Audi Q7 Hidegindítási problémák PTC fűtéshibára utalnak

Nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2018-as Audi Q5-ömön, és mivel van némi tapasztalatom az ilyen típusú problémákkal, meg tudom osztani, hogy mi működött nekem. A tünetek pontosan az Ön által leírtak voltak, durva hidegindítás és a HVAC rendszer nem működött optimálisan. A fűtőelem, konkrétan az elektromos kiegészítő fűtőberendezés hibáját diagnosztizálták egy műhelyvizsgálat során. A szellőzőnyílásokon keresztül érkező hideg levegő egyértelműen jelezte, hogy valami baj van a fűtésjavító alkatrészeivel. A műhely teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett, amely megerősítette a PTC (pozitív hőmérsékleti együttható) fűtőberendezéssel kapcsolatos problémákat. Megállapították, hogy a fűtőrendszer nem kapott megfelelő áramot, ami a kiegészítő fűtési funkció meghibásodását okozta. A javítás a teljes PTC-fűtőegység cseréjét jelentette, ami munkadíjjal együtt 350 euróba került. Ez megoldotta a hidegindítási problémákat és helyreállította a fűtés megfelelő működését. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb tanácsadás érdekében meg tudná osztani velünk: Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és hogy ugyanaz a megoldás alkalmazható-e.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 28855 KM-nél volt, és a hibakód nem sokkal később jelent meg. Csak meg akartam köszönni mindenkinek a hozzászólását. Miután bevittem a műhelybe, megerősítették, hogy a hőmérséklet-szabályozó egység hibásan működik, ami mind a motor teljesítményét, mind a HVAC rendszert befolyásolja. A szerelő megállapította, hogy a fűtőelem valóban meghibásodott, ami a hideglevegő-problémákat és a rossz hidegindítást okozta. Kicserélték a PTC fűtőelemet, és újrakalibrálták a rendszert. A teljes javítási költség 380 euró volt. A motor most már simán jár hidegindításból, és a fűtés tökéletesen működik. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre.

(Fordította Angol)

Ez pontosan megegyezik azzal, amit a Q5-ösömnél tapasztaltam. Jó hallani, hogy a javítás hasonló és viszonylag egyszerű volt. A tünetek és a javítási költségek nagyjából megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, az én javításom 350 euró volt az Ön 380 eurójához képest, ami ésszerűnek tűnik, figyelembe véve az időkülönbséget és a modellváltozatokat. A PTC-fűtés elektromos hibája és a hidegindításkor fellépő motorteljesítmény-problémák közötti kapcsolat ismert gyenge pontja ezeknek a modelleknek. A fúvómotor és a hőmérséklet-szabályozó rendszerek meglehetősen össze vannak kapcsolva a motorvezérléssel, ami megmagyarázza, hogy egy meghibásodott fűtőelem miért okozhat többféle tünetet. Mindenki más olvasónak, aki hasonló problémákat tapasztalhat: figyelje a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és a gyenge hidegindítást, mint korai figyelmeztető jeleket. Ezek a tünetek a fűtési problémákkal együtt gyakran utalnak a HVAC-rendszerben lévő PTC-fűtőelem meghibásodására. A korai diagnosztizálással megelőzhető a kapcsolódó alkatrészek további megterhelése. Érdekes, hogy az Ön futásteljesítménye viszonylag alacsony volt a probléma megjelenésekor (28855 KM), az enyém 32000 KM körül hibásodott meg, ami arra utal, hogy ez egy gyakori hibapont lehet ennél az alkatrésznél.

(Fordította Angol)

Köszönöm a segítséget az Audi problémáinak diagnosztizálásában. Nagyra értékelem, hogy megerősítette, amit a fűtési rendszer problémáiról gyanítottam. Miután a műhely kicserélte a PTC-fűtést és mindent újrakalibrált, a hidegindítási problémák teljesen megszűntek. A hőmérséklet-szabályozás most már hibátlanul működik, és nincs többé probléma a magas üzemanyag-fogyasztással. A 380 eurós teljes javítás jól elköltött pénz volt, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban megy az autó. Aki hasonló tünetekkel keresgél a fórumokon, ha rossz hidegindítási és fűtési problémákat észlel, mindenképpen ellenőriztesse a PTC fűtést. A hibakódok és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás egyértelmű jelek voltak az én esetemben. Igazán örülök, hogy azonnal foglalkoztam vele, mielőtt további problémákat okozhatott volna. Az autó újra olyan, mintha új lenne, mivel a fűtés megfelelően működik, és a hidegindítás is zökkenőmentes. Frissíteni fogom, ha bármi változik, de eddig úgy tűnik, hogy a javítás teljesen megoldotta mind a motor és a fűtési rendszer problémáit. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek a helyes irányba terelni a diagnózissal.

(Fordította Angol)