100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

achimflame1

Audi S5 üzemanyag-érzékelő probléma, amely motorleállást okoz

Miután kérdések az én 2023 Audi S5, hogy lehet, hogy kapcsolódik az üzemanyag-rendszer. Az autó alapjáraton leáll, és az ellenőrző motorkijelző világít. A hibanapló egy lehetséges üzemanyagszint-érzékelő probléma felé mutat. Keresek valakit, aki hasonló tünetekkel rendelkezett és megjavította őket. Kifejezetten a javítási folyamat és a költségek érdekelnek. Segítene tudni, hogy az üzemanyagtartályban lévő szintérzékelő cseréje megoldotta-e a hasonló problémákat, vagy máshol kellene keresnem az üzemanyagrendszerben.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

idalight1

Hasonló problémám volt a 2021-es Audi S4-emmel, és van némi tapasztalatom az ilyen autókon való munkában. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, leállt az üresjárat és a motorellenőrző lámpa. Az én esetemben egy hibás érzékelő az üzemanyagtartályban téves értékeket jelzett, de a tényleges javítás meglepően egyszerű volt. A szintérzékelő hibáját egy kiégett biztosíték okozta. A javítás körülbelül 30 percet vett igénybe a műhelyben, és 52 euróba került a diagnosztika és a biztosíték cseréje. Mielőtt a teljes üzemanyagszenzor cseréjére ugrana, mindenképpen először a biztosítékdobozt ellenőriztesse. Ezek az üzemanyagszint-érzékelős problémák néha inkább elektromos problémákra vezethetők vissza, mint magára az érzékelőre. Konkrétabb útmutatást nyújtani: Milyen motorváltozatú az Ön S5-öse? Észrevett bármilyen szokatlan viselkedést az üzemanyagszintmérőn? Alacsony üzemanyagtartály esetén gyakrabban fordul elő a leállás? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg más üzemanyagrendszeri problémával van dolga.

(Fordította Angol)

achimflame1 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ. Az S5-öm 160075 KM-t tett meg az utolsó szerviz óta. A biztosítékdoboz ellenőrzése után, ahogy javasolták, a probléma továbbra is fennáll. Az üzemanyagszint-mérő a semmiből ingadozik, és az autó gyakrabban áll le, amikor a tank negyedrész alatt van. Az autó érzékelő problémái rosszabbodnak a megállásos forgalomban. Az autó műszerfala is következetlen üzemanyag-értékeket mutat. Több hibakód is a szintérzékelőre utal. A teljes üzemanyagtartály-érzékelő egység cseréje lenne a következő logikus lépés?

(Fordította Angol)

idalight1

Köszönöm a további részleteket, ez határozottan segít tisztázni a kérdést. Miután az én biztosíték csere nem működött, végül kellett cserélni a teljes üzemanyagtartály érzékelő egység az én S4. Az Ön által leírt tünetek, különösen az ingadozó üzemanyagszint-mérő és az alacsony üzemanyagszinteknél megnövekedett leállások, megegyeznek az általam tapasztaltakkal. Az autó elektronikája folyamatosan hibás értékeket kapott a hibás érzékelőtől, ami miatt a motorvezérlő rendszer tévesen számította ki az üzemanyag-ellátást. A javítás magában foglalta: 1. Az üzemanyagtartály leeresztése 2. A régi szenzoregység eltávolítása 3. Az új egység beszerelése 4. A hibakódok törlése A teljes költség körülbelül 450 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A csere után az üzemanyagrendszer tökéletesen működni kezdett, és a leállási problémák teljesen megszűntek. Tekintettel a magas futásteljesítményre és az egyező tünetekre, az üzemanyagtartály-érzékelő egység cseréje valószínűleg a megfelelő megoldás. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely előbb teljes diagnosztikai vizsgálatot végez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy más üzemanyagrendszer-alkatrészek nem érintettek. Mivel említette, hogy a problémák stop-and-go forgalomban súlyosbodnak, az üzemanyagnyomás ellenőrzése ilyen körülmények között szintén érdemes lehet a szivattyúproblémák kizárása érdekében.

(Fordította Angol)

achimflame1 (Szerző)

Köszönöm az alapos magyarázatot. Az Ön tapasztalatai alapján folytatni fogom az üzemanyagtartály-érzékelő egység cseréjét. A tünetek tökéletesen illeszkednek egymáshoz, különösen a kiszámíthatatlan üzemanyag-mérő viselkedése és a stop-and-go forgalomban való leállási problémák. Az autó műszerfali figyelmeztetései és a több hibakód is ebbe az irányba mutat. A 450 euró alkatrész- és munkadíj ésszerűnek tűnik, figyelembe véve az üzemanyagtartályhoz való hozzáférés bonyolultságát. Jövő hétre ütemezem a javítást, és mindenképpen elvégzik az Ön által javasolt teljes diagnosztikai vizsgálatot, hogy kizárják az üzemanyagszivattyú problémáit. Ha ezt kijavítjuk, akkor mind a szenzorhiba figyelmeztetések, mind a leállási problémák megoldódnak. A javítás befejezése után frissíteni fogom, ha valaki más is hasonló üzemanyagszint-érzékelő problémákkal szembesülne a járművével. Még egyszer köszönöm, hogy segített leszűkíteni a pontos problémát.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: