Carly Community
marvinmond1
Audi S5 Kormányoszlop beállítása hiba Fix útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marvinmond1 (Szerző)
Az utolsó szervizelés 45000 KM-nél történt, és nem jelentettek problémákat. A figyelmeztető lámpák csak a múlt héten, 46741 KM-nél jelentek meg. A vásárlás óta semmilyen más elektromos munkát nem végeztem az autón. A kormánykerék normálisan működik a kanyarodáshoz, de a rögzített pozíciója elég kényelmetlenül teszi a vezetést. Az oszlop állítási probléma hirtelen jelentkezett egy szokásos reggeli indításkor. A mechanikai hibát semmilyen figyelmeztető jel vagy szokatlan hang nem előzte meg. Az a tény, hogy a javítás csak egy laza csatlakozást érintett, reményt ad nekem, hogy ez is hasonlóan egyszerű javítás lehet, nem pedig egy teljes kormányoszlop csere. A szerviz említette, hogy ez gyakori probléma-e ezeknél a modelleknél?
(Fordította Angol)
antonlorenz1
Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket az S5-ről. Az esetek közötti hasonlóságok szembetűnőek, különösen az, hogy az elektronikus kormányoszlop-beállítás hirtelen meghibásodott, miközben a normál kormányzás funkciója érintetlen maradt. Az Ön futásteljesítménye és időzítése tulajdonképpen megegyezik a mi modelljeinkben előforduló elektromos kormányműhibák általános mintájával. Bár a műhelyem említette, hogy rendszeresen találkoznak ilyen típusú mechanikus hibával az S4/S5-ös sorozatban, két fő okot jelöltek meg: 1. A kábelköteg csatlakozási problémája (ez volt az én esetem) 2. Egy hibás oszlopbeállító motor A jó hír az, hogy az Ön tünetei erősen a kábelezési probléma felé mutatnak, különösen mivel: A meghibásodás inkább hirtelen, mint fokozatosan következett be, Az alapvető kormányfunkciók normálisak maradtak, Nem jelentek meg korábbi figyelmeztető jelek, Az időzítés megfelel a tipikus csatlakozó kopási mintának Tapasztalataim azt javasolják, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mivel a kormánykerék helytelen pozíciójával való vezetés kellemetlenségekhez és potenciális biztonsági problémákhoz vezethet. Az oszlop beállításának javítása viszonylag gyorsan elvégezhető, ha ugyanarról a problémáról van szó. Javasolnám, hogy először kifejezetten a kábelköteget ellenőrizzék, mielőtt kicserélnék a főbb alkatrészeket. Tartsa szem előtt, hogy el kell végezniük a rendszer visszaállítását az elektronikus kormányrendszer rögzítése után, hogy törölje azokat a hibakódokat megfelelően.
(Fordította Angol)
marvinmond1 (Szerző)
Nagyra értékelem a részletes visszajelzéseket az elektromos kormányoszlop problémáiról. Az a tény, hogy ez egy gyakori hibának tűnik ezeknél a modelleknél, és jellemzően vagy a vezetékekkel, vagy a beállítási motorral kapcsolatos, nagyon hasznos információ. A helyzetünk közötti hasonlóságok biztatóak, különösen azért, mert a javítás viszonylag egyszerűnek és költséghatékonynak bizonyult. Mindenképpen meg fogom kérni a műhelyt, hogy először a kábelköteget vizsgálja meg, mielőtt drágább alkatrészcserékkel foglalkoznék. Jövő hétre már kitűztem egy időpontot az elektronikus kormányrendszer ellenőrzésére. Tekintettel arra, hogy a kormányoszlop beállítása hirtelen meghibásodott, és megfelel az Ön által leírt mintának, remélem, hogy ez egy egyszerű kábelezési javítással megoldható, nem pedig a teljes elektromos beállítási mechanizmus cseréjével. Frissíteni fogom, amint megtudom, mit találnak a mechanikai hibával kapcsolatban. Még egyszer köszönöm, hogy ilyen részletesen megosztotta tapasztalatait, nagyon hasznos volt abban, hogy megértsük, mire számíthatunk a javítási folyamat során.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
antonlorenz1
Miután hasonló elektronikus kormánymű-problémával foglalkoztam a 2020-as Audi S4-emen, meg tudom osztani a tapasztalataimat, mint valaki, aki rendelkezik némi autóipari javítási ismerettel. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam. Az elektromos kormányoszlop beállítása teljesen lefagyott, és a hibaüzenet folyamatosan megjelent. Az első diagnózis után kiderült, hogy a kormányoszlop-beállító rendszer kábelkötegének hibás csatlakozása volt. A javítás egyszerű volt, de speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. A műhelyem megállapította, hogy egy kábelcsatlakozó idővel meglazult, ami időszakos meghibásodásokat okozott, mielőtt teljesen leállt volna. A teljes javítási költség 95 euró volt, ami nagyrészt a munkadíjat fedezte, mivel csak a csatlakozót kellett megfelelően megjavítani és rögzíteni. Az egész folyamat a diagnosztikai idővel együtt körülbelül 2 órát vett igénybe. A mechanikai hibát a meglazult csatlakozó újbóli csatlakoztatásával és rögzítésével oldották meg, és a hibakódok törléséhez a rendszer alaphelyzetbe állítását is elvégezték. Az Ön esetére vonatkozó konkrétabb útmutatás érdekében meg tudná osztani: Észrevett-e valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon? A kormányoszlop-probléma fokozatosan alakult ki, vagy hirtelen történt? A kormánykerék a beragadás ellenére is normálisan működik? Végeztek mostanában más elektromos munkálatokat az autón?
(Fordította Angol)