idaknight6
Audi Q2 sebességváltó csúszik: Javítási költségek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
idaknight6 (Szerző)
Köszönöm a visszajelzést. Csak egy gyors keresést végeztem a szervizkönyvemben, az utolsó karbantartásom egy olajcsere volt 138000 KM-nél, kb. 4500 KM-rel ezelőtt. A fogaskerék-csikorgó zaj határozottan hidegindításkor a legérzékelhetőbb, és felmelegedés után kissé javul. A fogaskerekek kopása súlyosabbnak tűnik, mint egy egyszerű folyadékprobléma, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a tünetek megegyeznek a mechanikai problémákkal kapcsolatos tapasztalataiddal. A szerelőm ellenőrzi majd a sebességváltóolaj-szivárgást és az elhasználódott alkatrészeket az átvizsgálás során. Javasolná, hogy nagyobb javítások előtt cseréljem ki mind a váltóolajat, mind a váltóházfolyadékot, csak hogy kizárjam az egyszerűbb javításokat?
(Fordította Angol)
hannahflamme6
A futásteljesítmény és a tünetek alapján, különösen a hidegindításos fogaskerék-csikorgás, ez határozottan tükrözi a mechanikai kopási problémákat, amelyekkel a Q3-ammal találkoztam. Bár a folyadékok cseréje jó megelőző intézkedés, nem hiszem, hogy az Ön esetében ez megoldja az alapproblémát. A hidegindítási tünetek különösen sokatmondóak. Az én esetemben a mechanikai kopás reggel volt a legnyilvánvalóbb, és a bemelegedéssel kissé javult, akárcsak az Ön által tapasztaltak. Ez azért történik, mert a kopott váltómű alkatrészek hidegen nagyobb játékkal rendelkeznek. Összehasonlításképpen, az én javítási bontásom a következőket tartalmazta: A váltóház ellenőrzése 40 euró, a váltócsere alkatrészek 180 euró, a munkadíj 110 euró A váltóolaj cseréje önmagában 80 euró körüli összegbe kerülne, de a csikorgó zaj miatt a puszta folyadékcserébe való befektetés pénzkidobás lehet, amikor elkerülhetetlenül szükség lesz mechanikai javításra. Azt tanácsolnám, hogy ugorjon egyenesen a teljes átvizsgálásra és valószínűleg a fogaskerék cseréjére, annak alapján, hogy a tünetek mennyire egyeznek az általam tapasztaltakkal. Ne feledje, hogy a folyamatos fogaskerék-csikorgatás nagyobb mechanikai kopáshoz vezethet, ha nem foglalkoznak vele azonnal. A javítási költség jelentősnek tűnhet, de olcsóbb, mint megvárni, amíg a teljes váltómű meghibásodik.
(Fordította Angol)
idaknight6 (Szerző)
Köszönöm a részletes tájékoztatást. Az Ön tapasztalata határozottan segített tisztázni, hogy mivel foglalkozom. Jó tudni, hogy a hidegindítási tünetek inkább mechanikai problémákra utalnak, mint folyadékproblémákra. A javítási költségek alapján megosztott, Im tervezi, hogy kihagyja a folyadék csak fix, és megy egyenesen a teljes ellenőrzés. A fogaskerék csikorgása hidegindításkor pontosan megegyezik az Ön esetével, így nincs értelme pénzt pazarolni részleges megoldásokra. Jövő hétre kértem időpontot, hogy ellenőrizzék a váltómű olaját, és vizsgálják meg a mechanikai kopást. Az általuk adott becslés 400 euró körüli összeg volt alkatrészekre és munkadíjra, ami az Ön által megadott bontás alapján ésszerűnek tűnik. Frissíteni fogom, amint diagnosztizálják a pontos problémát, de Im elég biztos, hogy jól találni hasonló fogaskerék sérülést, mint amit tapasztaltál. Jobb, ha most javítjuk meg, mielőtt a fogaskerekek csikorgása a sebességváltó teljes meghibásodásához vezetne.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
hannahflamme6
Volt egy nagyon hasonló probléma az én 2019 Audi Q3, amely osztozik sok hajtáslánc alkatrészek a Q2. Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata ezeknek a járműveknek a karbantartásában, az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam. A durva váltás és a csúszás kiderült, hogy a váltómű hibás fogaskerekei miatt volt, nem csak a váltófolyadék kopott. Bár a váltóház olajcseréje átmenetileg javíthat a váltáson, a szerelőm jelentős mechanikai kopást talált több fogaskerék-alkatrészen. A teljes javítás magában foglalta: A teljes javítási költség 330 euró volt, amely magában foglalta az alkatrészeket és a munkadíjat is. A munka körülbelül 6 órát vett igénybe. A jobb segítségnyújtás érdekében meg tudná adni a következőket: Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön esete megegyezik-e az enyémmel, vagy esetleg valami másról van szó. Az ilyen problémák megelőzéséhez elengedhetetlen a váltófolyadék rendszeres karbantartása, de néha a megfelelő karbantartás ellenére is előfordul mechanikai kopás.
(Fordította Angol)