Audi Q2 üzemanyag-ajtó nem nyílik, vészhelyzeti javítási útmutató

Miután hasonló üzemanyag-zárófedél problémával foglalkoztam a 2018-as Audi Q3 dízelemnél, tudok azonosulni ezzel a problémával. Van némi tapasztalatom az üzemanyagrendszer alkatrészeivel és azok elektromos csatlakozásaival kapcsolatban. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, egy teljesen érzéketlen kioldó mechanizmus és hibaüzenetek. Az elektromos hiba az én esetemben egy hibás elektromos működtetőre volt visszavezethető. Az első diagnózis után a műhely megállapította, hogy a kapcsolószerkezet hibás volt, és teljes cserére szorult. A javítás magában foglalta: Az elektromos rendszer teljes diagnózisa, Az üzemanyag-kilincs kioldó mechanizmusának cseréje, Új működtető alkatrészek beszerelése, A rendszer újraindítása és tesztelése A teljes költség 210 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná adni: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön problémája megfelel-e a működtetőszerkezetek gyakori meghibásodásának, amelyet ezek a modellek néha tapasztalnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Az utolsó szervizelés 42000KM-nél volt, kb. 2 hónappal ezelőtt. Miután ellenőriztem a hibaüzeneteket a szkenner eszközömön, a P3021-es hibakódot mutatja az üzemanyag-ajtó vezérlő modulra. A kulcstartó minden más funkcióval rendben működik, beleértve a központi zárat is. A zár működtetője egyáltalán nem ad hangot a kioldógomb megnyomásakor, ami inkább teljes elektromos meghibásodásra utal, mint mechanikai problémára. Kezd elég sürgős lenni, mivel az üzemanyagszint már negyed tank alatt van. A kézikönyvben említett vészhelyzeti kábelkioldó is elakadni látszik, így a kézi vezérlés nem működik. Ma este megpróbálom leválasztani az akkumulátort, hogy lássam, segít-e a rendszer visszaállítása, mielőtt időpontot foglalnék a műhelybe.

(Fordította Angol)

A P3021-et mutató letapogatási eredmények alapján ez a hibakód megegyezik azzal, amivel én is találkoztam a Q3-asommal. A zárműködtető hiba mintája pontosan megegyezik, a teljes csend a kioldógomb megnyomásakor elektromos hibára utal a rendszerben, nem csak mechanikus elakadásra. Kipróbáltam az Ön által említett akkumulátor leválasztási módszert is, de az én esetemben nem oldotta meg a problémát. A vészkioldókábel beragadása aggasztó, mivel ez egy másodlagos tünet volt, amely az én helyzetemben megerősítette a működtető teljes meghibásodását. Néhány gyors dolog, amit ellenőrizni kell, amíg a javításra várunk: Ellenőrizze, hogy az F42 biztosíték nem égett-e ki, tesztelje a feszültséget a működtető csatlakozójánál, ha elérhető, hallgassa meg, hogy kattog-e az üzemanyagszárny kioldó mechanizmusa A zár működtetőjének cseréje végül az egyetlen megoldás volt, ami működött. Mivel a tünetek megegyeznek az enyémmel, különösen a P3021 kód és a nem reagáló kioldógomb, valószínűleg ugyanerre a javításra lesz szüksége. Erősen ajánlom, hogy ne halogassa a műhelylátogatást, tekintettel az üzemanyagszintjére. A javítási idő viszonylag rövid, ha az alkatrészek rendelkezésre állnak, de a nagyon alacsony üzemanyagszintű vezetés az üzemanyagszivattyú károsodását kockáztatja.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes javaslatot és az alapos diagnózis segítséget. Miután ellenőriztem a biztosítékot, és sikertelenül próbáltam az akkumulátor leválasztását, előrementem, és holnap reggelre foglaltam időpontot a műhelybe. Igazad volt abban, hogy nem szabad várni, az üzemanyag-mérőm most már a piros figyelmeztető lámpát mutatja. Az üzemanyag-zárószelep továbbra is teljesen zárva van, és a kábelkioldó még mindig elakadt. Ellenőriztem a feszültséget a működtető csatlakozójánál, ahogy javasolták, és nem kaptam értéket, ami megerősíti, hogy az elektromos működtető teljesen meghibásodott. Az Ön hasonló tapasztalatai és a javítási költségek alapján körülbelül 250 eurót tervezek a teljes javításra, beleértve az új zárműködtetőt és a munkadíjat. A javítás során mindenképpen ellenőrizni fogják a teljes üzemanyagtöltő-mechanizmust, mivel mind az elektronikus, mind a kézi kioldó rendszer érintett. Nagyra értékelem a javítási tapasztalatok részletes bontását, segített megérteni, hogy pontosan mivel van dolgom, és megalapozott döntést hozni a javításról.

(Fordította Angol)