Audi Q2 olaj figyelmeztető káosz a szervizlátogatás után

Hasonló autóolaj figyelmeztető problémákat tapasztaltam az Audi Q5 2020 benzines modellel. Az olajjelző figyelmeztetések közvetlenül egy rutin szerviz után kezdtek el megjelenni, ami inkább a vezetékrendszer esetleges hibáját jelezte, mint tényleges olajnyomás-problémát. Kiderült, hogy a kiváltó ok az olajnyomás-érzékelőhöz csatlakozó kábelköteg sérülése volt. A karbantartási munkálatok során a vezetékeket véletlenül becsípték, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Ez több téves figyelmeztetést váltott ki, beleértve az olajérzékelő rendszer riasztásait is. A javítás magában foglalta: A hibás érzékelőcsatlakozások vizsgálata, A sérült kábelköteg cseréje, Az olajnyomás-érzékelő rendszer újrakalibrálása, Az összes hibakód törlése Bár nem súlyos mechanikai probléma, azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzhető legyen a motor esetleges károsodása a megbízhatatlan olajnyomás-mérésekkel való működés miatt. Ha a szervizelés után több figyelmeztető lámpa is megjelenik, az gyakran inkább az elektromos csatlakozásokkal, mint a mechanikai problémákkal függ össze. A javítás nem volt különösen bonyolult, de megfelelő diagnosztikai berendezésre volt szükség a vezetékezés hibapontjának pontos azonosításához. A téves diagnózisok elkerülése érdekében az autó karbantartását mindig a megfelelő Audi diagnosztikai eszközökkel rendelkező műhelyben végeztesse el.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta az olajérzékelő problémájával kapcsolatos tapasztalatait. Nekem tavaly pontosan ugyanilyen problémáim voltak a Q2-esemmel. Azok a hibás érzékelőből származó hamis figyelmeztetések eleinte nagyon aggasztóak voltak. Az olajmérő folyamatosan hibás értékeket mutatott, ami miatt ideges lettem a motor esetleges károsodása miatt. Emlékezett arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Az én számlám egy kicsit magasnak tűnt azért, ami lényegében egy olajérzékelő rendszer javítás volt. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e hasonló érzékelő probléma?

(Fordította Angol)

Miután a műhelyben megjavították a Q2-est, az olajszintérzékelő problémája teljesen megoldódott. A javítási költség 95 euró volt, ami az olajérzékelő rendszer hibás kábelcsatlakozásának javítását fedezte. A javítás óta az összes figyelmeztető lámpa kialudt, és a motorolaj-értékek most már folyamatosan pontosak. Visszatekintve a költség ésszerű volt, figyelembe véve, hogy pontosan diagnosztizálniuk kellett az olajjelző rendszer csatlakozási problémáját. A szerelők megállapították, hogy a probléma egy sérült dugócsatlakozás volt, amely miatt az érzékelő hibás értékeket küldött a műszerfalra. Az autóipari olajérzékelő már hónapok óta tökéletesen működik, ismétlődő problémák vagy téves figyelmeztetések nélkül. Mindenképpen megérte megfelelően diagnosztizáltatni és javíttatni, ahelyett, hogy a megbízhatatlan olajszintjelzésekből eredő esetleges motorproblémákat kockáztattuk volna.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Elvittem a Q2-t egy másik szerelőhöz, aki valóban a motorolaj-ellenőrző rendszerekre specializálódott. Kiderült, hogy igazad volt, csak egy sérült vezeték okozta az olajérzékelő téves leolvasását. A javítás egyszerű volt, és 120 euróba került. Az olajérzékelő egység közelében találtak egy becsípődött vezetéket, amely az előző szerviz során sérült meg. A szerelő megmutatta, hol volt a hibás érzékelő vezeték, és elmagyarázta, hogyan váltotta ki ezeket a téves figyelmeztetéseket. A vezeték kijavítása és a rendszer újraindítása után minden figyelmeztető lámpa megszűnt. Az olajmérő most már helyes értékeket mutat, és nincsenek többé szokatlan figyelmeztetések. Már 2 hete vezetem mindenféle probléma nélkül. Nagyon örülök, hogy nem volt komoly motorprobléma, mint amitől kezdetben tartottam.

(Fordította Angol)