Audi S1 akkumulátor lemerülése több rendszerhibát okozva

Ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2018-as Audi S3-asomban. Az akkumulátor feszültsége jelentősen lecsökkent hidegindításkor, ami több elektromos rendszerhibát okozott. A töltőrendszer kiértékelése két problémát tárt fel: korrodált akkumulátorpólusokat és egy meghibásodott feszültségszabályozót. A fő probléma valójában nem maga az akkumulátor volt. A generátorban lévő feszültségszabályozó nem tartotta fenn a megfelelő töltési szintet, ami miatt az akkumulátor nem egyenletes töltést kapott. Ez elektromos problémák egész sorát okozta, amelyek a belső világítástól kezdve a rendszer vezérléséig mindent befolyásoltak. A javításhoz meg kellett tisztítani az akkumulátor pólusait, ki kellett cserélni a feszültségszabályozót, és el kellett végezni a teljes töltőrendszer diagnosztikáját. A javítás után az összes elektromos rendszer újra normálisan működött, és a hidegindítás ismét megbízhatóvá vált. Ez általában komoly probléma, amelyet nem szabad halogatni, mivel a folyamatos alacsony feszültség károsíthatja a többi elektromos alkatrészt. A szabálytalan feszültségellátás hatással lehet a motorvezérlő rendszerre, és ha nem kezelik, az költségesebb javításokhoz vezethet. Az Ön által leírt tünetek szinte teljesen megegyeznek az általam tapasztaltakkal. Erősen javasolnám, hogy az akkumulátor cseréje előtt vizsgáltassa meg a töltőrendszert, mivel a gyökér ok inkább a töltőáramkörben, mint magában az akkumulátorban keresendő.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a feszültségszabályozóval és a generátorral kapcsolatos tapasztalatait. Az én helyzetem nagyon hasonlóan alakult, mint a tiéd. A javítás után teljesen megoldódtak a tápellátási problémák, és az elektromos rendszerek most már tökéletesen működnek. Nyomon követte a javítási költségeket? Hat hónap elteltével kíváncsi vagyok, hogy találkoztál-e más töltőrendszer vagy akkumulátor egészségi problémával? A szerelőm említette, hogy ezek a problémák néha visszatérnek, ha a generátort nem szervizelik megfelelően a javítás során.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy az elektromos problémák megoldódtak. Nekem a teljes javítási számla 290 eurót tett ki az alacsony feszültséget érzékelő figyelmeztetések teljes megoldása és az erősen lemerült akkumulátor javítása miatt. Hat hónapnyi vezetés után a töltőrendszer stabil maradt, visszatérő problémák nélkül. Az akkumulátor állapotjelzései folyamatosan normálisak, és a generátor minden vezetési körülmény között megfelelő feszültségszintet tart fenn. A rendszeres feszültségellenőrzések azt mutatják, hogy minden rendeltetésszerűen működik. A kulcs az volt, hogy a teljes töltőrendszert megfelelően diagnosztizálták és szervizelték, nem csak alkatrészeket cseréltek ki. A feszültségszabályozó javítása magában foglalta a teljes rendszer kalibrálását, ami megakadályozta a visszatérő problémákat. Az akkumulátorom most már stabilan tartja a töltést, és az elektromos rendszerek hibátlanul működnek. A töltőrendszer alkatrészeinek rendszeres szervizelési időközök betartása mindent zökkenőmentesen működteti. A megfelelő javításba történő kezdeti befektetés költséghatékonyabbnak bizonyult, mint az ismétlődő elektromos problémákkal vagy az instabil áramellátásból eredő potenciális rendszerkárosodással való foglalkozás.

(Fordította Angol)

Miután elolvastam a visszajelzéseiteket, végre megvizsgáltattam az autómat. A szerelő megállapította, hogy a feszültségszabályozó meghibásodott, ami az elektromos rendszerek instabil áramellátását okozta. A javítás 310 euróba került, amely magában foglalta a teljes töltőrendszer diagnosztikát és a cserealkatrészeket. A tapasztalat ezúttal sokkal jobb volt. A szerelő időt szánt arra, hogy elmagyarázza, hogyan hatott a feszültségesés több rendszerre, és megmutatta a ténylegesen sérült alkatrészeket. Az akkumulátor teljes állapotfelmérését is elvégezték, amelyből kiderült, hogy az akkumulátorom még mindig jó, csak nem kap megfelelő töltést. Három héttel a javítás óta az autóm tökéletesen indul, és minden elektromos probléma megszűnt. A műszerfal fényei világosak, a rendszerek következetesen működnek, és az akkumulátor megfelelő feszültséget tart. Nagyon örülök, hogy ezt a problémát még azelőtt kezeltem, mielőtt nagyobb kárt okozott volna más alkatrészekben.

(Fordította Angol)