Audi Q4 mosófúvókák meghibásodnak a teljes folyadéktartály ellenére is

Tavaly télen ugyanez volt a probléma a 2019-es Audi e-tronommal. A műszerfali lámpa a rendszeres utántöltés ellenére folyamatosan alacsony mosófolyadékszintet jelzett. A vizsgálat után kiderült, hogy a probléma egy meghibásodott mosómotor és egy eltömődött mosófolyadék-vezeték volt. A szélvédőmosó rendszerrel több probléma is volt: a szivattyú motorja időszakosan meghibásodott, és a folyadékvezetékekben törmelék halmozódott fel, ami megakadályozta a megfelelő áramlást a szórófejekhez. Az ablaktisztító folyadék érzékelője megfelelően működött, inkább alacsony nyomást érzékelt a rendszerben, mint ténylegesen alacsony folyadékszintet. Ez nem volt nagy javítás, de szükség volt rá: A szélvédőmosó szivattyú cseréje, a rendszer teljes átöblítése az eltömődött vezetékek eltávolítása érdekében, a szórófejek tisztítása, a hibakód visszaállítása Ezek a mosórendszeri problémák viszonylag gyakoriak az összetett folyadékszállító rendszerrel rendelkező modern járművekben. A javítási folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe a szervizben. Bár nem jelent kritikus biztonsági problémát, a gyors javítással megelőzhetőek az esetleges látási problémák kedvezőtlen időjárási körülmények között. Javasoljuk, hogy szakemberrel ellenőriztesse a szivattyút és a vezetékeket, mivel több mosófolyadék hozzáadása valószínűleg nem oldja meg a problémát.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem is pontosan ugyanez a problémám van a Q4-emmel. A figyelmeztető lámpa égve marad, és a fúvókák nem hajlandóak működni, akármennyi mosófolyadékot is adok hozzá. Jövő héten tervezem bevinni, mivel működő ablaktörlő rendszer nélkül vezetni nem biztonságos. Mennyibe került végül az ablaktörlőmotor cseréje és a rendszer átöblítése? Szintén kíváncsi, ha youve volt bármilyen probléma a szórófejeket, mióta kap ez fix?

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, vitte az én e-tron a szerelő, és mindent rendezett. A mosófolyadék figyelmeztetés most már teljesen eltűnt, miután kijavították a folyadékszint problémát. A teljes javítás meglepően olcsó volt, mindössze 25 euró. Kiderült, hogy a probléma az én esetemben sokkal egyszerűbb volt, mint az általam korábban leírt teljes rendszerjavítás. Az ablaktörlőfolyadék-tartályban volt egy kisebb szivárgás, ami az alacsony szintre vonatkozó figyelmeztetést okozta. Miután megfelelően lezárták és feltöltötték a szélvédőtisztító folyadékot, a rendszer ismét tökéletesen működött. A javítás óta a permetező fúvókák hibátlanul működnek. Az ablaktisztító motor és a szállítóvezetékek valójában rendben voltak, csak azt a sunyi szivárgást kellett megoldani, amely a folyadékot lecsapolta. Sokkal jobb eredmény, mintha a teljes mosórendszert ki kellett volna cserélni. Remélem, a Q4 hasonlóan egyszerű javítással jár. Mindenképpen érdemes ellenőrizni, mivel a biztonságos vezetéshez elengedhetetlen a működő ablaktörlő rendszer.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Tegnap végre megnézték a Q4-emet a boltban. A probléma végül is kiterjedtebb volt, mint egy szivárgás. Találtak egy eltömődött mosófolyadék-vezetéket és egy hibás szivattyúmotort, ami a fúvókák meghibásodását okozta. A javítás magában foglalta a szélvédőmosó szivattyú cseréjét, az összes vezeték átöblítését és a műszerfal lámpa visszaállítását. A teljes költség 380 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Több, mint reméltem, de legalább most már minden tökéletesen működik. A fúvókák valóban jobban működnek, mint amikor az autó új volt. Örülök, hogy még a téli időjárás előtt megjavítottam. A megbízható szélvédőmosó határozottan biztonságosabbá teszi a vezetést. A jövőben ügyelni fogok arra, hogy jobb minőségű mosófolyadékot használjak, hogy megelőzzem a jövőbeni dugulásokat a rendszerben.

(Fordította Angol)