100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

laradragon1

Audi S1 Hibás HVAC féklap okoz hőveszteséget

Tanácsot keresek a 2017-es Audi S1 (benzines, 199411KM) fűtési problémákkal kapcsolatban. A szellőzőrendszer alig ad ki hőt és hibakódot kaptam tárolva. A klímavezérlésem is akadozónak tűnik, főleg a levegőelosztással kapcsolatban. Egy szerelő említett valamit a jégtelenítő csappantyúval kapcsolatban, de szeretnék még egy másik véleményt is kikérni, mielőtt visszamegyek. Volt már valakinek hasonló HVAC egység problémákkal? Mi volt a tényleges probléma és a javítási költség az Ön esetében?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

josephlight1

Ugyanez volt a probléma a 2014-es Audi S3-ammal. A tünetek pontosan megegyeztek, következetlen levegőelosztás és gyenge hőkibocsátás a HVAC egységből. A kiváltó ok egy meghibásodott működtetőmotor volt a műszerfal mögötti levegőelosztó csappantyúhoz. Ezek a motorok vezérlik a levegő áramlását irányító különböző csappantyúk mozgását. Ha meghibásodnak, a rendszer nem tudja megfelelően irányítani a levegőt a különböző szellőzőnyílásokhoz. Az én esetemben a javítás magában foglalta: 1. A műszerfal panel egyes részeinek eltávolítása, hogy hozzáférjen a működtetőhöz 2. A fúvómotor elektromos csatlakozóinak vizsgálata 3. A hibás működtető kicserélése és a rendszer újrakalibrálása Ez egy jelentős javítás volt, amely körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Bár nem jelentett kritikus biztonsági problémát, de még a tél előtt meg kellett javítani. Maga a fűtőmag rendben volt, ez pusztán a vezérlőrendszer problémája volt. Az Ön által említett hibakód valószínűleg ugyanerre a működtető problémára utal. Ezek a problémák némileg gyakoriak az Audi HVAC-egységek ezen generációjánál, amint azok meghaladják az 150000KM-t. Fontolja meg a működtetőelem mielőbbi diagnosztizálását és cseréjét, mivel a hibás levegőelosztó rendszerrel való további működés megterhelheti a többi HVAC-alkatrészt.

(Fordította Angol)

laradragon1 (Szerző)

Hű, köszönöm a részletes magyarázatot a működtetővel kapcsolatos kérdésről. Ez tényleg segít, mivel aggódtam, hogy a fűtőmag meghibásodhat, ami sokkal rosszabb lett volna. A múlt héten javítottam meg, és végül kicserélték mind a működtetőt, mind pedig néhány vezetéket. A szélvédő ködösítő problémák voltam, hogy teljesen eltűnt most. Megosztanád velünk, hogy mennyibe került a javítás a te esetedben? Csak kíváncsi vagyok, hogy tisztességes árat fizettem-e. Voltak más problémái is a klímaberendezéssel, mióta megjavíttatta?

(Fordította Angol)

josephlight1

Köszönöm a frissítést a javításról! Örülök, hogy a hőmérséklet-szabályozó rendszer most már megfelelően működik. Az Ön esete valójában egyszerűbb volt, mint az enyém, úgy hangzik, mintha csak a leolvasztott levegő elosztószelepére kellett volna figyelni, konkrétan egy kábel vagy dugó csatlakozási problémára. Az én javításom kiterjedtebb és költségesebb volt, mivel a teljes működtető egységet ki kellett cserélni. Az Ön 95 eurós javítási költsége nagyon ésszerűnek tűnik, figyelembe véve, hogy megoldották a szellőztető rendszer problémáját. Az én esetemben a teljes működtetőegység cseréje és a műszerfal összetettebb szétszerelése miatt a teljes összeg 450 euró körül volt. A két évvel ezelőtti javítás óta a levegőelosztásom hibátlanul működik. Nincs több probléma a fűtéssel vagy a klímaberendezéssel. Egy tipp: a különböző légáramlási beállítások rendszeres használata segít a rendszer zavartalan működésében. Ez megakadályozza, hogy a szárnyak egy pozícióban beragadjanak. Az Ön gyors intézkedése a javítással valószínűleg megakadályozta a többi HVAC-alkatrész nagyobb mértékű károsodását. A ködképződési problémák tisztulása egyértelmű jele annak, hogy megtalálták és kijavították a kiváltó okot.

(Fordította Angol)

laradragon1 (Szerző)

Köszönöm a hozzájárulást. A múlt héten végre elvittem a szokásos boltomba, miután megkaptam ezeket a javaslatokat. A szerelő megerősítette, hogy valóban a működtetőszerkezet okoz gondot a szellőzőrendszerrel. A teljes javítás 380 euróba került, amely magában foglalta a működtetőszerkezet cseréjét és néhány elhasználódott vezeték rögzítését, amely befolyásolta a ventilátor motorját. A hőmérséklet-szabályozás most már tökéletesen működik, nincs többé gond a szélvédő párásodásával vagy a következetlen fűtéssel. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem először, mivel segített megérteni, hogy mire számíthatok a műhelyben. A klímavezérlés újra normális, és minden szellőzőnyílás pontosan oda nyomja a levegőt, ahová kell. Az egész javítás kb. 3 órát vett igénybe, és megmutatták a régi működtetőt, amely egyértelműen elhasználódott. Az autóm futásteljesítményét tekintve ez érthető. Hamarabb kellett volna ezzel foglalkoznom, de legalább a tél előtt megjavult.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: