patrickhunter4
Audi ajtókilincs hiba: Kulcsgomb nem reagál
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2008-as Audi S3-as kulcsnélküli belépési problémát tapasztal, ahol a vezetőoldali ajtókilincs nem ismeri fel a kulcstartót, bár a mechanikus funkció működik, és a többi ajtó normálisan reagál. A probléma az ajtó elektronikájával kapcsolatosnak tűnik, valószínűleg vízből eredő korrózió miatt az ajtókilincs érzékelőjének vezetékkapcsolataiban. Hasonló esetben a vezetékköteget kellett részben cserélni és a csatlakozásokat tömíteni, ami megoldotta a problémát. Javasolt az ajtó működtetője és a vezetékek vízkárosodásának ellenőrzése, valamint az összes ajtókilincs tömítésének ellenőrzése a jövőbeni problémák elkerülése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
patrickhunter4 (community.author)
A kérdés határozottan hasonló. A legutóbbi szervizkönyvemben 134535 KM szerepel, tehát a kor és a futásteljesítmény is tényező lehet. Az ajtómechanizmus problémája csak a vezetőoldali ajtóra korlátozódik, míg a többi ajtó normálisan reagál. A központi zár jól működik a fizikai kulccsal, ami azt sugallja, hogy inkább egy érzékelő problémája van, mint egy szélesebb körű vezetékezési hiba. Az Ön által leírtak alapján valószínűleg meg kellene vizsgáltatnom az ajtó működtetőjét és a vezetékeket vízkárra. Az időzítésnek van értelme, mivel nemrég heves esőzések voltak. Nagyon hasznos tudni, hogy a javítási költségek ésszerűek voltak az Ön esetében. Észrevettél valamilyen figyelmeztető jelet a teljes meghibásodás előtt? Az én ablakaim és tükreim még mindig tökéletesen működnek, ami úgy tűnik, egyezik az Ön tapasztalataival, miszerint ez egy elszigetelt ajtózárrendszeri probléma.
(community_translated_from_language)
idakrueger90
Köszönöm ezeket a plusz részleteket, és igen, az ügyeink majdnem ugyanúgy hangzanak. A kilincsérzékelőm teljes meghibásodása előtt azt vettem észre, hogy a kulcs nélküli belépés egy hétig nem volt következetes, különösen nedves időben. Néha többszöri próbálkozásra volt szükség az ajtó kinyitásához. Mivel említette a közelmúltban lezajlott heves esőzéseket, ez csak megerősíti a gyanúmat, hogy a víz behatolása a bűnös. Az a tény, hogy az ablakok és a tükrök tökéletesen működnek, akárcsak az én esetemben, erősen utal arra, hogy az ajtó működtetőjének helyi problémája van, nem pedig egy teljes vezetékezési hiba. Tekintettel az Ön 134535 KM-es futásteljesítményére, az ajtókilincs alkatrészei sok használatot láttak. A vezetékcsatlakozások körüli tömítések idővel hajlamosak elhasználódni, így hajlamosabbak a nedvesség okozta károkra. A javítási számlám szerint a fő költség valójában a csatlakozásokhoz való hozzáférés és az újbóli tömítés munkadíja volt, nem pedig maguk az alkatrészek. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: érdemes a műhelyt megbízni az összes ajtókilincs tömítésének ellenőrzésével, amíg bent vannak, még a működő ajtókon is. A megelőző karbantartás végül megmentett attól, hogy később más ajtókon is ugyanezek az elektromos ajtóproblémák jelentkezzenek.
(community_translated_from_language)
patrickhunter4 (community.author)
Köszönöm a visszajelzéseket. Miután hallottam a hasonló tapasztalatokról, Im magabiztosabbnak érzem magam a javítási útvonalat illetően. Mivel a tünetek pontosan megegyeznek a tiéddel, különösen a kulcs nélküli belépés válik megbízhatatlanná nedves időjárás esetén, Im megy, hogy lefoglalja, hogy az ajtó elektronika ellenőrizni. Az a tény, hogy csak a vezető oldali ajtó érintett, és más ajtó funkciók még mindig működik határozottan rámutat, hogy egy érzékelő kérdés. Im megkönnyebbült, hogy hallja a javítási költségek ésszerűek voltak, és a tipp az összes ajtókilincs tömítéseinek ellenőrzéséről igazán értékes. Nincs értelme rögzítő egy ajtó csak, hogy egy másik nem sokkal később. Igazán hasznos tudni, hogy a javítás azóta is megbízhatóan működik. Tekintettel arra, hogy az én autómban 134535 KM van, van értelme egy kicsit költeni a zárrendszer megelőző karbantartására. Megkérem őket, hogy vizsgálják meg az összes ajtóműködtető tömítést, amíg dolgoznak rajta. Ill frissítés, amint kapok fix, ha bárki más fut hasonló elektromos ajtó problémák a jövőben. Az alapján, amit youve megosztott, Im arra számít, hogy ez egy egyszerű javítás az ajtókilincs érzékelő és a vezetékeket csatlakozások.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
idakrueger90
Ez nagyon ismerősen hangzik, hasonló problémám volt a 2010-es Audi S4-emmel tavaly. Van némi tapasztalatom az alapvető autók karbantartásában, de az ilyen elektromos problémák mindenképpen műhelyterületnek számítanak. Az ajtómechanizmus tünetei pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, a mechanikus ajtókilincs jól működött, de az elektromos ajtózárrendszer egyáltalán nem reagált. Kezdetben azt hittem, hogy csak a kulcstartó akkumulátora, de a probléma összetettebb volt. Kiderült, hogy vezetékhiba volt ott, ahol a kábelek az ajtókilincs érzékelőjéhez csatlakoznak. A műhely megállapította, hogy víz került a csatlakozási pontba, és korróziót okozott. Ki kellett cserélni a kábelköteg egy részét, és újra kellett tömíteni a csatlakozást. A teljes költség 95 euró volt a diagnosztikai idővel együtt. A javítás szilárd volt, azóta nincs probléma. Mielőtt azonban konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ellenőrizte, hogy ez minden ajtónál vagy csak egy ajtónál fordul-e elő? A központi zár működik a fizikai kulccsal? Van más elektromos probléma az ajtóval (ablakok, tükrök)? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy a probléma csak az ajtókilincs-érzékelőre korlátozódik-e, vagy egy szélesebb körű elektromos probléma.
(community_translated_from_language)