100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

davidherrmann1

Audi Q3 napellenző meghibásodása: Javítási költség útmutató Alert

Volt már valakinek dolga hibás elektromos napellenzővel a Q3-asban? Az enyém teljesen beragadt és egyáltalán nem mozdul. A rendszer hibakódot is mutat. Ez egy 2017-es Q3 2.0 TFSI, 61 ezer kilométerrel az órán. Kezdek ideges lenni a javítási költségek miatt, miután a legutóbbi szerelőlátogatásom rosszul sikerült. Van tapasztalat a napellenző javításával kapcsolatban ezeknél a modelleknél? Főleg az érdekelne, hogy ez gyakori probléma-e és milyen költségekre kell számítanom. Nagyon szeretném, ha az UV-védelem működne, mivel közeleg a nyár.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

simonlorenz96

Hasonló napellenző problémával szembesültem a 2014-es A3 2.0 TFSI-mel. A napellenző mechanizmusa teljesen beragadt és hibakódot mutatott a kijelzőn. Kiderült, hogy a probléma összetettebb, mint kezdetben gondoltam. A javításhoz a teljes tetőkárpitot el kellett távolítani, hogy hozzáférjünk a napellenző motorjához és a sínekhez. A diagnózis egyrészt a motor meghibásodását, másrészt a vezetősínek sérülését mutatta ki, ami nyilvánvalóan egy ismert kopási pont ezeknél a modelleknél. Az UV-védelmi rendszer teljes felújításra szorult, beleértve a motoregység, a sínek és az elektromos csatlakozások cseréjét. Ez komoly javításnak számít, mivel a napvédő alkatrészek eléréséhez a belső tér széleskörű szétszerelésével jár. Már a tetőkárpit eltávolítása is munkaigényes, és a javítás után speciális szerszámokra van szükség a napellenző mechanizmusának megfelelő újbóli beállításához. Néhány ideiglenes megoldás, mint például a sínek kenése vagy a rendszer visszaállítása a vezérlőmodulon keresztül, kisebb problémák esetén működhet, de ha a motor teljesen meghibásodik, nem lehet megkerülni a megfelelő javítást. A napellenző javítását olyan szakképzett szakembernek kell elvégeznie, aki jártas ezekben a belső kiegészítő rendszerekben. A jó hír az, hogy a megfelelő javítás után a rendszer általában hosszú évekig megbízhatóan működik, és állandó UV-védelmet és kényelmet biztosít.

(Fordította Angol)

davidherrmann1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta a napellenző javításával kapcsolatos tapasztalatait. Miután tavaly hasonló problémával foglalkoztam a Q3-asomnál, tudom, milyen frusztráló lehet egy beragadt napellenző. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Csak kíváncsi vagyok, hogy azóta sokat változtak-e az árak. Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más problémája az autó belsejével vagy az ablakok vezérlésével? Néha ezek az elektromos problémák más rendszerekhez is kapcsolódhatnak. Az én napellenzőm tökéletesen működik a javítás után, de szemmel tartom, mivel ezek a mechanikus alkatrészek idővel hajlamosak kopni.

(Fordította Angol)

simonlorenz96

Éppen a múlt héten fejeződött be a napellenző mechanizmusának javítása. A motor cseréje összesen 330 eurót tett ki, ami a jelenlegi alkatrészárakat figyelembe véve kevesebb, mint amire számítottam. A belső tartozék javítása zökkenőmentesen ment, és a napellenző azóta hibátlanul működik. Az ablakvezérlőkkel vagy a kapcsolódó rendszerekkel kapcsolatban semmilyen más probléma nem merült fel. Az UV-védelmi rendszer tökéletesen működik, és a napellenző zajtalanul, zajtalanul és tétovázás nélkül mozog. A szerelő megemlítette, hogy a javítás során frissítették a vezérlőmodul szoftverét, ami segíthet megelőzni a jövőbeli problémákat. A teljes napvédő rendszer most sokkal érzékenyebbnek tűnik ahhoz képest, ahogyan még a meghibásodás előtt működött. Ennek van értelme, mivel a régi motor valószínűleg fokozatosan elhasználódott, mielőtt teljesen leállt volna. Érdemes megemlíteni, hogy a rendszeres használat valójában segít fenntartani ezeket a mechanizmusokat, a napellenző hosszú ideig történő használaton kívüli hagyása néha tapadási problémákhoz vezethet.

(Fordította Angol)

davidherrmann1 (Szerző)

Köszönöm a visszajelzést. Csak azt akartam frissíteni, hogy hogyan ment a javítás. Miután több üzletet is ellenőriztem, egy hitelesített szerelővel mentem, aki ezekre a modellekre specializálódott. A végső számla 480 euró volt, amely magában foglalta a motor és a napellenző egyik vezetősínjének cseréjét is. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel a belső tér egy részét el kellett távolítaniuk, hogy hozzáférjenek az UV-védő rendszerhez. Idegőrlő volt nézni, ahogy szétszedték a tetőkárpitot, de láthatóan tudták, mit csinálnak. Az autó sötétítője most simábban mozog, mint amikor az autó új volt. A szerelő elmagyarázta, hogy a problémámat egy elhasználódott motor okozta a sínrendszerben lévő törmelékkel együtt. Megmutatta a régi alkatrészeket, mindenképpen cserére szorult. Néhány szoftvert is frissítettek, ha már ott voltak. Bárki másnak, aki ezzel a problémával szembesül, mindenképpen érdemes rendesen megjavíttatni, ahelyett, hogy gyors javításokkal próbálkozna. A belső tartozékom most tökéletesen működik, és a nyugalom megéri az árát.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: