100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

willisturm22

Audi S3 SRS fény rejtély: Airbag Warning Decoded

Van egy probléma az én 2016 Audi S3. Az SRS lámpa néhány napja kezdett el megjelenni a műszerfalon, és folyamatosan világít. A légzsák figyelmeztető lámpa a sebességmérő egységben szintén világít. Mielőtt ez elkezdődött, nem történt baleset vagy ütközés. Más figyelmeztető lámpa nincs jelen. Tanácsot keresek másoktól, akiknek hasonló légzsákrendszeri problémájuk volt, mi volt a tényleges ok és mennyibe került a javítás? Különösen érdekel, hogy ez összefügghet-e a légzsák visszahívásával, vagy csak egy hibás ütközésérzékelővel. Sikeresen javíttatta már ezt valaki egy műhelyben? Kérem, ossza meg a javítási tapasztalatait és a jellemző költségeket.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

henrylion80

Hasonló gépjármű-biztonsági problémám volt a 2014-es Audi S4-emmel. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, kezdetben megpróbáltam magam diagnosztizálni az SRS fényproblémát egy egyszerű OBD-szkenner segítségével, de gyorsan megtanultam, hogy a légzsákrendszerek speciális diagnosztikai felszerelést igényelnek. Kiderült, hogy a probléma egy hibás kábelcsatlakozás volt a vezetőülés alatt, amely a légzsákrendszert érintette. Ez valójában elég gyakori ezekben a modellekben, és befolyásolja a jármű biztonságát. A megbízható műhelyem a diagnosztika során azonosította a problémát, egy laza csatlakozásról volt szó, amelyet megfelelően vissza kellett helyezni és rögzíteni. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikai időt és a kábelcsatlakozás rögzítését. A munka körülbelül egy órát vett igénybe. A javítás után az SRS lámpa kialudt, és már több mint egy éve nem tér vissza. Az S3-ashoz hasznos lenne tudni: Az ülések vagy a középkonzol alatt végeztek mostanában bármilyen munkát? Az SRS lámpa hirtelen gyulladt ki, vagy először villogott? Észrevett bármilyen hibakódot? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy hasonló légzsákjavítási problémával van-e dolga, vagy valami mással van-e dolga a biztonsági rendszerben.

(Fordította Angol)

willisturm22 (Szerző)

Köszönöm a részletes betekintést! A pontosítás érdekében az S3-asom utolsó szervizelése 63000 KM-en volt. Az SRS lámpa hirtelen kigyulladt, előtte nem villogott. Nem vettem észre semmilyen hibakódot, mivel nem rendelkezem megfelelő diagnosztikai eszközzel. Az ülések vagy a konzol környékén nem történt mostanában semmilyen munka. A légzsákérzékelő problémája teljesen váratlanul történt normál vezetés közben. Kíváncsi vagyok, hogy meg kellene-e próbálnom az Ön által említett kábelcsatlakozás-ellenőrzést, vagy előbb meg kellene vizsgálnom a légzsákok esetleges visszahívását, mielőtt meglátogatnék egy műhelyt. Jó hallani, hogy a javítási költség ésszerű volt, határozottan reményt ad nekem, hogy ez nem fogja megtörni a bankot.

(Fordította Angol)

henrylion80

Miután átmentek ezen a pontos helyzetet az én S4, én erősen ajánlom, hogy ellenőrizze a légzsák visszahívja először a hivatalos csatornákon keresztül, de nem próbálja ellenőrizni a kábelcsatlakozásokat magad. A légzsákrendszerek kritikus autóbiztonsági alkatrészek, amelyek szakszerű kezelést igényelnek. Az SRS lámpa hirtelen aktiválódása előzetes ülésmunkák nélkül valójában másképp hangzik, mint az én esetemben. Míg az én problémám egy laza csatlakozás volt, az Öné lehet, hogy egy másik légzsákrendszer-problémára utal, esetleg egy érzékelő hibájára. Ezek a hirtelen meghibásodások gyakran az ütközésérzékelőkkel vagy magával a légzsákvezérlő modullal kapcsolatosak. A legutóbbi szervizelés időpontja alapján ez tökéletes időzítés lehet egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat beütemezésére. Az általam használt műhely rendelkezett az SRS-rendszer megfelelő diagnosztizálásához szükséges speciális berendezésekkel. Bár a javításom egyszerű volt, több olyan lehetséges hibapontot is azonosítottak, amelyek veszélyeztethették volna a jármű biztonságát. Az Ön esetében, mivel nem volt figyelmeztetés vagy korábbi munka, 100-300 euró közötti költségekre számítanék, attól függően, hogy érzékelő, modul vagy vezetékezési problémáról van-e szó. Csak a diagnosztika díja 80 euró körül lesz. Csak győződjön meg róla, hogy megfelelő légzsákrendszer-tanúsítvánnyal rendelkező műhelyt keres, megéri a többletköltséget az ilyen típusú gépjárműbiztonsági javítás.

(Fordította Angol)

willisturm22 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Ellenőrzés után nem találtam aktív légzsák-visszahívást az én modellemre vonatkozóan. Úgy döntöttem, hogy a biztonságos utat választom, és a jövő hétre foglaltam időpontot egy hitelesített Audi szervizben. Jó pontokat mondtatok arra vonatkozóan, hogy ne piszkáljam magam a légzsákrendszert, semmiképpen nem érdemes kockáztatni a légzsákok helytelen kioldását vagy a jármű biztonságának veszélyeztetését. Az a tény, hogy az én problémám hirtelen jelentkezett, minden előzetes munka nélkül, úgy tűnik, inkább egy ütközésérzékelő vagy modul probléma felé mutat, mint laza vezetékezés felé. A költségbecslések segítenek reális elvárásokat felállítani. Mindenképpen kérni fogok egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, hogy megfelelően azonosítani lehessen, hogy a légzsákrendszerben a törésérzékelők, a vezérlőmodul, vagy valami más hiba van-e a légzsákrendszerben. Egy megfelelő légzsákjavítás, amelyet tanúsított technikusok végeznek, megéri a beruházást a biztonság érdekében. Frissíteni fogom, amint megkapom a tényleges diagnózis és a javítás befejeződött. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, és segített elkerülni, hogy a kritikus biztonsági rendszerek barkácsjavításával próbálkozzak.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: