100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

karenjones6

Audi S1 hűtőrendszer hibái a rossz érzékelőre utalnak

A 2014-es Audi S1-em több olyan problémát mutat, amelyek úgy tűnik, hogy a hűtőrendszer problémáihoz kapcsolódnak. A hibamemória hibákat tárol, a műszeregységben figyelmeztető üzenet jelenik meg, és a légkondicionáló nem fog bekapcsolni. Az alapvető járműkarbantartási ellenőrzések révén arra gyanakszom, hogy egy hibás hőmérséklet-érzékelő a hőcserélőnél okozhatja ezeket a problémákat. Találkozott már valaki hasonló tünetekkel az S1-esénél? Várom a visszajelzéseket, hogy milyen diagnosztikai lépéseket tett a műhely, és milyen alkatrészek cseréjére volt szükség. Különösen érdekel, hogy a javítás után szükség volt-e az érzékelő kalibrálására, és hogy a javítás összességében milyen javítást jelentett.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

robertmoore1

Miután hasonló helyzettel foglalkoztam a 2012-es Audi A1-esemmel, meg tudok osztani néhány releváns tapasztalatot a HVAC-rendszerrel kapcsolatos problémákról. Mint az autók karbantartásában közepes tapasztalattal rendelkező személy, ez a konkrét probléma szakszerű beavatkozást igényelt. Az Ön által leírt tünetek szorosan illeszkednek ahhoz, amivel én is találkoztam, többszörös hűtőrendszer-hiba és a légkondicionáló meghibásodása. Az én esetemben a kiváltó ok valóban a légkondicionáló vezérlőegység hibája volt, amely befolyásolta a teljes HVAC-rendszer működését és az érzékelők leolvasását. A műhely a következő kulcsfontosságú lépéseket végezte el: A javítás során kicserélték a vezérlőegységet és újrakalibrálták az összes csatlakoztatott érzékelőt. A teljes költség 980 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás megszüntette az összes figyelmeztető üzenetet, és helyreállította a légkondicionáló megfelelő működését. Hogy pontosabb útmutatást adjon az S1-hez, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön problémája azonos-e az általam tapasztaltakkal, vagy további tényezőket kell figyelembe venni.

(Fordította Angol)

karenjones6 (Szerző)

A legutóbbi szervizelés 102783 KM-nél történt, a motor hűtőrendszerének teljes körű ellenőrzésével. Miután elolvastam a részletes válaszát, gyanítom, hogy az én problémám más lehet. A hőmérsékletmérő hidegen normális értékeket mutat, de bemelegedés után ingadozik. A hűtőfolyadék szintje stabil maradt, látható szivárgás nélkül, és nem vettem észre semmilyen szokatlan hangot a klímaberendezés alkatrészeiből. A műhelyem eredetileg egy teljes hőcserélő cserét javasolt megfelelő diagnosztika nélkül, ami túlzásnak tűnt. Az Ön tapasztalatai alapján egyetértek azzal, hogy a teljes diagnosztikai vizsgálat legyen az első lépés az alkatrészek cseréje előtt. Javasolná-e a hőmérséklet-érzékelők kábelezésének ellenőrzését, mielőtt a kiterjedtebb javításokkal folytatnánk?

(Fordította Angol)

robertmoore1

Az Ön által leírt tünetek alapján, különösen az ingadozó hőmérsékleti értékek melegen történő leolvasása, a kábelezési csatlakozások ellenőrzése mindenképpen okos első lépés. Amikor hasonló problémákkal találkoztam az A1-emmel, a diagnosztikai vizsgálat időszakos szenzorjeleket mutatott ki, amelyek kezdetben a hőcserélő problémájára utaltak. A szerelőm korrodált vezetékeket talált a hőmérséklet-érzékelőnél, ami megbízhatatlan leolvasásokat okozott a motor hűtőrendszerében. Ez kiváltotta a hibakódokat, és elővigyázatosságból kikapcsolta a légkondicionálót. A szenzor meghibásodása hasonló hőmérséklet-ingadozást okozott, mint amit ön tapasztal. A javítás az én esetemben sokkal egyszerűbb és költséghatékonyabb volt, mint egy teljes hőcserélő csere: A teljes javítási költség 180 euró volt a munkadíjjal együtt. Tekintettel a stabil hűtőfolyadék szintjére és a normális hidegben mért értékekre, Id erősen ajánlom, hogy ragaszkodjon hozzá: 1. A vezetékezés teljes átvizsgálása 2. Hőmérséklet-érzékelő vizsgálata 3. Hőcserélő nyomáspróba 4. Hőcserélő nyomáspróba Teljes diagnosztikai vizsgálat Ez a szisztematikus megközelítés segített elkerülni a felesleges alkatrészcserét az én esetemben, és jelentős javítási költségeket takaríthat meg Önnek. Észrevette, hogy a hőmérséklet-ingadozások követnek-e valamilyen meghatározott mintát, vagy bizonyos motorfordulatszámoknál jelentkeznek-e?

(Fordította Angol)

karenjones6 (Szerző)

Köszönöm, hogy ezt a betekintést nyújtottad. A hőmérséklet-ingadozás jellemzően akkor jelentkezik, amikor a motor eléri a normál üzemi hőmérsékletet, általában körülbelül 15 perc vezetés után, függetlenül a motor fordulatszámától. Az Ön szisztematikus hibaelhárítási megközelítése alapján ragaszkodni fogok a teljes diagnosztikai folyamat elvégzéséhez, mielőtt bármilyen alkatrészcserét engedélyeznék. Most ellenőriztem a vezetékeket, és észrevettem némi elszíneződést a hőmérséklet-érzékelő csatlakozója közelében, ami alátámasztani látszik az elméletét a lehetséges csatlakozási problémákról. Maga a hőcserélő nem mutat látható sérülést vagy szivárgást, így biztosabb vagyok benne, hogy az érzékelő vagy a vezetékezés lehet a kiváltó ok, nem pedig a teljes egység meghibásodása. Időpontot fogok egyeztetni a műhelyemmel, és kifejezetten az Ön által vázolt diagnosztikai lépéseket fogom kérni, különösen a hőmérséklet-érzékelő vizsgálatát és a vezetékek ellenőrzését. Az Ön által említett 180 eurós javítási költség sokkal elfogadhatóbb, mint a hőcserélő cseréje. Amint megkapom a diagnosztikai eredményeket, frissíteni fogom.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: