Audi Q2 sebességtartó automatika meghibásodása, gyakori okok és költségek

Ugyanez volt a probléma az én 2015 Audi Q3 2.0 TSI. A sebességtartó automatika meghibásodását a sebességváltó közelében lévő sebességérzékelő hibás csatlakozására vezették vissza. A fő tünetek pontosan egyeztek, teljes rendszerleállás és hibakódok a műszerfalon. A sebességérzékelő döntő szerepet játszik, mivel a sebességtartó automatika pontos sebességadatokra támaszkodik. A legtöbb esetben a probléma három közös pontból ered: 1. A sebességérzékelő kábelkötegének megrongálódása 2. Korrodált csatlakozások az érzékelő csatlakozójánál 3. A sebességérzékelő egység meghibásodása A kormánykerék óraműrugója ritkán okoz elszigetelt sebességtartó automatikával kapcsolatos problémákat. Amikor meghibásodik, jellemzően több rendszer is hibát jelez egyszerre. Ez a javítás speciális diagnosztikai berendezést igényel a pontos hibapont meghatározásához. A megfelelő javítás magában foglalja: Teljes rendszerdiagnosztikai letapogatás, Sebességérzékelő jelének vizsgálata, Csatlakozócsapok tisztítása vagy cseréje, Esetleg a teljes sebességérzékelő egység cseréje A javítás nem különösebben összetett, de gondos odafigyelést igényel a jövőbeli csatlakozási problémák megelőzése érdekében. A javítás végleges, ha helyesen végezték el, és a javítás óta nem jelentkeztek ismétlődő problémák. Mielőtt elindulna egy boltba, ellenőrizze a biztosítékdobozt a sebességtartó automatikával kapcsolatos kiégett biztosítékok miatt, ez egy gyors és egyszerű első lépés, amely időt és pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot a sebességérzékelő problémájáról. Az én Q2-em hasonló tüneteket mutatott, és a szerelő megállapította, hogy valóban az érzékelő csatlakoztatására van szükség. A fojtószelep pozíció érzékelőt is ellenőrizték, de kiderült, hogy rendben van. A műszerfalon a sebességtartó automatika jelzőfénye a javítás után azonnal eltűnt? Kíváncsi vagyok, hogy a teljes költségre is emlékszik-e. A javításom óta eltelt néhány hét, és eddig semmi probléma, de mindig jó hallani másoktól a hosszú távú megbízhatóságról.

(Fordította Angol)

Miután a műhelyben megjavították a sebességtartó automatikát, a műszerfali lámpa azonnal eltűnt, és soha többé nem tért vissza. A javítás során megtisztították és megfelelően visszakötötték a sebességérzékelő közelében lévő kábelegységet, a teljes számla 95 euró volt, ami méltányosnak tűnt a diagnosztikai munkáért és a javításért. A szerelő megerősítette, hogy a sebességérzékelő csatlakoztatása volt a kiváltó ok, akárcsak az Ön esetében. Hónapok óta vezetek már figyelmeztető lámpák vagy sebességtartó automatika problémák nélkül. A pedálkapcsoló és a kormánykerék összes kezelőszerve ismét tökéletesen működik. A legjobb az, hogy tudom, hogy csak egy csatlakozási probléma volt, nem pedig egy teljes sebességérzékelő csere, ami lényegesen többe került volna. Ezek a csatlakozási problémák elég gyakoriak az Audi modelljeinkben, de ha egyszer megfelelően kijavították őket, akkor azok fixek is maradnak.

(Fordította Angol)

Jó hírek, végre minden rendben van! Elvittem egy új szerelőhöz, aki azonnal diagnosztizálta a sebességérzékelő problémáját. A teljes javítás 120 euróba került, amely magában foglalta a csatlakozások tisztítását és egy sérült vezeték cseréjét. A műszerfali lámpa a javítás után azonnal kialudt. A szerelő megmutatta, hol csatlakozik a sebességérzékelő, és elmagyarázta, hogy a szennyeződés és a rezgés idővel hogyan okozhat ilyen problémákat. Sokkal jobb tapasztalat, mint a legutóbbi szervizemben, tényleg szakítottak időt arra, hogy mindent elmagyarázzanak, és még a pedálkapcsolót is ellenőrizték, miközben dolgoztak. Már körülbelül három hete vezetek, és a sebességtartó automatika tökéletesen működik. Nincs több hibakód vagy figyelmeztető lámpa a műszerfalon. Jó érzés, hogy újra megfelelően működik, különösen azért, mert aggódtam, hogy drága alkatrészek cseréjére lesz szükség.

(Fordította Angol)