Audi Q2 sebességváltó csikorgás és Limp üzemmód figyelmeztető jelei

Hasonló váltóhiba fordult elő a 2018-as Audi Q3 2.0 TFSI-nél. A tünetek pontosan egyeztek, durva váltás, csikorgó hangok és váltóproblémára utaló figyelmeztető lámpák. Az olajnyomás-érzékelő hibás értékeket küldött, ami miatt a sebességváltó-vezérlő egység védelmi intézkedésként aktiválta a limp üzemmódot. A javításhoz szükséges: Teljes váltóolaj-öblítés és -csere, Új váltóolajnyomás-érzékelő beszerelése, A váltóvezérlő egység újrakalibrálása, A nyomásérzékelő kábelköteg ellenőrzése Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a tartós váltókárok megelőzése érdekében. A csikorgó hang azt jelezte, hogy a sebességváltó már elégtelen olajnyomás-védelemmel működött. A fő javítási lépések körülbelül 6 órát vettek igénybe egy hivatalos szervizközpontban. A javítás után a sebességváltó ismét simán váltott, és az összes figyelmeztető lámpa kialudt. Az olajérzékelő cseréje megoldotta a hibás nyomásértékeket, amelyek a limp üzemmódot váltották ki. A sebességváltó rendszeres karbantartása segít megelőzni az ilyen problémákat. Ajánlott 30000 km-enként ellenőrizni a sebességváltó olajszintjét, hogy az esetleges problémákat időben észrevegye.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Pontosan ez történt az én Audi Q2-emmel is néhány hete. A váltószenzor is hibás értékeket küldött, és nem sokkal később jelentkeztek a váltóproblémák. A szerelőm megállapította, hogy az alacsony olajnyomás okozta a csikorgást és a durva váltást. A javítás azóta is jól állt? És meg tudná osztani, hogy mennyi volt a teljes költség? A szerelőm elég magas árat mondott, és szeretném összehasonlítani, mielőtt folytatom. Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más váltóval kapcsolatos problémája a javítás után.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Miután a helyi Audi szakemberemnél kicseréltettem a váltóolajnyomás-érzékelőt, az elmúlt 8 hónapban minden tökéletesen működött. A teljes javítási költség 365 euró volt, amely magában foglalta az alacsony váltóolajszint javítását, amely ezeket az aggasztó csikorgó hangokat okozta. A nyomásérzékelő cseréje mindenképpen megérte, a sebességváltó most már simán vált, figyelmeztető lámpák és hibakódok nélkül. A javítás óta további váltóproblémák nem jelentkeztek. A szerelő egy új nyomáskapcsolót is beszerelt, miközben dolgoztak rajta, ami segít az olajáramlás pontosabb ellenőrzésében. A sebességváltó-érzékelő hibájának kijavítása valóban nagy változást hozott az autó vezetésében. Az a csikorgó zaj teljesen eltűnt, miután kijavították az olajszintet és beszerelték az új nyomásérzékelőt. A sebességváltó rendszeres karbantartása mostantól prioritás számomra, hogy a jövőben elkerüljem a hasonló problémákat. A javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve, hogy egyszerre több problémát is megoldottak: a hibás nyomásérzékelőt, az alacsony olajszintet és a durva váltási problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek, hogy megosztotta tapasztalatait. Csak szerettem volna lezárni a hurkot az Audi Q2 váltóproblémáival kapcsolatban. Múlt héten végre megjavíttattam egy váltószakszervizben. A szerelők megerősítették, hogy az olajnyomás-érzékelő okozta a pusztítást. Fémrészecskéket találtak a váltófolyadékban, valószínűleg a csiszolásból. A javítás magában foglalta: A teljes költség 890 euró volt, ami határozottan nem olcsó, de megéri a további károk megelőzése érdekében. A csikorgás teljesen megszűnt, és a sebességváltó most már tökéletesen vált. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy limp mode probléma. A bolt megmutatta a régi érzékelőt is, amely teljesen elkorrodált volt. Azt javasolták, hogy gyakrabban ellenőrizzem a váltófolyadék szintjét, amit mostantól mindenképpen meg fogok tenni. Nagyon örülök, hogy ezt korán észrevettem, a szerelő említette, hogy a hosszabb várakozás a sebességváltó teljes meghibásodásához vezethetett volna. Az autó újra úgy fut, mintha új lenne, és megtanultam egy drága, de fontos leckét a sebességváltó karbantartásáról.

(Fordította Angol)