lara_wolf6
Audi izzítógyertya figyelmeztető jelzések Motor rendszer riasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lara_wolf6 (Szerző)
Utoljára 121180 KM-nél szervizelték körülbelül 2 héttel ezelőtt, és akkor nem jelentettek semmilyen problémát. Miután végigolvastam a hozzászólásokat, ellenőriztem az OBD-olvasómmal, és a P0674 hibakódot kaptam, amely megerősíti a 4. henger izzítógyertyájának meghibásodását. A motor tüzelési hiba főleg hidegindításkor jelentkezik. Meg fogom vizsgáltatni egy műhelyben, mivel az autó egyébként jól működik. Köszönöm a részletes költségelszámolást és a felajánlott útmutatást. A tudat, hogy valószínűleg csak egyetlen izzítógyertya hibája van, megnyugtat a javítás mértékét illetően.
(Fordította Angol)
andreas_fox8
Köszönöm a frissítést és a diagnosztikai információkat. A P0674 kód az Ön A8-asán pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, ez egyértelműen a 4. henger izzítógyertyájának meghibásodását jelzi, akárcsak az A6-osomon történt. Az Ön által tapasztalt durva alapjárat és a motor tüzelési hibája hidegindításkor tipikus tünetek. Az általam említett 440 eurós javítási költség közel áll ahhoz, amit Ön is látni fog, különösen, mivel ez is csak egyetlen izzítógyertya problémája. Jó döntés, hogy hamarosan megjavíttatja. Bár a motor bemelegedve rendben fut, a hibás izzítógyertya hidegindításkor hiányos dízelégést okozhat, ami idővel szénfelhalmozódáshoz vezethet. Mivel említette, hogy van OBD-olvasója, figyelje a további kódokat. Az én esetemben ez egy elszigetelt izzítógyertyaprobléma maradt, de okos dolog figyelni, hogy az előmelegítő rendszerben nem alakulnak-e ki kapcsolódó problémák.
(Fordította Angol)
lara_wolf6 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a hasznos visszajelzéseket. Csak be akartam zárni a kört, tegnap elvittem az A8-ast egy műhelybe, és ahogy gyanítottam, csak a 4. henger izzítógyertyáját kellett kicserélni. A végső költség 410 euró lett, ami még a vártnál is valamivel kevesebb. A motorellenőrző lámpa most már nem világít, és a dízelmotor tökéletesen indul, még hidegindításkor is. Nincs többé durva üresjárati probléma sem. A szerelő a többi izzítógyertyát is ellenőrizte, és megerősítette, hogy mind megfelelően működik, így remélhetőleg egy ideig nem lesz hasonló probléma. Igazán nagyra értékelem az útmutatást, amely segített megérteni a problémát, mielőtt bevittem volna.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
andreas_fox8
Mint némi mechanikai tapasztalattal rendelkező barkácsoló rajongó, hasonló problémám volt a 2019-es Audi A6 dízelmotorommal. A motorjelző lámpa és az izzítógyertya jelzője világított, ami aggodalmat okozott a hidegindítás teljesítményével kapcsolatban. A diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy az egyik izzítógyertya hibás volt, ami kiváltotta a figyelmeztető lámpákat. A javítás során kicserélték a hibás izzítógyertyát, és lefuttattak egy rendszerellenőrzést a dízelmotor megfelelő működésének biztosítása érdekében. A teljes költség az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt 440 euró volt. Néhány dolog, amit figyelembe kell venni az izzítógyertyával kapcsolatos problémák esetén: A probléma figyelmen kívül hagyása nehézkes hidegindításhoz és gyenge égéshez vezethet Mielőtt a javítással folytatná, meg tudná osztani velünk, hogy a probléma megoldása milyen nehézségeket okozhat: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e azzal, amivel én találkoztam, és konkrétabb útmutatást nyújtana. Még figyelmeztető lámpák esetén is használja tovább a járművet, de szorosan kövesse figyelemmel a hidegindítási viselkedést. Az esetleges indítási problémák megelőzése érdekében, különösen hidegebb időjárás esetén, tanácsos mielőbb ellenőriztetni.
(Fordította Angol)