Audi Q2 Bluetooth párosítási problémák és hibakód javítása

Pontosan ugyanez volt a probléma a 2019-es Audi Q3-asommal. Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az autóelektronikával kapcsolatban, először megpróbáltam az alapvető hibaelhárítást, mint például a Bluetooth cache törlése és az infotainment rendszer visszaállítása, de semmi sem működött. Az elektromos hibákról kiderült, hogy az autó rendszere és a mobileszközök közötti szoftveres deszinkronizációhoz kapcsolódnak. Elvittem egy műhelybe, ahol teljes rendszer-visszaállítást és szoftverfrissítést végeztek a multimédiás interfészen. A diagnosztikai és frissítési eljárás teljes költsége 45 euró volt. A probléma körülbelül egy óra alatt megoldódott. Mielőtt konkrét javításokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ezek a részletek segítenének azonosítani, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. A hiba hasonló lehet, de az Audi modelleknek eltérő rendszerverziók lehetnek, amelyek speciális javításokat igényelnek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a választ. A további összefüggés kedvéért, a legutóbbi szerviz 90000 KM-nél volt, a jelenlegi futásteljesítmény pedig 93192 KM. A legújabb iPhone modellt használom, amely korábban jól működött a rendszerrel. A probléma hirtelen kezdődött, mindenféle telefon- vagy rendszerfrissítés nélkül. Amikor megpróbálja a párosítást, a rendszer egyáltalán nem érzékeli a telefont. A párosítási kísérletek során nem jelennek meg figyelmeztető üzenetek. Már többször próbáltam visszaállítani a telefon és az autó Bluetooth beállításait. A tárolt hibakód a sebességváltó vezérlőegységben jelenik meg, ami úgy tűnik, nincs összefüggésben a csatlakozási problémával, de talán van kapcsolat a rendszerek között, amit nem látok. A szoftverfrissítés törölte a többi vezérlőegységben tárolt hibakódokat is? Hasznos lenne tudni, mielőtt időpontot foglalna a szervizbe.

(community_translated_from_language)

A szoftverfrissítés valójában nem csak a csatlakozási problémákat oldotta meg az én Q3-asomban. Az Ön által említett sebességváltó vezérlőegység hiba felkeltette a figyelmemet, mert hasonló hibakódot tároltam. A műhely elmagyarázta, hogy a modern járműelektronika nagymértékben integrált, és az egyik rendszer meghibásodása hibakódokat válthat ki látszólag egymástól független vezérlőegységekben. A rendszer teljes visszaállítása és a szoftverfrissítés után mind a csatlakozási probléma, mind a sebességváltó hibakód megszűnt. A szerelő megemlítette, hogy ez meglehetősen gyakori az újabb Audi modelleknél, ahol a CAN-buszrendszer több vezérlőmodult kapcsol össze. Tapasztalataim szerint valószínűleg inkább a vezérlőegységek közötti kommunikációs probléma, mintsem tényleges átviteli probléma. A tárolt hibakód valószínűleg inkább tünet, mint a kiváltó ok. A szoftverfrissítés újrakalibrálja a különböző modulok közötti kommunikációt, ami megmagyarázza, hogy miért oldott meg egyszerre több problémát. Érdemes lenne egy diagnosztikai műhelylátogatás, mivel ott célzottan frissíteni tudják az érintett vezérlőmodulokat. A diagnosztikai folyamat során az infotainment rendszert és a sebességváltó vezérlőegységet is ellenőrizniük kell, hogy minden rendszer megfelelően szinkronizálva legyen. Az a tény, hogy a telefonja korábban jól működött, az átviteli hibakóddal együtt erősen arra utal, hogy a rendszer egészére kiterjedő kommunikációs probléma, nem pedig egyszerű Bluetooth-hiba.

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a részletes visszajelzést. Ez nagyon sokat segített az átfogó kép megértésében. Nem gondoltam kezdetben a kapcsolatot a sebességváltó vezérlőegység és a csatlakozási problémák között, de van értelme, mivel ezek a rendszerek mennyire integráltak. A válaszok alapján Ill foglaljon időpontot egy teljes rendszerdiagnosztikára és frissítésre. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit mások tapasztaltak, különösen a hirtelen kapcsolatvesztés mindenféle rendszerváltozás nélkül, és a tárolt hibakódok megjelenése látszólag független rendszerekben. Frissíteni fogom a témát, amint a műhelyben ellenőriztem. Jó tudni, hogy a javítás olyan egyszerű lehet, mint egy szoftverfrissítés, amely megoldja mind a motorfényt, mind a csatlakozási problémákat. Remélve, hogy hasonlóan gyors megoldást és elfogadható költséget kapok, mint a korábban említett 45 eurós diagnosztikai díj. Legalább a hajtáslánc és a jármű alapvető funkciói normálisan működnek, így az autót továbbra is használhatom, amíg a találkozóra várok. Igazán nagyra értékelem az összes hozzájárulást az elektromos gremlinek felkutatásához.

(community_translated_from_language)