Audi S5 indítási problémák: Gyújtásrendszer: Rossz tekercs vs.

Hasonló indítási problémám volt a 2010-es Audi S4-emmel. A tünetek pontosan megegyeztek, időszakos indítási problémák és durva futás a leállás előtt. Az autó gyújtásrendszere volt a kiváltó ok, pontosabban egy meghibásodott gyújtótekercs-csomag és egy hibás forgattyúshajtómű-érzékelő kombinációja. A gyújtáskulcs elfordításakor a műszerfal lámpái normálisan kigyulladtak, de a motor viselkedése kiszámíthatatlan volt. Ezeknél a motoroknál gyakori a többszörös tekercscsomag meghibásodás. A forgattyústengely-érzékelő hibája miatt az ECU elvesztette a szinkronizálást, ami a hirtelen leállásokhoz vezetett. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a motor megrekedhetett. A javítás a következő volt: Az összes gyújtótekercs tesztelése, A hibás tekercscsomagok cseréje, Új forgattyústengely-érzékelő beszerelése, ECU-diagnosztika elvégzése, Üzemanyagnyomás ellenőrzése Javasolja, hogy keressenek egy szakembert, aki ért az Audi autóelektronikához. A megfelelő diagnózishoz speciális diagnosztikai berendezésre van szükség a pontos hibakódok leolvasásához. A tünetek inkább a gyújtásrendszer alkatrészeire utalnak, mint üzemanyag-szállítási problémákra. Érdemes ellenőrizni a biztosítékdobozt, hogy nincs-e kiégett biztosíték a gyújtásrendszerrel kapcsolatban, mielőtt elviszi a szervizbe. A kor és a futásteljesítmény miatt azonban ajánlott a szakszerű diagnózis.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket, pontosan úgy hangzik, mint amin én is keresztülmentem. Az indítómotor beindult, de a motor nem indult be rendesen. Pár hónappal ezelőtt megjavíttattam, de nem emlékszem a pontos javítási költségre. Mennyit fizettél végül a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más gyújtáskulcs vagy indítási probléma a javítás óta? Az autó nagyszerűen futott a tekercscsomagok és az érzékelők rögzítése után, de mindig jó hallani hosszú távú tapasztalatokat másoktól hasonló problémákkal. Ezek az indítási problémák lehetnek trükkös diagnosztizálni megfelelően.

(community_translated_from_language)

Jó hír, hogy mióta meglátogattam a szerelőt, aki megfelelően diagnosztizálta az indítási problémát, az S4-em tökéletesen működik. A gyújtáskapcsoló problémája teljes mértékben megoldódott egy hibás biztosíték cseréjével, ami 52 euróba került, a korábban említett hibás tekercscsomagokkal és forgattyúszenzorral együtt. Az autó elektronikája most már úgy működik, ahogyan kell, és nincs többé probléma a kulcs elfordításával vagy a motor megbízható indításával. Ez a tapasztalat megmutatta, hogy mennyire fontos az alapos diagnosztikai folyamat, mivel egy egyszerű kiégett biztosíték is okozhat összetett indítási problémákat, amelyek a gyújtótekercs meghibásodását utánozzák. Már több mint egy éve az indítómotor azonnal bekapcsol, és a motor minden alkalommal normálisan beindul. Az, hogy ezeket a gyújtásrendszer-alkatrészeket első alkalommal megfelelően megjavítottuk, valóban nagy különbséget jelentett a hosszú távú megbízhatóság szempontjából.

(community_translated_from_language)

Találtam egy speciális Audi szerelőt, aki tényleg szakított időt a probléma megfelelő diagnosztizálására. A teljes javítási költség 780 euró volt két gyújtótekercs, a forgattyúshajtómű-érzékelő és egy kiégett biztosíték cseréje a gyújtásrendszerben. Az autóelektronikai diagnosztikai teszt önmagában 120 euróba került, de minden centet megért, mivel pontosan meghatározta a problémákat. A gyújtáskulcs most már minden alkalommal tökéletesen működik, nincs többé gond a sikertelen indítással vagy a durva futással. A javítás óta körülbelül 3 hónap telt el, és a motor azonnal beindul, egyenletesen jár, és folyamatosan működik. Micsoda megkönnyebbülés, miután azokkal a szokatlan leállásokkal és indítási problémákkal kellett foglalkoznom. Igazán nagyra értékelem, hogy mindenki megosztja itt hasonló tapasztalatait. Mivel világos elképzelés a lehetséges problémák segített nekem nyomja a megfelelő diagnózis helyett elfogadja gyors javítások, amelyek nem oldotta volna meg a mögöttes gyújtáskapcsoló problémák.

(community_translated_from_language)