Audi S5 Power Seat Failure: Javítási útmutató és költség tippek

Az elektromos ülés meghibásodásának tünetei megegyeznek azzal, amit a 2012-es Audi S4-emmel tapasztaltam. Kezdetben az autóülés funkciói teljesen leálltak, hasonlóan az Ön utasülés problémájához. A probléma egy hibás ülés kábelkötegből eredt, amely az állandó mozgás miatt elkopott. Maga az ülésmotor működőképes volt, de az elektromos csatlakozások sérültek. Az én esetemben az ülés kábelkötegét teljesen ki kellett cserélni, mert a vezetékek a védőburkolaton belül megrogytak. Ez általában komoly javításnak minősül, mivel a teljes ülésegység szétszerelésével jár, hogy hozzáférjen a kábelezési alkatrészekhez és kicserélje azokat. A szerelőnek ki kell szerelnie az ülést az autóból, ki kell húznia az összes elektromos csatlakozást, és az új vezetékeket gondosan át kell vezetnie az üléskereten. A diagnosztikai ellenőrzés több, az ülésvezérlő modullal kapcsolatos hibakódot mutatott ki. A javítás magában foglalta: Az autóülés teljes eltávolítása, Az ülés fő kábelkötegének cseréje, Az ülésmotor összes funkciójának tesztelése, A hibakódok törlése, Az ülés memóriapozícióinak kalibrálása A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Mivel az Ön S5-öse hasonló üléselektronikát használ, mint az én S4-esem, hasonló munkakövetelményekre számíthat. Az ülés vezetékrendszerének összetettsége miatt azt javasolnám, hogy ezt egy minősített műhely végezze el.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Ez az információ segít, mivel pontosan ugyanezzel a problémával szembesülök. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az üléshuzalok javításáért? Továbbá, az utasülésed megfelelően működött a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen más problémát az elektromos ülésfunkciókkal kapcsolatban? Az én S5-öm eddig problémamentes volt, de ez az ülésmotor probléma a semmiből jött. Csak szeretném, hogy a költségvetés megfelelően a javítás, és győződjön meg arról, hogy a tartós javítás, nem pedig egy ideiglenes megoldás.

(Fordította Angol)

Mióta az S5-öt a szerelőnél javították, az utasülés elektromosan működik hibátlanul. A kérdés kiderült, hogy sokkal egyszerűbb, mint a vezetékezési probléma, amit eredetileg gyanítottam. A diagnosztika kimutatta, hogy egy erősen lemerült akkumulátor okozta az ülésbeállító rendszer hibás működését. A teljes javítási költség 290 euró volt, amely magában foglalta a teljes elektromos rendszer diagnosztikáját és az akkumulátor cseréjét. Az ülésmotor és az üléskapcsoló alkatrészei valójában rendben voltak, csak a motoros ülések nem kaptak elég feszültséget a megfelelő működéshez. Az új akkumulátor beszerelése után az összes ülésfunkció visszaállt a normális állapotba. Az előre, hátra és a magasságállítás most már tökéletesen működik. A javítás óta eltelt néhány hónap, és az ülésbeállító rendszerben nem jelentkeztek ismétlődő problémák. Kiderült, hogy ez sokkal olcsóbb javítás volt, mint a teljes kábelköteg cseréje, amiről eredetileg azt hittem, hogy szükség lehet rá. Ha a tünetek hasonlóak, érdemes lenne először az akkumulátort ellenőrizni, mielőtt összetettebb ülésmotoros problémákat feltételeznénk.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos visszajelzéseket. Csak szerettem volna frissíteni, hogyan ment az én S5 elektromos ülés javítás. Elvittem a boltba a múlt héten, és kiderült, hogy az én problémám más volt, az ülés kapcsoló szerelvény maga nem sikerült. A technikus korróziót talált a kapcsolóház belsejében, ami megakadályozta a megfelelő érintkezést. A teljes javítás 390 euróba került, ami a következőket fedezte: Az autóülés most újra tökéletesen működik, minden beállítás simán mozog. Nagyon örülök, hogy nem a teljes kábelköteg problémája volt, mivel az lényegesen többe került volna. Az utasülés beállítása hibátlanul működik az elmúlt héten. Bárki másnak, aki hasonló elektromos ülésproblémákkal szembesül, mindenképpen érdemes ellenőrizni, ahelyett, hogy csak egy beragadt üléssel élne. A javítás egyszerű volt, és összesen kevesebb mint 3 órát vett igénybe a boltban.

(Fordította Angol)