Audi RS5 riasztás halott: Aux akkumulátor hiba figyelmeztetés

Tavaly télen hasonló volt a helyzet az RS7-emmel (2017). A riasztórendszer leállását valóban a segédakkumulátor meghibásodása okozta. Ez a különálló akkumulátor látja el energiával a riasztórendszert és néhány más elektronikus funkciót akkor is, ha az autó fő akkumulátora le van kapcsolva. A segédakkumulátor hajlamos fokozatosan meghibásodni, ami a teljes meghibásodás előtt először a riasztórendszer meghibásodását okozza. A műszerfalon az akkumulátor jelzőfényjelzései már a rendszer teljes leállása előtt időszakosan megjelentek. Amikor a segédakkumulátor-probléma súlyossá vált, a központi zár is hibásan kezdett működni. Maga a javítás egyszerű volt, de a segédakkumulátor cseréje után a riasztórendszer megfelelő visszaállításához speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel egy meghibásodott segédakkumulátor lemerítheti az autó főakkumulátorát, és Önt cserbenhagyhatja. Az Ön által leírtak megfelelnek a tipikus tüneteknek. A konkrét hibakód és a riasztórendszer teljes meghibásodása klasszikus jelei a segédakkumulátor-problémáknak ezeknél a modelleknél. Fontos, hogy szakképzett műhelyben javíttassa meg, mivel a helytelen beszerelés más elektronikus rendszerekkel kapcsolatos problémákat okozhat.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. A tünetei pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem az RS5-ösömmel. A rendszerdiagnózis megerősítette a hibás segédakkumulátor hibáját, és azonnal megjavíttattam. Nagyon kíváncsi vagyok a javítási költségre, amit te fizettél, megosztanád velem? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más riasztórendszeri problémája az akkumulátorcsere óta. A javításom óta körülbelül 8 hónap telt el, és minden tökéletesen működik a riasztórendszerrel, de mindig jó tudni, mire kell odafigyelni.

(community_translated_from_language)

Az én RS7-esemben a segédakkumulátor cseréje 330 euróba került, beleértve az elektromos rendszer diagnózisát és beszerelését. A befektetés megérte, mivel az autó riasztója és az összes kapcsolódó rendszer hibátlanul működik a javítás óta. Az akkumulátor ellenőrzése kimutatta, hogy a régi egység az öregedés miatt teljesen lemerült, ami megmagyarázta az összes elektromos problémát, amit tapasztaltunk. Visszatekintve, az azonnali javítás volt a helyes döntés, mivel így megelőztük a többi elektronikus alkatrész esetleges károsodását. A javítás után nem láttam több figyelmeztető üzenetet a riasztórendszer hibájáról. Megnyugtató hallani, hogy a javítás után 8 hónapig nem volt probléma. Ezek a segédakkumulátorok megfelelő karbantartás mellett általában több évig tartanak, így mindkettőnknek jónak kell lennie egy ideig. Csak tartsa szemmel a műszerfalat az elektromos problémák korai figyelmeztető jeleiért, de egy új kiegészítő akkumulátorral a riasztórendszernek stabilnak és megbízhatónak kell maradnia.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot. A múlt héten elmentem a szerelőhöz, és megjavíttattam. A rendszerdiagnózis megerősítette, hogy a segédakkumulátor okozta az összes elektromos problémát. A teljes javítás 295 euróba került, amely magában foglalta az új akkumulátort és a munkadíjat. A folyamat gyors volt, reggel leadtam, és még aznap délután átvettem. A technikus megmutatta a régi akkumulátort, amely teljesen lemerült. A riasztórendszer most már tökéletesen működik, és az összes idegesítő akkumulátorjelző figyelmeztetés eltűnt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ez megoldódott. Az elektromos probléma tényleg kezdett aggasztani, különösen azután az egyik reggel után, amikor a riasztó a semmiből a semmiből indult el hajnali 5 órakor. Jó tudni, hogy ezek a segédakkumulátorok csak néhány évente cserélni kell, mindenképpen figyelni fogom a korai figyelmeztető jeleket.

(community_translated_from_language)