siegfried_crystal1
Audi S3 ECU memóriazár helyi mechanikusok csonkjai
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
siegfried_crystal1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez a feszültségszabályozó fix hangzik pontosan úgy, mint amit lehet, hogy foglalkozik, különösen azért, mert Im látom hasonló tüneteket durva futás. Miután az ECU diagnosztika és javítás, volt bármilyen visszatérő problémák a vezérlőegység? Is, kíváncsi a teljes költség az automatikus javítás, ha nem bánja megosztása. A helyi boltom elég magas árat mondott, ezért próbálok egyfajta képet kapni arról, hogy mások mit fizettek hasonló munkáért. Nagyszerű lenne tudni, hogy mit kell várni, hogy a költségvetésbe ezt a javítást.
(Fordította Angol)
vincentfire1
Miután egy szakműhelyben kijavították az alulfeszültségi problémát, a vezérlőegység hibátlanul működik. A hibamemória zár aktív állapota teljesen törlődött, amint megoldották az áramellátási problémákat, és azóta nem láttam semmilyen visszatérő autódiagnosztikai kódot. A teljes javítási költség 240 euró volt, amely fedezte a feszültségszabályozó cseréjét, a csatlakozók tisztítását és a speciális diagnosztikai munkát. Ez magában foglalta az autó elektronikájának teljes rendszerellenőrzését, hogy az összes vezérlőegység funkciót megfelelően helyreállítsák. Visszatekintve minden centet megért, mivel a motor most már zökkenőmentesen működik, anélkül, hogy bármilyen szokatlan hibakódot dobna ki. A megfelelő javításhoz valóban szükség van valakire, aki megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkezik, és aki ért ezekhez a régebbi VAG rendszerekhez. Az aktív memória problémák ezekben az autókban gyakran kapcsolódnak áramellátási problémákhoz, ahogyan azt Ön is sejtette. Megfelelő javítás esetén ezek a rendszerek valójában elég megbízhatóak.
(Fordította Angol)
siegfried_crystal1 (Szerző)
Végül elvittem az autómat egy VAG szakszervizbe, miután itt remek tanácsokat kaptam. Az autójavítási tapasztalat teljesen más volt, mint az előző szerelőmnél. A fejlett ECU diagnosztikai berendezésükkel azonnal azonosították a memóriazár problémáját. Kiderült, hogy a vezérlőegységem pontosan ugyanazzal a feszültségszabályozó problémával küzdött. A javítási költség 280 euró lett, valamivel több, mint vártam, de alapos munkát végeztek. Kicserélték a feszültségszabályozót, megtisztították az összes csatlakozást, és teljes rendszer-visszaállítást végeztek. A hibakódok mostanra teljesen eltűntek, és a motor tökéletesen zavartalanul működik. Nincs többé durva üresjárat vagy szokatlan motorellenőrző lámpa. A diagnosztikai eszközeik képesek voltak törölni a hónapok óta beragadt memóriazárat. Igazán örülök, hogy megtaláltam ezt a fórumot, és megfelelő tanácsot kaptam, ahelyett, hogy továbbra is az alapvető hibakódolvasókkal folytattam volna, amelyek nem tudták kezelni a problémát. Minden centet megérte, hogy megfelelően rögzítették a szakemberek, akik tudták, mit csinálnak.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
vincentfire1
Hasonló ECU hiba volt az én Audi A4 1997-es Audi A4-emben, hasonló futásteljesítménnyel. A vezérlőegység tartós memóriazárolást mutatott, amelyet a szokásos diagnosztikai eszközökkel nem lehetett törölni. Kiderült, hogy a kiváltó ok az ECU tápellátó áramkörének alulfeszültségi állapota volt. Az automatikus javításhoz ki kellett cserélni a feszültségszabályozót, és ellenőrizni kellett az ECU összes földelését. Az autó elektronikáját korrodált csatlakozók érintették, amelyek ellenállást és feszültségesést okoztak. Ez komoly problémának számít, mivel a zárolt ECU megakadályozhatja a megfelelő motorvezérlést, és potenciálisan teljesítményproblémákhoz vagy akár indítási hibához vezethet. Az én esetemben a motor időnként durván működött, és több szenzorkódot dobott ki, amelyek valójában téves értékek voltak az instabil áramellátás miatt. A megoldás a következő volt: 1. Teljes feszültségellátási áramkör vizsgálata 2. A korrodált csatlakozók tisztítása/cseréje 3. Új feszültségszabályozó beszerelése 4. Az ECU frissített szoftverrel történő újrafrissítése 5. A hibakódok törlése speciális diagnosztikai berendezéssel A szabványos OBD-olvasók gyakran nem képesek kezelni ezeket a zárolt memóriahelyzeteket. A legjobb, ha olyan műhelyt keres, amely speciálisan a VAG járművekhez kifejlesztett, fejlett autóipari diagnosztikai eszközökkel és az autóelektronikai rendszerekkel kapcsolatos tapasztalattal rendelkezik.
(Fordította Angol)