Audi Q8 ajtózár rendszer hibája miatt a tulajdonos megfeneklett

Mivel mérsékelt tapasztalattal rendelkezem a hibrid járművekkel kapcsolatban, tavaly télen szinte ugyanezzel a problémával szembesültem a 2020-as Audi Q7 Hybriddel. A biztonsági rendszer teljesen meghibásodott, és mind a kulcstartó, mind az ajtózár nem reagált. Némi hibaelhárítás után a műhelyem megállapította, hogy a központi záregységhez vezető kábel hibás csatlakozása volt a kiváltó ok. A javítás során az ajtózárrendszer több sérült kábelcsatlakozásához is hozzá kellett férni, és ki kellett cserélni azokat. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, a javítás költsége 95 euró volt, a munkadíjjal együtt. A tünetek pontosan az Ön által leírtak szerint jelentkeztek, a központi zárrendszer teljes meghibásodása és hibaüzenetek a műszerfalon. A hibrid modellek bonyolult vezetékrendszere miatt elég gyakori, hogy ezeknél a kifinomult autózáraknál kapcsolódási problémák lépnek fel. Hogy pontosabb útmutatást adjon az Ön Q8-asával kapcsolatban, meg tudná osztani: Az összes ajtó érintett, vagy csak bizonyos ajtók? A probléma hirtelen kezdődött vagy fokozatosan alakult ki? A kézi kulcs még mindig működik a vezető ajtóban? Milyen konkrét hibaüzeneteket lát? Ez segítene eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a Q7-esemmel, vagy esetleg más probléma áll fenn a zárszerkezeten belül.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a Q7-essel kapcsolatos tapasztalataidat. Az én Q8-asom 36619 KM, és az utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt történt. A probléma egyszerre érinti az összes ajtót, és hirtelen kezdődött, miután éjszakára parkolva hagytam az autót. A kézi kulcs még működik a vezető ajtóban, de a kulcs nélküli beléptető rendszer teljesen halott. A műszerfalon a hibaüzenet a Központi zárrendszer meghibásodása. Miután magam ellenőriztem a biztosítékdobozt, a központi zárral kapcsolatos összes biztosíték sértetlennek tűnik. Azon tűnődöm, hogy ez lehet-e inkább egy vezérlőmodul probléma, nem pedig csak a vezetékezés, mivel az egész rendszer egyszerre hibásodott meg, nem pedig az egyes ajtók problémái. Mivel a biztonsági rendszer teljesen érzéketlen, szeretném tudni, ha az autót el kellene vontatni, hogy elkerüljem az esetleges elektromos rendszer károsodását vezetés közben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket a Q8-ról. Az Ön által leírtak alapján a tünetei szinte teljesen megegyeznek az általam tapasztaltakkal, különösen a hirtelen fellépő, minden ajtót egyszerre érintő teljes meghibásodással. Az én esetemben maga az autó vezetése biztonságos volt, mivel a központi zár és a riasztórendszer a kritikus vezetési funkcióktól külön áramkörben működik. Mivel azonban a kulcs nélküli beléptető rendszer teljesen érzéketlen, érdemes gyorsan elvégeztetni egy diagnosztikai vizsgálatot a szélesebb körű biztonsági rendszer védelme érdekében. Amikor az én Q7-esemnél ez a probléma felmerült, a teljes rendszerhiba inkább központi vezérlőmodul-problémára utalt, mint egyedi ajtózár-hibákra. A műhely korróziót talált a központi vezérlőegység csatlakozóiban, ami miatt a teljes zárszerkezet nem reagált. A javítás magában foglalta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, a központi zár vezérlőmoduljának eltávolítása és ellenőrzése, a korrodált csatlakozások megtisztítása, a modul alaphelyzetbe állítása és újrakódolása A teljes javítási költség körülbelül 280 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A rendszer azóta hibátlanul működik. Tekintettel a problémáink hasonlóságára és arra, hogy az összes ajtó egyszerre hibásodott meg, erősen gyanítom, hogy az Ön Q8-asában is ugyanaz a vezérlőmodul-probléma van. Javasolnám, hogy hamarosan diagnosztizálják, de a vontatás nem szükséges, hacsak nem vesz észre más elektromos problémákat.

(Fordította Angol)

Az összes ajtó egyszerre történő meghibásodása egyértelműen központi rendszerproblémára utal, nem pedig egyedi ajtóproblémákra. A hirtelen meghibásodás pontosan megegyezik azzal, amit a többiek tapasztaltak a járművükkel. Ha már az egyik napról a másikra történő meghibásodásról beszélünk, az autót 2 hónappal ezelőtt szervizelték, és kíváncsi vagyok, hogy végeztek-e valamilyen munkát a központi zár vezérlőmoduljának vagy a biztosítékdoboznak a közelében. Bár már ellenőriztem a biztosítékokat, lehet, hogy a szervizelés során meglazult egy kapcsolat, ami végül meghibásodott. A jó hír az, hogy a kézi kulcs még mindig működik a vezető ajtóban, ami azt jelenti, hogy maga a zárszerkezet valószínűleg rendben van. Ez megerősíti, hogy ez valószínűleg egy elektromos vagy vezérlőmodul kérdés, nem pedig mechanikai hiba a zárak maguk. Tapasztalataik alapján a 280 euró körüli javítási költségekkel és hasonló tünetekkel, magabiztosabbnak érzem magam, hogy vontatás nélkül vigyem a boltba, mivel megerősítették, hogy az autóriasztó és a központi zár problémái nem érinthetik a kritikus rendszereket. El fogom végeztetni ezt a diagnosztikai vizsgálatot, amilyen gyorsan csak lehet, hogy megvédjem a biztonsági rendszert a további problémáktól. Nagyra értékelem, hogy megosztották részletes javítási tapasztalataikat, hasznos tudni, hogy mire számíthatok mind a valószínű ok, mind a lehetséges javítási folyamat tekintetében. Frissíteni fogom, amint megkapom a diagnózist vissza a boltból.

(Fordította Angol)