdetben összetett rendszerhibára gyanakodtam, de a kiváltó ok sokkal egyszerűbb volt. Az első radarérzékelő erősen szennyezett volt az út mocskával és sómaradványokkal. Az elülső Audi jelvény mögötti érzékelő területének alapos tisztítása megszüntette a rendszer összes figyelmeztetését. A javításhoz a tisztítás után speciális kalibráló berendezésre volt szükség, hogy a biztonsági rendszereket megfelelően újra be lehessen állítani. A teljes folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe a tisztítás és a kalibrálás. Bár nem komoly mechanikai probléma, ezek az érzékelőhibák azonnali figyelmet igényelnek, mivel kritikus biztonsági rendszereket érintenek. Megfelelő kalibrálás nélkül a gépjármű-érzékelők hamis értékeket adhatnak, vagy nem érzékelik az akadályokat. E rendszerek gyakori hibapontjai jellemzően a következők: Az érzékelőfelületeken felgyülemlett szennyeződések, Kisebb ütközések miatti elkeveredés, Vezetékcsatlakozási problémák, Szoftverkalibrációs hibák Minden esetben gondoskodjon a megfelelő újrakalibrálásról bármilyen elülső munka után, még kisebb javítások után is, mivel az érzékelők beállítása elengedhetetlen az ütközéselkerülő rendszerek megfelelő működéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem is pontosan ugyanez az elektronikai probléma volt a 2018-as A8-asommal. A radarérzékelőt is tisztítani és újrakalibrálni kellett. A javítás után tökéletesen működött az ütközéselkerülő rendszer. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e a tisztítási és kalibrálási munkálatok teljes költségére? Valamint, más biztonsági rendszerek is gondot okoztak a javítás óta?

(Fordította Angol)

A radarérzékelő tisztításának és kalibrálásának teljes javítási költsége mindössze 45 euró volt, ami sokkal kevesebb, mint amitől kezdetben tartottam. Amióta a vezetéstámogató rendszereket megjavíttattam, már hónapok óta minden hibátlanul működik. Az ütközéselkerülés és az adaptív sebességtartó automatika tökéletesen működik, és semmilyen más elektronikus probléma nem jelentkezett. Az autóipari érzékelők megfelelő tisztítása és kalibrálása egyértelműen a helyes megoldás volt. Visszatekintve, érdemes volt szakemberrel elvégeztetni a radarkalibrálást ahelyett, hogy bármilyen barkácsjavítással próbálkoztunk volna, amely veszélyeztethette volna a biztonsági rendszereket. A legfontosabb tanulság a tapasztalatomból az, hogy az érzékelőkkel kapcsolatos problémákra gyakran egyszerű megoldások vannak. Ezeknek az érzékeny alkatrészeknek a rendszeres karbantartása és tisztítása segít megelőzni a későbbi nagyobb javításokat.

(Fordította Angol)

Ma ellenőrizték az A8-amat, és meg akartam osztani az eredményt. A szerelő megerősítette, hogy valóban radarérzékelő probléma, de semmi komoly. Kitisztították az érzékelő területét, és elvégeztek egy teljes radarkalibrálást. A vezetéstámogató rendszerek most már tökéletesen működnek. Az egész munka körülbelül 90 percig tartott, és 280 euróba került, beleértve a diagnosztikai ellenőrzést és a rendszer kalibrálását. Sokkal jobb, mint a teljes érzékelőegység cseréje. Az ütközéselkerülő rendszer és az adaptív sebességtartó automatika most úgy működik, mintha új lenne. Igazán megkönnyebbültem, hogy ez egy egyszerű javításnak bizonyult. A ma reggeli javítás óta semmilyen más probléma nem merült fel. A szerviztechnikus azt is megmutatta, hogyan kell megfelelően megtisztítani az érzékelő területét, hogy megelőzzem a jövőbeni meghibásodásokat.

(Fordította Angol)