100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

hannessmith1

Audi Q7 Kormányoszlop beállítása hiba Fix útmutató

Az Audi Q7 (2013) kormányművemben olyan kormánymű-probléma alakult ki, amelynél az elektronikus kormányoszlop-beállítás teljesen leállt. A hibamemória a kormányművel kapcsolatos hibát mutat. Az oszlop már nem mozog felfelé, lefelé, és nem állítható semmilyen irányba. Találkozott már valaki hasonló kormányműhibával a Q7-esénél? Azt gyanítom, hogy az oszlopbeállító mechanizmus lehet a bűnös, de szeretném hallani másoktól, akiknek már volt dolguk ezzel a mechanikai hibával. Mit diagnosztizált a műhelye, mint a kiváltó okot, és mi volt szükséges a javításhoz? Konkrétabban, milyen alkatrészeket kellett kicserélni, és mennyi volt a javítás hozzávetőleges költsége? Bármilyen betekintést nagyra értékelnék.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

finnnacht7

Hasonló elektromos beállítási problémám volt a 2015-ös Audi Q5-ösömnél. A kormányoszlop állítás teljesen leállt, ugyanazokat a tüneteket mutatta, mint az öné. Mivel van némi tapasztalatom az Audikban végzett munkák terén, felismertem, hogy ez egy gyakori elektromos kormánymű probléma. A műhely diagnózisa szerint a kormányoszlop állítómotorjához vezető kábelköteg hibás csatlakozása volt. A javítás során hozzá kellett férni a kormányoszlop területéhez, és ki kellett cserélni a sérült kábelcsatlakozásokat. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért, ami a munka műszaki jellegét tekintve ésszerű volt. Az Ön konkrét ügyének jobb segítése érdekében meg tudná adni a következőket: A probléma fokozatosan alakult ki, vagy hirtelen szűnt meg működni? Tapasztalt-e más elektromos problémákat? Ad-e a kormánykerék bármilyen zajt, amikor megpróbálja beállítani? Észrevett-e valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amivel én is találkoztam, vagy esetleg egy másik kormányrendszeri probléma.

(Fordította Angol)

hannessmith1 (Szerző)

Legutóbbi szervizelés 19200 KM-nél történt. Az elektronikus kormányzás problémája hirtelen, figyelmeztető jelek nélkül jelentkezett. Amikor megpróbálom beállítani, az oszlopból kattogó hang hallatszik, de nincs mozgás. Más elektromos probléma nincs, és a műszerfalon csak az általános kormányrendszer figyelmeztető lámpa világít. Az autó vezethető, és a tényleges kormányzás jól működik, csak a beállítás hibásodott meg. Jövő héten elviszem egy műhelybe, de szerettem volna megérteni, hogy a mechanikai hibám hasonló lehet-e ahhoz, amit Ön tapasztalt a kábelköteggel kapcsolatban. Vajon egy kábelezési probléma tipikusan okozná a kattogó hangot Im hallás? A kormánymű meghibásodása a zaj alapján inkább mechanikusnak tűnik, mint elektromosnak, de Im nem biztos.

(Fordította Angol)

finnnacht7

Az Ön által leírt kattogó hang alapján a kormányzás problémája különbözik az én kábelköteg-problémámtól. Az én Q5-ömnél egyáltalán nem volt hang, amikor megpróbáltam beállítani a kormányoszlopot. A kattogó hang a beállítási kísérletek során általában azt jelzi, hogy a motor kap áramot, de nem tudja mozgatni a mechanizmust. Ez inkább az oszlopbeállító rendszer mechanikus kormányműhibájára utal, mint elektromos hibára. Tapasztalataim szerint az ilyen típusú mechanikus hibák gyakori okai a következők: Az ilyen mechanikus problémák javítási költsége általában 300-500 euró között mozog, ami lényegesen több, mint az általam igényelt kábelezés javítása. A kattogó hang arra utal, hogy a beállítómotor még működőképes lehet, de a mozgást megakadályozó mechanikus alkatrészek valószínűleg cserére szorulnak. Mivel a tényleges kormánymű normálisan működik, nyugodtan el lehet hajtani a műhelybe. Ellenőriztesse azonban kifejezetten az oszlopbeállító mechanizmust és a fogaskerekeket, mivel ezek az alkatrészek gyakran elhasználódnak ezeknél a modelleknél. Megtennéd, hogy frissíted a fórumot, amint megkapod a műhely diagnózisát? Ez segítene a hasonló elektronikus kormányműproblémákkal küzdőknek azonosítani a különbséget az elektromos és a mechanikus kormánymű meghibásodása között.

(Fordította Angol)

hannessmith1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad velünk a kábelköteggel kapcsolatos meglátásaidat. Hasznos tudni, hogy a probléma bemutatott másképp nélkül a kattogó hang Im tapasztalt. A mechanikus tünetek Im látom határozottan hangzik súlyosabb, mint egy egyszerű vezetékezési probléma. Ill felkészülni potenciálisan magasabb javítási költségek a 300-500 Euro tartományban, ahogy említetted. Legalább az autó továbbra is vezethető marad, annak ellenére, hogy ez a kormányoszlop probléma. Feltétlenül frissítem ezt a témát, amint jövő héten megkapom a hivatalos diagnózist. A kattogás az elektromos beállítási kísérlet során arra utal, hogy a motor működik, de valami mechanikus akadályozza a kormányoszlop mozgását. Ez egyezik az elméleteddel, miszerint a kopott állító fogaskerekek vagy a lefoglalt pályák a valószínű bűnösök. Köszönöm, hogy segítettél leszűkíteni a mechanikus hiba lehetséges okait. Ha jobban megértem, hogy mit találhat a műhely, akkor hatékonyabban tudom majd megvitatni a javítási lehetőségeket, amikor beviszem a műhelybe.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: