Audi Q4 Fordulókijelző hibája több hibát is kivált

Egy 2019-es Audi e-tron tulajdonosaként, aki tavaly hasonló irányjelző-problémákkal szembesült, meg tudom osztani a tapasztalataimat. Van némi alapvető tapasztalatom az EV-ken végzett munkában, főleg rutinszerű karbantartás terén. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, hibaüzenetek és rosszul működő irányjelzők. Kezdetben én is azt hittem, hogy csak egy hibás izzó, de miután elvittem egy minősített műhelybe, hibás kábelcsatlakozást diagnosztizáltak a jelzőlámparendszerben. A dugókapcsolat idővel meglazult. A javítás során megvizsgálták az autóvilágítás alkatrészeit, és végül kijavították a csatlakozási problémát. A teljes diagnózis és javítás 95 euróba került. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, és az irányjelző azóta hibátlanul működik. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani: A bal és a jobb oldali irányjelző is érintett? A probléma folyamatosan vagy időszakosan jelentkezik? Vannak-e látható sérülésnyomok a törött lencsén vagy a külső alkatrészeken? Milyen pontos hibaüzeneteket lát? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy a Q4-ednél ugyanaz a probléma áll-e a háttérben, mint az enyémnél.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ az irányjelzővel kapcsolatos kérdésekre. Az autómnak 134903 KM van és 3 hónapja volt utoljára szervizelve. A kérdéseit elnézve mindkét irányjelzőt érinti időszakosan, de a jobb oldalon gyakrabban jelentkezik probléma. Az irányjelző az idő kb. 60%-ában működik, majd teljesen leáll. A jelzőlámpa házán nincs látható sérülés, vagy törött lencse, amit ki tudok szúrni. A hibaüzenet a következő: Error: Light System Service Required. Érdemes megjegyezni, hogy a rendszeres izzócsere nem oldotta meg a problémát. A szerviz eredetileg ezt javasolta gyors megoldásként, de a probléma továbbra is fennállt. Az Ön által leírtak alapján úgy hangzik, mintha nem csak egy hibás jelzőlámpa, hanem egy hasonló vezetékezési problémával kellene foglalkoznom.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megadtad ezeket a részleteket a Q4s fordulójelző problémáiról. A szakaszos jelleg és az a tény, hogy az izzócsere nem segített, határozottan hasonlóan hangzik, mint az én e-tron problémám. A Light System Service Required hibaüzenet jellemzően inkább elektromos problémára utal, mint egy meghibásodott irányjelző lámpára. Az én esetemben a diagnózis részeként a villogó relét is megvizsgálták, de a kiváltó ok valóban a vezetékcsatlakozás volt. Az Ön által leírt időszakos működés, amely az idő 60%-ában működik, az autó világítási rendszerében lévő laza vagy korrodált csatlakozó klasszikus tünete. Mivel mindkét irányjelző érintett, de a jobb oldali több problémát mutat, a probléma valószínűleg egy fő csatlakozási ponton van, nem pedig az egyes lámpaegységekben. Amikor az autómat megjavították, enyhe korróziót találtak a fő kábelköteg csatlakozójánál, amely a jelzőrendszer mindkét oldalát érinti. Tekintettel az autója futásteljesítményére, és arra, hogy a rendszeres karbantartás nem oldotta meg a problémát, erősen javasolnám a kábelezési csatlakozások ellenőrzését, különösen a fő kábelköteg és a villogó relé környékén. A javítás az én járművem esetében egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták, és a javítás már több mint egy éve szilárd maradt.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy ilyen részletes információkat osztottál meg az e-tron tapasztalataidról. Az én helyzetem nagyon hasonlóan hangzik. A hibakódok és a szakaszos irányjelző viselkedés pontosan megegyezik az Ön által leírtakkal. Miután olvastam a vezetékcsatlakozás javításáról, felhívtam a szokásos műhelyemet, hogy egy teljes elektromos hibadiagnosztikát ütemezzek be. Megerősítették, hogy ellenőrizni fogják a villogó relét és a jelzőlámpa-rendszer összes vezetékcsatlakozását. Az időpontot a jövő hétre tűzték ki. Az a tény, hogy a javításod több mint egy évig tartott, reményt ad nekem, hogy ez nem lesz visszatérő probléma. Az irányjelző problémái elég frusztrálóak voltak, különösen, mivel az alap izzócsere nem segített. Jó tudni, hogy a teljes diagnózis és a javítás viszonylag gyorsan lezajlott az Ön esetében. Majd küldök egy frissítést, miután a műhely ellenőrzi a vezetékeket, és remélhetőleg megoldja az elektromos problémáimat. A költségbecslés, amit adtak, 120 euró körül volt, ami ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a diagnosztikai munkát.

(community_translated_from_language)