Audi Q7 Diesel Manifold Issues Cause Multiple Failures (többszörös meghibásodást okozó problémák)

Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata a VAG dízelmotorokkal, egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2017-es Audi Q5 dízelemmel. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, durva üresjárat, a motor tüzelése és csökkent teljesítmény. Először a motorellenőrző lámpa világított, majd egy héttel később a rángatózó gyorsulás következett. A beolvasás után több kódot is mutatott, amelyek a légbeszívással és a szívócsőnyomással kapcsolatos problémákhoz kapcsolódtak. A műhely megerősítette, hogy a megperzselt szívócső okozta vákuumszivárgás jelentősen befolyásolta a motor teljesítményét. A teljes javítás magában foglalta: A teljes költség 1180 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítással megelőztük, hogy a motor komolyabb károsodást szenvedjen, ha nem vizsgáljuk meg. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön Q7-esével kapcsolatban, meg tudná osztani velünk: Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, és hogy Ön valószínűleg hasonló javítási útvonalat választ-e.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A kilométerórám 194059 KM-et mutat, és az utolsó szervizelés 4 hónapja volt. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal a légbeszívási és a szívócsőnyomás problémákkal. Azt is észrevettem, hogy a motorellenőrző lámpa nem sokkal a rángatózó gyorsulás kezdete előtt jelent meg. A hidegindítási zaj az utóbbi időben egyre hangsúlyosabbá vált, különösen reggelente. A legutóbbi szerviz során megtisztították a szívócsövet, de nem cseréltek ki semmilyen alkatrészt. A szerelőm említette a szívórendszer esetleges vákuumszivárgását, de először ki akarta próbálni a tisztítást. A tapasztalatok alapján úgy tűnik, mégiscsak szükségem lehet a teljes cserére. Az Ön által említett javítási költség segít a költségvetés összeállításában. Az új szívócső minden problémát azonnal megoldott, vagy a beszerelés után további beállításokra volt szükség?

(Fordította Angol)

Az Ön futásteljesítménye és tünetei alapján ez határozottan tükrözi az én tapasztalataimat az elosztócső-érzékelővel és a vákuumszivárgási problémákkal kapcsolatban. A teljes szívócsőcsere után a motor teljesítménye azonnal javult, a tüzelési hibák és a durva futás már az első néhány hajtás során megszűnt. A szervizelés során megkísérelt tisztítás jó első lépés volt, de ha ezek a tünetek továbbra is fennállnak, az gyakran magával a szívócsővel kapcsolatos mélyebb problémákra utal. Az én esetemben a szívócsőtömítés szivárgása okozott némi szénlerakódást, amit a tisztítás önmagában nem tudott megoldani. Egy dolgot vettem észre a javítás után: a motor üresjárata teljesen kisimult, és eltűnt az erős kipufogógázszag. Az ECU újrakalibrálása kulcsfontosságú volt, körülbelül 100 km vezetés kellett ahhoz, hogy a rendszer teljesen alkalmazkodjon az új szívócsőhöz és optimalizálja a teljesítményt. Tapasztalataim alapján egy figyelmeztetés: ha továbbra is ilyen tünetekkel vezet, az a motor további elhasználódását kockáztatja. A légbeszívási problémák nem megfelelő üzemanyagkeverékhez és potenciálisan drágább javításokhoz vezethetnek a későbbiekben. Meg tudná osztani a konkrét hibakódokat? Ez segítene megerősíteni, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal van-e dolga, mint amivel én találkoztam.

(Fordította Angol)

A kilométeróra-állás és a részletes tünetek, amelyeket megosztottál, határozottan segítenek megerősíteni a gyanúmat. Az Ön által említett hibakódokat feljegyeztem, és meg fogom osztani a szerelőmmel. Miután a szívócső tisztítása nem oldotta meg a problémáimat, most már biztosabbnak érzem magam abban, hogy teljes cserére lehet szükség. A tünetek lefolyása tökéletesen megegyezik a kezdeti motorellenőrző figyelmeztetésektől a jelenlegi durva futási állapotig. A javítás utáni ECU adaptációs időszakról szóló észrevétele különösen hasznos. Ennek megfelelően fogok tervezni, és számítok némi alkalmazkodási időre a munka elvégzése után. Az 1180 eurós teljes javítási költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a szükséges átfogó munkát. Tekintettel arra, hogy a hidegindítási zajom rosszabbodott, és a vákuumszivárgás tünetei továbbra is fennállnak, hamarosan ütemezni fogom a javítást, hogy megelőzzem a motor további károsodását. Bíztató hallani, hogy a javítás megoldotta az összes problémáját és helyreállította a motor megfelelő teljesítményét. Megosztanád velünk, hogy mennyi ideig tartott a szívócső javítása? Meg kell terveznem, hogy máshová is el tudok menni, amíg az autó a műhelyben van.

(Fordította Angol)