Audi Q5 Rough Idle: Injektorok és gyertyák lehetnek a bűnösök

Hasonló problémám volt a 2015-ös Audi Q3 2.0 TFSI-vel. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, kezdetben azt hittem, hogy az üzemanyag-befecskendezőkkel van összefüggésben, de kiderült, hogy egy kipufogószivárgás volt az elosztócső közelében. A tünetek majdnem azonosak voltak, durva üresjárat, motorhiba gyorsításkor, és motorellenőrző lámpa. A motor nagyon egyenetlenül jár, különösen hidegen. Megvizsgáltattam egy műhelyben, ahol lefuttatták a diagnosztikát és füstpróbát végeztek, hogy megtalálják a szivárgást. A kipufogószivárgás miatt az oxigénérzékelő rosszul jelzett, ami miatt a motor időnként dúsan működött. A teljes javítási költség 265 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Mielőtt elmegy a műhelybe, hasznos lenne tudni: A Q5 jelenlegi futásteljesítménye? Mikor cseréltette ki utoljára a gyújtógyertyákat? Észlel-e szokatlan kipufogógázszagot? A probléma hideg vagy meleg motorral súlyosbodik? A forgattyústengely-érzékelő értékeit is érdemes lenne ellenőrizni, mivel ezek is okozhatnak hasonló tüneteket. Megfelelő diagnózissal ez nagyobb problémák nélkül javítható.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 165000 KM-nél történt, a jelenlegi kilométeróra 168323 KM. A problémák egyre rosszabbak, ha a motor meleg. A gyújtótekercseket a legutóbbi szerviz során kicserélték, de az oxigénérzékelőn és az üzemanyagrendszeren nem végeztek munkát. A motor tüzelési zavara akkor tűnik a leginkább észrevehetőnek, amikor a motor terhelés alatt van. Miután megnéztem a szervizkönyvemet, a gyújtógyertyákat kb. 45000 KM-rel ezelőtt cserélték. Úgy veszem észre, hogy a durva üresjárat különösen rosszul működik, miután a motor körülbelül 15 percig futott. Nem észlelek szokatlan kipufogógázszagot, de az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően megnőtt az elmúlt hónapban. Jövő hétre beütemeztem egy diagnosztikai ellenőrzést. A technikus említette, hogy megnézik az üzemanyagszivattyút, és lefuttatnak egy teljes rendszerszkennelést.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket a Q5-ről. Ezek a tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, mielőtt megtaláltam a kipufogószivárgást a Q3-asomon. Mivel az Ön problémája meleg motorral és terhelés alatt romlik, ez nagyon hasonlóan hangzik. Tekintettel azonban a futásteljesítményére és arra, hogy a gyújtótekercseket nemrég cserélték ki, azt javasolnám, hogy alaposan ellenőriztessék az üzemanyag-befecskendezőket. Amikor a motorom tüzelési problémák kezdődtek, a diagnosztikai vizsgálat több hengerre mutatott, ami inkább üzemanyag-szállítási problémákat jelezhet, mint gyújtási problémákat. A légszűrőt is érdemes lenne ellenőrizni, az eltömődött szűrő hasonló tüneteket okozhat, különösen az Ön által említett gyenge gyorsulást terhelés alatt. Az Ön által említett megnövekedett üzemanyag-fogyasztás gyakran utal üzemanyagrendszeri problémára vagy levegő-üzemanyag keverék problémára. A teljes rendszer átvizsgálása mindenképpen a helyes megközelítés. Győződjön meg róla, hogy ellenőrzik: Az én esetemben a legtöbb problémát a kipufogószivárgás kijavítása oldotta meg, de végül két üzemanyag-befecskendezőt is ki kellett cserélnem, amelyek részlegesen eltömődtek. A teljes javításnak köszönhetően a motor újra zökkenőmentesen működött, és nem volt többé téves gyújtás vagy rángatás gyorsítás közben.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes javaslatot. A tünetek és az Önök tapasztalatainak áttekintése után egyre világosabb képet kapok arról, hogy mi lehet a baj a Q5-ösömmel. A durva üresjárat és a gyorsulás problémái hasonlóan hangzanak ahhoz, amivel Ön is találkozott. Mivel a gyújtótekercsek újak, de a gyújtógyertyák is egyre több kilométert futnak, megkérem őket, hogy először azokat ellenőrizzék. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a terhelés alatti problémák arra engednek következtetni, hogy az oxigénérzékelő is figyelmet igényelhet. A légszűrővel kapcsolatban van értelme, nem is emlékszem, mikor cserélték utoljára. A diagnosztikai vizsgálat során mindenképpen ellenőrizni fogják az összes általad említett pontot, különösen az üzemanyagnyomást és az injektorok mintázatát. Azt a tényt, hogy a problémák meleg motorral súlyosbodnak, mindenképpen kiemelem a technikusnak. Jó tudni a lehetséges kipufogószivárgásról, a kipufogórendszert is alaposan átvizsgálják majd. Remélem, hogy valami egyszerű dologról van szó, mint a te esetedben, és nem egy nagyobb javításról. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket a jövő héten.

(Fordította Angol)