sven_fire2
Audi Q2 Trans Grinding & Limp Mode Szüksége van szakértő Fix
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az Audi Q2-ben nehézkes sebességváltás, csikorgó hangok jelentkeztek, és vészüzemmódba kapcsolt, valószínűleg alacsony sebességváltó olajszint és hibás érzékelő miatt. Ezek a tünetek súlyos sebességváltó károsodáshoz vezethetnek, ha nem kezelik őket időben. A megoldások közé tartozik a sebességváltó olajszint ellenőrzése és korrigálása, a sebességváltó olaj és szűrő cseréje, a sebességváltó érzékelő kalibrálása és egy teljes diagnosztika futtatása. A rendszeres karbantartás és az időben elvégzett javítások elengedhetetlenek a további problémák megelőzéséhez és a zökkenőmentes működés biztosításához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sven_fire2 (community.author)
Hű, köszönöm a részletes választ. Az Ön tapasztalata pontosan úgy hangzik, mint az én váltóproblémáim. Jó tudni, hogy a sebességváltó-érzékelő kalibrálása segített a durva sebességváltás javításában. Mennyit fizettél végül a teljes váltójavításért? Az is érdekelne, hogy volt-e bármilyen más váltóprobléma, amióta megjavították? Az enyém még mindig a kiterjesztett garancia alatt van, de Im aggódik a jövőbeli javítási költségek miatt, miután lejár. A helyi Audi márkakereskedés 950 eurót ajánlott csak a diagnosztikára, ami elég meredeknek tűnik. Próbálok képet kapni arról, hogy mire számíthatok a teljes javításért, ha ugyanaz a probléma volt, mint nálad.
(community_translated_from_language)
levischulze9
Nagyszerű hírek, megvan a sebességváltó javítás befejeződött, és ez teljesen megoldotta a durva váltás kérdéseket. A hibás váltóolaj-hőmérsékletérzékelő hibás értékeket mutatott, és a váltóolaj szintje túl alacsony volt. A teljes költség 365 euró volt, ami a következőket fedezte: A javítás óta eltelt 8 hónap alatt egyáltalán nem volt váltóprobléma. Az autó ismét simán vált, és az összes figyelmeztető lámpa megszűnt. A 950 eurós diagnosztikai árajánlat túlzónak hangzik, érdemes lenne független váltójavító szakembereknél érdeklődni, akik valóban ismerik ezeket a rendszereket. Gyors tipp a tapasztalataimból: a rendszeres sebességváltó-olajcsere segít megelőzni a túlmelegedési problémákat és a szenzorok meghibásodását. Sokkal olcsóbb, mint megvárni, amíg a dolgok elromlanak. A váltójavítás minden bizonnyal minden problémát megoldott. Sokkal drágább lett volna, ha vártam volna, amíg a sebességváltó megsérül az alacsony olajjal való futástól.
(community_translated_from_language)
sven_fire2 (community.author)
Köszönöm a tanácsot. Végül a múlt héten sikerült megoldani a váltóproblémáimat! A szerelő azonnal kiszúrta, hogy a túlmelegedési problémákat az alacsony sebességváltóolaj és egy hibás érzékelő okozta. Alapos ellenőrzést végeztek, és fémrészecskéket találtak a régi olajban, ami megmagyarázta a csikorgó hangokat. A végső számla 420 eurót tett ki, beleértve: A végeredmény: új sebességváltóolaj és szűrő, sebességváltó-érzékelő csere, rendszerdiagnosztika, munkadíj Sokkal jobb, mint a márkakereskedés árajánlata. Az automata sebességváltó most újra tökéletesen simán vált, figyelmeztető lámpák nélkül. Nagyon örülök, hogy még azelőtt észrevettem, mielőtt nagyobb kár keletkezett volna. Határozottan megtanultam a leckét a sebességváltó rendszeres karbantartásáról. Már beütemeztem a következő szervizelést, hogy elkerüljem a jövőbeni váltóproblémákat. A szerelő megmutatott mindent, amit kijavítottak, és elmagyarázta az egész folyamatot. Sokkal jobb tapasztalat, mint a korábbi javítási kísérleteim. Az autó újra olyan, mintha új lenne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
levischulze9
Hasonló problémáim voltak a 2015-ös Audi A3 2.0 TFSI-nél is. A tünetek megegyeznek egy gyakori váltóolajszint problémával, ami gyakran váltja ki a vészüzemmódot. Az automata sebességváltó durva váltásokat mutatott a sebességfokozatok között, különösen a 2. és a 3. sebesség között. A sebességváltó-érzékelő több hibakódot is kiváltott, de a kiváltó ok valójában az alacsony sebességváltó-olajszint volt. A sebességváltó-érzékelő leolvasásai pontatlanok voltak az alacsony olajszint miatt. A sebességváltó javítása magában foglalta: A váltóolajszint teljes ellenőrzése, a váltóolaj és a szűrő cseréje, a sebességváltó-érzékelő újrakalibrálása, a teljes sebességváltó diagnosztika lefuttatása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a tartós sebességváltó-károsodás megelőzése érdekében. A javítás elhalasztása a sebességváltó teljes meghibásodásához vezethetett volna. A csikorgó zaj jellemzően a nem megfelelő kenés miatti fém-fém érintkezést jelzi. Az automata sebességváltó a megfelelő olajszint helyreállítása és az érzékelő kalibrálása után visszatért a normál működéshez. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel ha nem ellenőrzik őket, gyorsan nagyobb sebességváltó-javítássá fajulhatnak. Érdemes megjegyezni, hogy az Audi sebességváltók érzékenyek az olaj minőségére és szintjére. A sebességváltó rendszeres karbantartása segít megelőzni ezeket a problémákat.
(community_translated_from_language)