100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

claraflame1

Audi S6 durva futási problémák: Ellenőrizze a motor riasztását Fix

Van egy folyamatban lévő probléma az én 2009 Audi S6, hogy meg kell rendezni. A motor nagyon egyenetlenül jár, és gyorsításkor érezhetően rángatózik. A motorellenőrző lámpa világít, és a hibamemória kódokat mutat. Nagyra értékelném, ha valaki hasonló tünetekkel foglalkozott volna, különösen a durva üresjárati problémák tekintetében. Úgy gondolom, hogy ez összefüggésben lehet a forgattyústengely-érzékelővel vagy a gyújtótekercs problémáival, de nem vagyok benne biztos. A probléma rosszabbnak tűnik, amikor a motor bemelegszik. Javíttatta már ezt valaki a műhelyében? Mi volt a diagnózis és a javítás költsége? Valós tapasztalatokat keresek, hogy segítsenek leszűkíteni a problémát, mielőtt elviszem egy szerelőhöz.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

hermannwolf60

Tavaly hasonló problémám volt a 2011-es Audi S4-emmel, és mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, meg tudom osztani, mi segített megoldani a problémát. Kezdetben azt hittem, hogy a forgattyústengely-érzékelő is hibás, de kiderült, hogy a kipufogórendszerben lévő szivárgás és a gyújtótekercsek meghibásodása okozta a problémát. A tünetek majdnem azonosak voltak, durva üresjárat, rángatózás gyorsításkor, és motorellenőrző lámpa. A kipufogószivárgás miatt az oxigénszenzorok rosszul jeleztek, ami miatt a motor dúsan működött. A javítás magában foglalta: 2 gyújtótekercs cseréje, a kipufogószivárgás kijavítása, a hibakódok törlése, az üzemanyag-befecskendezők tesztelése (rendben voltak) A teljes költség 265 euró volt alkatrész és munka. Azóta az autó zavartalanul és problémamentesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, meg tudná osztani velünk: Az S6 jelenlegi futásteljesítménye? Mikor cserélte ki utoljára a gyújtógyertyákat? Észlel-e szokatlan kipufogógázszagot? Ellenőrizte mostanában a légszűrőt? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó.

(Fordította Angol)

claraflame1 (Szerző)

Köszönöm a válaszokat. Jelenleg 54335 KM-nél tartok, és az utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt történt. A durva üresjárat határozottan rosszabbodik, különösen miután ma ellenőriztem a gyertyákat. Két gyertyán elég sok széntartalmat találtam. Azt is észrevette, hogy az üzemanyag-befecskendezők is része lehet a problémának, mivel a vizsgálat során egyenetlen a szóráskép. Először ki fogom cserélni az összes gyertyát, és meglátjuk, hogy ez megoldja-e a durva üresjáratot. Frissíteni fogom, ha kész.

(Fordította Angol)

hermannwolf60

A gyújtógyertyáknál tapasztaltak alapján a szénfelhalmozódás egyértelműen hiányos égési problémára utal. Az én S4-esemnél kezdetben én is csak a gyertyákat cseréltem ki, de kiderült, hogy az üzemanyag-befecskendezők valóban hozzájárultak a problémához, ahogy te is gyanítod. Az üzemanyag-befecskendezők egyenetlen szórásképe egyértelműen piros zászló. Miután hasonló problémáimmal foglalkoztam, erősen ajánlom, hogy a gyújtógyertyák cseréje mellett az injektorokat is tisztítsák vagy cseréljék ki. A gyertyákon lévő szénlerakódások gyakran azt jelzik, hogy az üzemanyag-befecskendezők megfelelően porlasztanak, ami rossz üzemanyag-eloszlást okoz. Néhány kulcsfontosságú dolog, amit a tapasztalataimból tanultam: Egy egyszerű gyújtógyertyacsere csak átmenetileg oldotta meg a problémát, Az üzemanyag-befecskendezők szakszerű tisztítást igényeltek, Az oxigénszenzor leolvasása mindkét probléma megoldása után normalizálódott A tünetek szinte azonosak azzal, amit a teljes javítás előtt tapasztaltam. Ha a gyújtógyertyák önmagukban nem oldják meg a problémát, fontolja meg az üzemanyag-befecskendezők szervizelését. A forgattyústengely-érzékelő még mindig érintett lehet, de először ezekkel a gyakoribb problémákkal kezdje. A gyújtógyertyák cseréjét saját maga végzi, vagy egy műhelyt bíz meg vele?

(Fordította Angol)

claraflame1 (Szerző)

Köszönöm az összes hozzájárulást. Miután megnéztem a költségeket, úgy döntöttem, hogy a hétvégén magam fogok nekiállni a gyertyák cseréjének. Szerezni fogok egy üzemanyag-befecskendező tisztító készletet is, mivel ez a tapasztalatok alapján közös tényezőnek tűnik. Az Ön által említett szénlerakódások pontosan megegyeznek azzal, amit én is találtam, vastag fekete bevonat két gyertyán. Már megrendeltem egy készlet új gyertyát és megvettem a tisztítószereket. A vezérműszíj területe rendben van, így ez kizárható. A gyújtótekercseket mindenképpen ellenőrizni fogom, amíg mindent szétszedek, mivel a felső burkolat levétele után könnyű hozzájuk férni. A durva üresjárat indításkor nagyon fájdalmas, így remélhetőleg ezeknek az alkatrészeknek a cseréje megoldja a problémát. Ha a probléma a karbantartás után is fennáll, akkor egy műhelyben alaposabban átvizsgálom az oxigénszenzort és az üzemanyag-befecskendezőket. A diagnosztikai lépések megértése nagy segítséget jelentett annak eldöntésében, hogy mit kell először megoldani. A hétvégi munkálatok befejezése után frissítést küldök.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: