100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

johnschwarz1

Audi biztonsági rendszer meghal a szerelői szolgáltatás után

Tanácsra van szükségem, a riasztórendszer halott a szerelő látogatása után. 2004-es Audi A4 benzines, 100498km-es, hibakódokat mutató és riasztó funkció nélküli Audi A4. Elég biztos, hogy a sziréna kommunikációs probléma, de aggódik, hogy megy vissza ugyanahhoz a szerelő után korábbi rossz tapasztalat. Volt már valakinek dolga ilyen típusú járműbiztonsági problémával? Mennyibe került a javítás, és javasolná, hogy szerezzen egy második véleményt a riasztó visszaállításáról? Keresi a javítási költségbecslések és őszinte szerelő ajánlások.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

alexander_klein26

Hasonló problémám volt a 2007-es Audi A6 2.0T-vel. A riasztóvezérlő meghibásodott a rutin karbantartás után, amikor egy szerelő véletlenül megsérült a kábelköteg a motorháztető reteszelő érzékelője közelében. A hibaérzékelő rendszer kommunikációs hibát jelzett a központi vezérlőegység és a riasztósziréna között. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy egyszerű riasztó-visszaállítási probléma, de a diagnosztikai tesztek sérült csapokat mutattak ki a főcsatlakozóban és korrodált vezetékeket. A javításhoz szükséges volt: Teljes riasztóvezérlő csere, Új kábelköteg beszerelése, A rendszer átkódolása diagnosztikai eszközzel, Teljes riasztás hatástalanítási és újraprogramozási sorrend Ez egy komoly javítás volt, amely speciális Audi diagnosztikai felszerelést igényelt. Nem való egy általános szerviznek, szükség van valakire, aki gyártóspecifikus tapasztalattal és megfelelő eszközökkel rendelkezik a jármű biztonsági rendszerével kapcsolatos problémák megoldásához. A tanúsított szakemberhez való eljutás kulcsfontosságú, mivel a nem megfelelő javítás kaszkádszerű elektromos problémákat okozhat. A szirénakommunikációs probléma gyakran mélyebb elektromos problémákat jelez, amelyek javítás előtt alapos vizsgálatot igényelnek. Azt tanácsolnánk, hogy ne próbálkozzon az alapvető hibaelhárítással, mivel a helytelen riasztás-visszaállítási eljárások tovább károsíthatják a rendszert. Először a megfelelő diagnózist végeztesse el hibaérzékelő berendezéssel.

(Fordította Angol)

johnschwarz1 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ a kábelezéssel kapcsolatos kérdésre. Valami nagyon hasonlót tapasztaltam a 2004-es A4-esemnél körülbelül 6 hónappal ezelőtt. A riasztó teljesen leállt, és a biztonsági rendszer folyamatosan hibakódokat mutatott. Egy minősített szerviz korrodált csatlakozásokat és egy sérült vezérlőmodult talált, ami a jelzési problémát okozta. Megjavították, de még mindig kíváncsi vagyok a javítási költségekre, mivel ezek a biztonsági problémák drágák lehetnek. Más elektromos problémák is jelentkeztek a javítás befejezése után? Az enyém eddig jól működött, de folyamatosan azon gondolkodom, hogy figyelnem kellene-e bármilyen figyelmeztető jelre.

(Fordította Angol)

alexander_klein26

Jó híreket szeretnék megosztani az A6 riasztójavítási eredményeimről. A riasztó hatástalanítása és a sziréna kommunikációs problémái teljesen megoldódtak, miután egy hitelesített technikus javította meg. A végső számla 95 eurót tett ki a szirénamodul hibás kábelcsatlakozásának javításáért. Sokkal egyszerűbb, mint kezdetben gondoltam, nem volt szükség további riasztóvezérlő cserére, miután a hiba felderítése során azonosították a pontos csatlakozási problémát. A javítás óta a riasztórendszer hibátlanul működik, visszatérő hibakódok vagy elektromos problémák nélkül. A kezdeti riasztás-visszaállítás és az alapos diagnosztikai vizsgálat alapvető fontosságúnak bizonyult a pontos probléma pontos meghatározásában, ahelyett, hogy szükségtelenül kicserélték volna az alkatrészeket. A kulcs a megfelelő hibakereső berendezés volt a szirénakommunikációs probléma elkülönítéséhez. Egy egyszerű javítóműhely talán rögtön a teljes vezérlőegység cseréjéhez folyamodott volna, ami sokkal magasabb költségekkel járt volna. Az ilyen jellegű járműbiztonsági problémák valóban drágák lehetnek, ha nem megfelelően diagnosztizálják őket, de ha a megfelelő teszteléssel időben észleljük a kapcsolati problémákat, elkerülhetjük a későbbi nagyobb javításokat.

(Fordította Angol)

johnschwarz1 (Szerző)

Miután elolvastam a biztonsági rendszerrel kapcsolatos tapasztalataidat, úgy döntöttem, hogy végre foglalkozom a saját autóipari riasztási problémáimmal. A múlt héten elvittem az autót egy hitelesített műhelybe, miután hónapokig halogattam. A tapasztalatom elég egyszerű volt, a technikus talált egy laza csatlakozást a riasztóvezérlőben, ami a rendszer meghibásodását okozta. A diagnosztikai vizsgálat hasonló hibakódokat mutatott, mint amit Ön említett. A teljes javítási költség 320 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A jármű biztonsági rendszere a javítás óta tökéletesen működik. Nincs több szokatlan riasztás vagy biztonsági riasztás. A műhely teljes riasztás hatástalanítási és visszaállítási eljárást végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően szinkronizálva van. Nagyon örülök, hogy inkább egy szakemberhez fordultam, minthogy egy általános szervizben próbálkozzam. Megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkeztek a sziréna kommunikáció megfelelő teszteléséhez és a pontos probléma elkülönítéséhez. Sokkal drágább lett volna, ha ki kellett volna cserélniük a teljes riasztóvezérlőt. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez adta meg a szükséges lökést, hogy végre rendesen megjavíttassam, ahelyett, hogy hagynám, hogy rosszabb legyen.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: