Audi S3 AC meghibásodás: Javítás: Kompresszor figyelmeztető jelek és javítások

Nagyon hasonló autóhűtési problémáim voltak a 2021-es Audi RS3-asommal. Mivel van némi tapasztalatom a klímaberendezés javításában, először azt hittem, hogy a kompresszor is hibás, de kiderült, hogy a klímavezérlő egység volt hibás. Az automata AC javítás a teljes vezérlőmodul cseréjével járt. A műhely speciális diagnosztikai eszközeikkel diagnosztizálta, több hibakódot találtak, amelyek inkább a vezérlőegységre, mint mechanikus alkatrészekre mutattak. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe, és 980 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A tünetminta nagyon hasonlóan hangzik az Ön által leírtakhoz, hirtelen teljes meghibásodás, figyelmeztető lámpák és tárolt hibakódok. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani velünk: 1. Mikor ellenőrizte utoljára a hűtőközeg szintjét? 2. Hall szokatlan hangokat, amikor megpróbálja aktiválni a légkondicionálót? 3. Tudja még szabályozni a ventilátorok sebességét, vagy az egész klímaberendezés nem reagál? 4. Észlelt-e bármilyen más elektromos problémát az utóbbi időben? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal a klímajavítási problémával van-e dolga, mint amit én tapasztaltam. A megfelelő diagnózis felállítása kulcsfontosságú, mivel a klímakompresszor javítása általában lényegesen többe kerül, mint a vezérlőegység cseréje.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 5000KM-nél volt, és akkor minden tökéletes volt, beleértve az automatikus hűtőközeg szintjét is. Jelenleg 6756KM-nél tart, nincs szokatlan hang aktiváláskor. A ventilátor fordulatszámok továbbra is rendben működnek, de egyáltalán nincs hűtés. Az autó klímaberendezése egyszerűen nem kapcsolja be a kompresszort. A járműben sehol máshol nincs elektromos probléma. Látom, hogy ez egy ismert autóipari hűtési probléma, most, hogy megemlíti a vezérlőmodult. Meg fogom kérdezni a műhelytől, hogy a mechanikus alkatrészek cseréje előtt először meg tudják-e vizsgálni ezeket a konkrét AC egység problémákat. Köszönöm, hogy rámutatott a vezérlőegység lehetőségére, sokkal jobban hangzik, mintha egy teljes kompresszorcserével kellene foglalkoznom.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön tünetei szinte pontosan megegyeznek az én tapasztalataimmal, különösen a működő ventilátor fordulatszáma, de a kompresszor nem kapcsol be. Ez erősen jelzi ugyanazt a jármű HVAC vezérlőmodul hiba találkoztam. Mivel az Ön autójának légkondicionálója a legutóbbi szervizeléskor jól működött, és hirtelen meghibásodott olyan figyelmeztető jelek nélkül, mint a zajok vagy a hűtőközeg szivárgása, ez megerősíti azt a meggyőződésemet, hogy inkább elektromos, mint mechanikus. Az én esetemben a műhely először nyomáspróbát végzett, hogy kizárja a hűtőközeg szivárgását, mielőtt a vezérlőmodulra koncentrált volna. Az új egység azonnal megoldotta az összes problémát, a kompresszor normálisan kapcsolt és a hűtés helyreállt. Egy dolgot kell megjegyezni, győződjön meg róla, hogy a vezérlőmodul cseréje előtt elektromosan ellenőrzik a kompresszort. Ritka esetekben a kompresszor elektromos csatlakozása meghibásodhat, miközben a mechanikus részek rendben maradnak. Ez sokkal olcsóbb javítás, mint a vezérlőmodul vagy a teljes AC-kompresszor cseréje. Kérjen részletes diagnosztikai eredményeket a vezérlőáramkörre összpontosítva. Amikor említette, hogy nincs más elektromos probléma, ez megfelel a vezérlőmodulnál tapasztalt meghibásodás elszigetelt jellegének. Hivatkozásképpen, a jelenlegi javítási költségek: Vezérlőmodul csere: 800-1100 euró, Teljes kompresszor csere: 1800-2400 Euro, Elektromos csatlakozók javítása: 200-400 Euro.

(Fordította Angol)

Köszönöm az alapos magyarázatot a hasonló problémáról. A futásteljesítményünk és az azonos tünetek alapján most már sokkal biztosabb vagyok a valószínűsíthető okban. Az első okos lépésnek az tűnik, hogy szakszerű diagnosztikát végeztessek kifejezetten az autó légkondicionáló vezérlőmodulján, különösen, mivel a hűtőrendszer tökéletesen működött a legutóbbi szervizeléskor. Az a lehetőség, hogy ez inkább elektromos, mint mechanikus klímakompresszor-probléma, költségszempontból bátorító. A műhelyben a jármű HVAC-rendszerének teljes ellenőrzését fogom elvégeztetni, először a vezérlőmodulra és az elektromos csatlakozásokra összpontosítva, mielőtt a mechanikus alkatrészeket megvizsgálnám. Az Ön által megadott javítási költségtartományok nagyon hasznosak a költségvetés összeállításához, hogy mire számíthatok. Még ezen a héten bejelentkezem, és először a nyomáspróbát végzem el, hogy kizárjam a hűtőközegproblémákat. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez potenciálisan megmentett engem a szükségtelen cseréje az egész kompresszor.

(Fordította Angol)