Audi Q2 AC halott: közös okok a javítóműhely előtt

Az én 2014-es Audi A3-asomnak majdnem ugyanezek a klímaberendezéssel kapcsolatos tünetei voltak. A professzionális klímadiagnosztika után a problémát egy hibás nyomáskapcsolóra és egy hűtőközeg-szivárgásra vezették vissza a rendszer egyik szelepénél. A nyomáskapcsoló hibája megakadályozta, hogy a klímakompresszor bekapcsoljon, ami megmagyarázza, hogy miért nem aktiválódik a rendszer. Ez valójában egy biztonsági funkció, amely a légkondicionáló alkatrészeit védi, amikor a hűtőközeg szintje túl alacsonyra csökken. A ventilátor motorja rendben volt, de a szivárgás miatt több alkatrészt is el kellett távolítani a megfelelő hozzáférés érdekében. A kiváltó ok egy megromlott szeleptömítés volt, ami gyakori hibapont a VAG járműveknél ebben a generációban. A klímaberendezés karbantartási nyilvántartása szerint a rendszert 4 éve nem szervizelték, ami valószínűleg hozzájárult a tömítés romlásához. Ez komoly javításnak számít, mivel a megfelelő hozzáférés érdekében több alkatrészt is el kell távolítani. A hűtőközeg szivárgása hosszú távú károkat okozhat más AC-alkatrészekben is, ha nem kezelik. Javasolnánk, hogy egy szaküzlet végezzen megfelelő nyomáspróbát és UV-festékpróbát a szivárgás pontos helyének meghatározásához. A barkácsmunka során végzett diagnosztikai kísérlet a rendszer további szennyeződését kockáztatja.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad A3-as tapasztalataidat. Az én Q2-mnek tavaly nyáron hasonló problémája volt, és kiderült, hogy a klímaváltó reléje hibás volt, plusz jelentős hűtőközeg-szivárgás is volt. A klímahang idővel egyre rosszabb lett, mire teljesen leállt. Miután mindkét problémát kijavítottam, a klíma hatékonysága drámaian javult. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e a teljes javítási költségre az Ön esetében? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta? Én 450 eurót költöttem az enyémre, és kíváncsi vagyok, hogy ez a normális tartományban van-e.

(community_translated_from_language)

A szerelői látogatást követően az A3-asom klímaberendezésének javítása 1000 euróba került, amely a légkondicionáló rendszer hibás szelepeinek javítását fedezte. A javítás óta a légkondicionáló hibátlanul működik, nincs zaj vagy hatékonysági probléma. A munka magában foglalta a megromlott tömítések cseréjét és a rendszer teljes feltöltését. Az Ön 450 eurós javítása meglehetősen ésszerűnek hangzik egy klímaváltó relé cseréjéért és a hűtőközeg szivárgásának javításáért. Az én esetemben a magasabb költséget a kiterjedtebb szelepmunka és a több alkatrész szétszerelésének szükségessége okozta, hogy hozzáférjek a problémás területekhez. A legfontosabb dolog az AC karbantartási problémák korai felismerése. Az én teljes rendszerellenőrzésem több kopott tömítést tárt fel, amelyek további hűtőközeg-szivárgásokhoz vezethettek volna, ha nem ellenőrzik őket. Az alapos javítás megszüntette az összes aggasztó tünetet, nincs több furcsa AC-zaj, nincsenek hatékonysági problémák, és a hűtési teljesítmény most már tökéletes.

(community_translated_from_language)

Miután olvastam a tapasztalataidról, a múlt héten végre elvittem a Q2-emet egy új szerelőhöz. A hűtőrendszer ellenőrzése egy rossz AC relét és egy jelentős hűtőközeg-szivárgást tárt fel a kompresszor közelében. A klímahang, amit hallottam, valójában a kompresszor küzdelme volt az alacsony hűtőközegszint miatt. A teljes javítás 450 euróba került, amely magában foglalta a klímaváltó relé cseréjét, a szivárgás kijavítását és a rendszer feltöltését. A szerelő egy teljes AC karbantartási ellenőrzést is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy más alkatrészek nem sérültek meg. Nagyon örülök, hogy még a nyár előtt megjavíttattam, a klímaberendezés teljesítménye most tökéletes, egyenletes hűtéssel és furcsa zajok nélkül. Határozottan megtanultam a leckét a rendszeres AC karbantartási ellenőrzésekről, hogy ezeket a problémákat időben elkapjam.

(community_translated_from_language)