Audi Kulcstartó problémák: Rendszerhiba: Egyszerű akkumulátor javítás vs.

Volt egy nagyon hasonló probléma az én 2012 Audi S4, és néhány alapvető tapasztalat dolgozik autók, meg tudom osztani, mi működött nekem. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, következetlen zárás, megbízhatatlan kulcs nélküli belépés és figyelmeztető üzenetek az elektronikus kulcs alacsony feszültségéről. A kulcsgomb akkumulátorának cseréje teljesen megoldotta ezeket a problémákat. Felkerestem egy műhelyt, ahol perceken belül diagnosztizálták a problémát. A teljes költség 37 euró volt, ami fedezte az új akkumulátort és a beszerelést is. CR2032-es elemet használtak, ami sok Audi kulcscsomónál gyakori. Mielőtt folytatná, meg tudná erősíteni: Kap más figyelmeztető üzenetet a műszerfalon? Mióta van a kulcstartó a tulajdonában? Észrevette, hogy hideg időben rosszabbak-e a problémák? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön tünetei valóban megegyeznek-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg további tényezőket kell figyelembe venni. A legtöbb esetben, amikor a kulcs akkumulátor lemerül, pontosan ezek a tünetek jelennek meg, és egy egyszerű akkumulátorcsere mindent megold. A műhelyben azt is említették, hogy jó gyakorlat, hogy megelőző karbantartásként 2-3 évente kicserélik a kulcskulcs akkumulátorát, még azelőtt, hogy a problémák jelentkeznének.

(Fordította Angol)

Köszönöm a megerősítést. Az S5-öm 135672 KM és az utolsó szervizelés 3 hónappal ezelőtt volt. A műszerfalon nem jelenik meg más figyelmeztető üzenet az alacsony töltöttségi szintre való figyelmeztetésen kívül. A lemerült kulcstartó tünetei kb. 2 hete kezdődtek. Az eredeti elektronikus kulcs az autóhoz tartozott, amikor 3 évvel ezelőtt használtan vettem, így nincs feljegyzésem az utolsó akkumulátorcseréről. Az időjárás az utóbbi időben állandó volt, így nem tudom megerősíteni, hogy a hőmérséklet befolyásolja-e az alacsony feszültség problémákat. Csak aggódtam, hogy valahol egy teljesen halott kulccsal ragadtam, ha túl sokáig várok, hogy foglalkozzak ezzel. Egy 37 eurós javítás ésszerűnek tűnik, ha ez megoldja a problémát. Először az akkumulátor cseréjét fogom kipróbálni, mielőtt más lehetséges okokat vizsgálnék.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy visszahívtál. Az Ön által leírt időzítés és tünetek alapján ez határozottan megegyezik az én tapasztalataimmal a kulcsfontosságú akkumulátor problémával kapcsolatban. Mivel az elektronikus kulcs 3 évig volt nálad, anélkül, hogy az akkumulátort kicserélték volna, a cseréje pontosan ütemezve van. Az a tény, hogy csak az alacsony akkumulátorkapacitás figyelmeztetést látja más hibaüzenetek nélkül, jó jel. Amikor az autó kulcs kezdett eljáró fel, én is aggódtam, hogy a rekedt, de a kulcstartó van egy tartalék fizikai kulcsot belül vészhelyzetekre. Egy tipp a tapasztalataimból: ha a kulcsnélküli beléptetés teljesen leáll az alacsony feszültség miatt, akkor is elindíthatja az autót, ha a lemerült kulcscsomót közvetlenül a kormányoszlophoz tartja. Ez a vészhelyzeti funkció működött az én S4-esemnél, és ugyanígy kell működnie az Ön S5-ösénél is. Az Ön futásteljesítménye és szervizelőzménye arra utal, hogy a probléma inkább a kulcs akkumulátorára korlátozódik, mint egy összetettebb elektromos problémára. Az alapvető akkumulátorcsere megoldja a következetlen zárást és a megbízhatatlan kulcs nélküli hozzáférést, ahogyan az én esetemben is történt. Szeretne részleteket arról, hogyan férhet hozzá a tartalék fizikai kulcshoz, ha az elektronikus kulcs teljesen lemerülne, mielőtt kicserélnék az akkumulátort?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tanácsokat. A tartalékkulcsot nem kell magyarázni, ezt a rejtett funkciót már akkor megtaláltam, amikor először kaptam meg az autót, így tudom, hol van, ha szükség van rá. Az általad említett vészindítási módszert különösen jó tudni. Nem tudtam, hogy a fob még mindig működhet a kormányoszlophoz szorítva, ha az akkumulátor túl alacsony lesz a kulcs nélküli működéshez. Tekintettel arra, hogy a tünetek megegyeznek az Ön által tapasztaltakkal, és figyelembe véve, hogy a kulcstartó valószínűleg még mindig az eredeti akkumulátorral van 3 év után, holnap folytatom az akkumulátor cseréjét. A 37 eurós költség sokkal jobb, mintha megkockáztatnám a teljes meghibásodást, vagy egy drágább elektromos diagnózissal kellene foglalkoznom. Nagyra értékelem, hogy megerősítette, hogy az alacsony feszültségre vonatkozó figyelmeztetés más hibaüzenetek nélkül általában egyszerű kulcsgomb akkumulátorproblémára utal. Ez bizalmat adott nekem, hogy először az alapvető javítást próbáljam ki, mielőtt a kulcsnélküli rendszerrel kapcsolatos nagyobb problémák miatt aggódnék.

(Fordította Angol)