Audi S3 meghibásodott hőmérséklet-érzékelő okoz teljesítményvesztési problémákat

A múlt hónapban ugyanez volt a probléma a 2018-as Audi RS3-asommal. Az IAT-érzékelő meghibásodása hasonló tüneteket okozott, durva futást és teljesítményvesztést. A diagnosztikai eszköz megerősítette, hogy a hőmérséklet-érzékelő helytelen hőmérséklet-értékeket küldött az ECU-nak. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője a légbeszívó rendszerben helyezkedik el, és a bejövő levegő hőmérsékletét méri. Ha meghibásodik, a motorvezérlő rendszer téves adatokat kap, ami helytelen üzemanyagkeverék-számításokhoz vezet. A javítási folyamat egy tapasztalt szerelő számára egyszerű volt: az érzékelő helyének megközelítése, az elektromos csatlakozó leválasztása, a régi érzékelő eltávolítása és az új beszerelése. Az autó érzékelőjének a csere után újrakalibrálásra volt szüksége, hogy biztosítsa a megfelelő kommunikációt az ECU-val. Ez nem komoly mechanikai probléma volt, inkább egy elektronikus alkatrész meghibásodása. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe. A legfontosabb az volt, hogy eredeti cserealkatrészt használjunk a jövőbeli problémák elkerülése érdekében. A javítás után a motorellenőrző lámpa kialudt, és a motor teljesítménye visszatért a normális szintre. Javasolnám, hogy ezt a problémát mielőbb orvosoltassák, mivel a hibás hőmérsékletmérés mellett történő további vezetés befolyásolhatja az üzemanyag-hatékonyságot és a motor teljesítményét.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az S3-asom az IAT-érzékelő cseréje után tökéletesen működik, nincs többé durva futás vagy teljesítményprobléma. Az autó diagnosztikája szerint minden visszaállt a normális kerékvágásba. Meg akartam kérdezni, hogy emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a javításért? És a javítás óta minden problémamentes maradt? Csak kíváncsi vagyok, hogy figyeljek-e az ezzel kapcsolatos problémákra.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy az S3 ismét zökkenőmentesen működik. Az én RS3-asom javítása összesen 155 euróba került, ami az IAT-érzékelő cseréjét és a munkadíjat is fedezte. Ez az ár elég ésszerű volt, figyelembe véve, hogy a hibás szívólevegő-hőmérséklet érzékelő mennyire befolyásolta az általános teljesítményt. A javítás óta az autóm hibátlanul működik, nincsenek motorproblémák vagy figyelmeztető lámpák. A levegőszenzor cseréje teljesen megoldotta a durva futást és a teljesítményproblémákat. Csak győződjön meg róla, hogy a szerelője eredeti alkatrészeket használt, mivel az utángyártott érzékelők néha megbízhatósági problémákat okozhatnak a későbbiekben. Megelőző karbantartásként javaslom, hogy a rendszeres szervizelés során ellenőriztesse a légbeszívó rendszert. Ez segít felismerni az esetleges szenzorproblémákat, mielőtt azok ellenőrző motorkapcsolót vagy teljesítményproblémákat váltanának ki.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos információkat. Múlt héten elvittem az S3-amat egy minősített szervizbe, és a teljes javítás 180 euróba került. A szerelő megmutatta nekem a régi IAT érzékelőt, ami teljesen elszennyeződött. A diagnosztikai eszköz leolvasása most pont jó és a hőmérséklet érzékelő tökéletesen működik. Nincs többé motorellenőrző lámpa vagy teljesítményprobléma. A szerelő nagyon alapos volt, mindent elmagyarázott, és még a diagnosztikai képernyőn is megmutatta a hőmérséklet előtti és utáni értékeket. Az egész javítás mindössze 45 percet vett igénybe. Sokkal jobb tapasztalat, mint a legutóbbi szerelőmé, aki megpróbált dupla díjat felszámolni anélkül, hogy bármit is elmagyarázott volna. Az autó most úgy fut, mintha új lenne, érzékeny és sima. Mindenképpen megéri azonnal megjavíttatni, ahelyett, hogy további problémákat kockáztatnék.

(Fordította Angol)