100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

emiliaeis1

Audi S1 Nav & Elektromos rendszerek szükség van szoftver Fix

Tanácsot keresek a 2016-os Audi S1 (139000km) elektromos hibáival kapcsolatban. A navigációs rendszer teljesen leállt, és az autó folyamatosan elektromos meghibásodásra figyelmeztet. Már megvizsgáltattam egy szerelőnél, aki említett valamit egy szoftverhibáról, de nem vagyok teljesen meggyőződve róla. Valaki tapasztalt már hasonló problémákat és esetleg talált megoldást? Segítene egy vezérlőmodul újrakalibrálás, vagy keressek egy másik szerelőt, aki szoftverfrissítésekre specializálódott?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

lindasturm1

Hasonló volt a helyzet a 2019-es Audi S3-ammal. A vezérlőmodul elkezdett viselkedni, szokatlan elektromos figyelmeztetéseket adott ki, és a navigáció teljesen elsötétült. Valóban egy szoftverhiba volt a kiváltó ok. A fő vezérlőegység teljes szoftver-visszaállításra és újrakalibrálásra szorult. Ez valójában egy ismert probléma néhány VW-Audi egységgel ebből a generációból. Ha a vezérlőmodul tárolója megsérül, az több rendszerben is többszörös hibákat okoz. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a rendszer teljes újrakalibrálásához és szoftverfrissítéséhez. Ez nem a szokásos szerelőknek való munka, hanem olyan autóelektronikai szakemberre van szükség, aki hozzáfér a megfelelő diagnosztikai eszközökhöz és az aktuális szoftververziókhoz. Fontos: A szoftver-visszaállítás előtt mindenképpen legyen készenlétben a rádiókód, mivel az újraindítás után a rendszernek szüksége lesz rá. Emellett minden egyéni beállítás visszaáll a gyári alapértelmezett értékre. Ez egy komoly probléma, amely megfelelő figyelmet igényel, mivel a sérült vezérlőmodul-szoftverrel való további vezetés potenciálisan hatással lehet az autó egyéb elektronikus rendszereire. A szoftverhiba jellemzően pontosan a leírtak szerint jelentkezik, navigációs hibák, majd többszörös rendszerfigyelmeztetés. Egy átlagos szerelő kiszúrhatja a problémát, de nem rendelkezik a szoftverhiba megfelelő diagnosztizálásához és kijavításához szükséges eszközökkel.

(Fordította Angol)

emiliaeis1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Miután elolvastam ezt, egészen biztos vagyok benne, hogy ugyanezzel a szoftverhibával van dolgom az S1-emben. A tünetek pontosan megegyeznek, különösen a navigáció elsötétülése, amit a szokatlan elektromos figyelmeztetések követnek. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a szoftverfrissítésért és az újrakalibrálásért? Továbbá, minden megfelelően működik a javítás óta, vagy észleltél más fedélzeti diagnosztikai problémákat? Mindenképpen keresek egy megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező szakembert, nem pedig visszamegyek a szokásos szerelőmhöz.

(Fordította Angol)

lindasturm1

A szoftver-visszaállítás és az újrakalibrálás 240 euróba került nekem egy elektronikai szakembernél, ami az ECU-problémák összetettségét tekintve tulajdonképpen ésszerű volt. Egyértelműen jó döntés volt egy szaküzlethez fordulni. A javítás óta minden hibátlanul működik. A fedélzeti diagnosztika zökkenőmentesen működik, és az elmúlt 8 hónapban egyetlen hibaüzenetet sem láttam. A navigációs rendszer újra működik, és minden elektromos rendszer úgy működik, ahogyan kell. A szakember elmagyarázta, hogy megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül a rendes szerelők gyakran nem tudják megfelelően azonosítani vagy megoldani az ilyen típusú szoftverhibákat. Lehet, hogy látják a tüneteket, de nincs meg a szükséges felszerelésük a vezérlőegység újrakalibrálásához. Higgye el nekem, a megfelelő javításért fizetni egy olyan valakinek, aki ért az autóipari szoftverekhez, minden centet megér az olyan ideiglenes javításokhoz képest, amelyek nem foglalkoznak a kiváltó okkal.

(Fordította Angol)

emiliaeis1 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. A múlt héten végre sikerült megoldani a problémát, miután találtam egy szakembert, aki tényleg értett az autóipari szoftverekhez. A vezérlőegységnek szoftver-visszaállításra és frissítésre is szüksége volt. A teljes költség 280 euró volt, amely magában foglalta a teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálatot is. A szakember végigkísérte az egész folyamatot, és a diagnosztikai berendezésen pontosan megmutatta, hogy mi okozta a problémákat. Körülbelül 2 óra alatt megjavították a hibát. Azóta a navigáció tökéletesen működik, és az összes idegesítő elektromos figyelmeztetés eltűnt. A fedélzeti diagnosztika szerint most már minden rendben működik. Mindenképpen érdemes felkeresni valakit, aki szoftverekre specializálódott, ahelyett, hogy a szokásos szerelőmhöz ragaszkodnék. Időt és stresszt takarítottam volna meg, ha ezt már a kezdetektől fogva megtettem volna, ahelyett, hogy először az általános javítási útvonalat próbáltam volna.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: