100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

jakob_schmidt6

Audi S5 akkumulátor-érzékelő problémák okozó indítási problémák

Az Audi S5-öm (2007) mostanában indítási problémákat okoz nekem. Az autó akkumulátora hidegindításkor gyengének tűnik, és észreveszem, hogy a lámpák halványak vagy villognak. Gyanítom, hogy az akkumulátor érzékelője hibás lehet, de szeretném megerősíteni, mielőtt kicserélném az alkatrészeket. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket, és cseréltette ki az akkumulátor-érzékelőt? Mi volt a tényleges javítás az Ön esetében, és volt-e szüksége speciális járműdiagnosztikára a probléma megerősítéséhez? Segítene tudni a javítási folyamatot és az ezzel járó költségeket.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Az Audi S5 indítási problémákkal küzdött, gyenge indításokkal és villogó lámpákkal, amelyek feltételezhetően egy hibás akkumulátor-érzékelő okozott. A diagnosztika megerősítette, hogy az érzékelő helytelen leolvasásokat küldött az ECU-nak, ami a helytelen akkumulátor-töltés kezeléséhez vezetett. Az akkumulátor-érzékelő cseréje megoldotta a problémákat, helyreállítva a megfelelő akkumulátor-karbantartást és megszüntetve az indítási problémákat. A megfelelő diagnosztika kulcsfontosságú volt a hibás érzékelő azonosításában, megakadályozva a szükségtelen alkatrészcseréket.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jakob_jones14

Rendszeres barkácsoló autórajongóként, aki rendelkezik némi gyakorlati tapasztalattal, nekem is volt egy nagyon hasonló problémám az Audi S4-emmel (2009). A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, a gyenge indulás és a villogó fények az akkumulátor rendszerével kapcsolatos problémákra utaltak. Az autóm feszültségérzékelője valóban hibás volt, ami helytelen leolvasásokat és nem megfelelő akkumulátortöltés-kezelést okozott. Egy szakszervizben végzett megfelelő diagnosztika után megerősítették, hogy az akkumulátor-érzékelő hibás, és cserére szorul. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt 315 euróba került. A javítás minden problémát megoldott, nincs többé indítási probléma vagy halvány fény. Az akkumulátorkarbantartó rendszer most már tökéletesen működik, megfelelően figyeli a feszültségszinteket. Hogy konkrétabb útmutatást adjon az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani: Az Ön által leírt alacsony feszültségű problémák gyakoriak ebben a modellcsaládban, de a megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mivel a hasonló tünetek különböző okokra vezethetők vissza. Javasolnám, hogy az alkatrészek cseréje előtt professzionális diagnosztikát végeztessenek annak megerősítésére, hogy valóban az akkumulátor-érzékelő okozza-e a problémákat.

(community_translated_from_language)

jakob_schmidt6 (community.author)

44956 KM-nél, a nemrég elvégzett legutóbbi szervizeléssel megerősíthetem, hogy az akkumulátor-érzékelő cseréje minden indítási problémát teljesen megoldott. A javítási költség 320 euró volt, beleértve a beszerelést és a feszültségérzékelő újrakalibrálását. A járműdiagnosztika kimutatta, hogy a régi érzékelő hibás értékeket küldött az ECU-nak. Az alacsony feszültség problémái a javítás után azonnal megszűntek, és az akkumulátor karbantartása most már rendeltetésszerűen működik.

(community_translated_from_language)

jakob_jones14

Köszönöm a frissítést az S5 javításról. Jó hallani, hogy az akkumulátor érzékelő cseréje megoldotta a problémákat is, ahogyan az én S4. Az én javítási költségem majdnem azonos volt 315 euróval, ami azt mutatja, hogy ezek a javítások árban eléggé konzisztensek. A járműdiagnosztika mindkét esetben döntő fontosságúnak bizonyult, és megerősítette, hogy a hibás feszültségérzékelő volt a kiváltó ok. A javítás óta az akkumulátor-karbantartó rendszerem már több mint egy éve hibátlanul működik, és nincsenek többé hidegindítási problémák vagy elektromos problémák. Mindenki másnak, aki hasonló tünetekkel olvas: az akkumulátor-érzékelő létfontosságú szerepet játszik a töltőrendszer megfelelő működésében. Ha meghibásodik, az gyakran vezet ezekhez az akkumulátor egészségügyi problémákhoz, annak ellenére, hogy jó akkumulátor van beszerelve. A megfelelő diagnosztika beszerzése megéri a kezdeti költségeket, hogy elkerüljük az alkatrészek felesleges cseréjét. Jó, ha ezt egy másik, ugyanabba a modellcsaládba tartozó járművön is megerősítik. Ezek az akkumulátor-kezelő rendszerek meglehetősen érzékenyek, de nagyszerűen működnek, ha egyszer megfelelően kalibrálták őket.

(community_translated_from_language)

jakob_schmidt6 (community.author)

Az akkumulátor-érzékelő cseréje teljesen megoldotta az Audi S5-öm összes indítási problémáját. 44956 KM után és a legutóbbi szervizelés után megerősíthetem, hogy a javítás megérte a 320 eurót, amely magában foglalta a beszerelést és a feszültségérzékelő újrakalibrálását. A járműdiagnosztika alapvető fontosságú volt, és kimutatta, hogy a régi érzékelő hibás értékeket küldött az ECU-nak. A javítás óta az akkumulátorkarbantartó rendszerem tökéletesen működik. Az autó hideg időben is megbízhatóan indul, és az akkumulátor feszültsége egyenletes marad. Az alacsony feszültség problémái és a halvány fények teljesen megszűntek. Az akkumulátor állapotfigyelés most már rendeltetésszerűen működik, így ez a javítás határozottan sikeres volt. Más S5-tulajdonosok számára, akik hasonló problémákkal szembesülnek, a megfelelő diagnosztika elvégzése előbb megmentett engem attól, hogy szükségtelenül kicseréljek más alkatrészeket. Egy hibás akkumulátor-érzékelő különböző elektromos problémákat utánozhat, de a professzionális tesztelés pontosan meg tudja határozni a pontos okot.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S5