Audi S6 HVAC hiba a hőmérséklet-érzékelőhöz kapcsolódik

Hasonló problémám volt a 2020-as Audi A6 TDI-vel tavaly nyáron. Mérsékelt tapasztalatom van a HVAC rendszer hibaelhárításában, de ez túlmutatott az alapvető barkácsjavításokon. Az érzékelő meghibásodásának tünetei pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, teljes HVAC-hiba és műszerfali hibák. A diagnosztikai kódok kezdetben a hőmérséklet-érzékelőkre utaltak, de a szakszerű vizsgálat után a kiváltó ok valójában a légkondicionáló vezérlőegység hibája volt. Az olyan alapvető ellenőrzések után, mint a biztosítékok és az elektromos csatlakozások ellenőrzése, elvittem egy minősített műhelybe. Teljes rendszerdiagnosztikát végeztek, és megállapították, hogy a vezérlőegység hibás jeleket küldött, ami a légkondicionáló rendszer leállását okozta. A javítás a teljes vezérlőegység modul cseréjét jelentette, ami a munkadíjjal és a programozással együtt 980 euróba került. A javítás teljesen megszüntette mind a klímaberendezési problémákat, mind a műszerfal hibáit. A jármű karbantartási előzményei nem mutattak korábbi hűtőrendszer-problémákat, így úgy tűnt, hogy ez egy elszigetelt alkatrészhiba volt. Az Ön konkrét esetének pontosabb diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: Ez az információ segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal vagy esetleg egy másik problémával áll-e szemben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes inputot a vezérlőegységgel kapcsolatban. Most kaptam meg a hibakódokat egy másik szkennelésből: P0116 és P0117. A futásteljesítmény 133948 KM, a legutóbbi szervizelés a kereskedőnél mindössze 2 hónapja történt. A hűtőrendszerre vonatkozó figyelmeztetések körülbelül egy hete kezdtek el időszakosan megjelenni. A motorhűtés azonban normálisnak tűnik, nincs túlmelegedésjelző. Aggodalmam az, hogy az érzékelő kalibrálása a szerviz óta nem megfelelő lehet, mivel a problémák nem sokkal azután kezdődtek. A szerviz említette, hogy a karbantartás során megtisztították a hőcserélő területét. Megpróbálom ellenőrizni az elektromos csatlakozásokat a hőmérséklet-érzékelők közelében, mielőtt újabb időpontot foglalok. Más is tapasztalt már szenzorproblémákat a karbantartás után?

(Fordította Angol)

Köszönöm a hibakódok megadásáért. Az A6-osom pontosan ugyanezeket a kódokat (P0116/P0117) és hasonló tüneteket mutatott a rutinkarbantartást követően. Az Önéhez hasonlóan a hűtőrendszer-problémák is a szervizelés után néhány héttel jelentkeztek. Az én esetemben a hőcserélő tisztítása során valóban a szenzor kalibrációját befolyásolták. A szerviz véletlenül megsérült az egyik érzékelő csatlakozója, miközben hozzáfértek a területhez. Az elektromos csatlakozások ellenőrzésekor különösen a motorhűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő közelében lévő kábelkötegre összpontosítson, pontosan ez volt az a pont, ahonnan a problémám eredt. A sérült csatlakozó felfedezése után a javítás viszonylag egyszerű volt. Maga az érzékelő rendben volt, de a kábelezés javításra szorult. A teljes költség körülbelül 280 euró volt, beleértve az új kábelköteget és a munkadíjat. A jármű karbantartási nyilvántartását frissítettük, hogy a javítást bejegyezzük, hogy a jövőbeni szervizek során megelőzzük a hasonló problémákat. Mielőtt lefoglal egy szerviz időpontot, érdemes lehet: Ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő körüli laza csatlakozókat, Ellenőrizze a kábelköteg látható sérüléseket, Törölje a hibakódokat, és nézze meg, hogy azok azonnal visszatérnek-e. A HVAC-rendszernek vissza kell térnie a normál működéshez, amint az érzékelő leolvasásai ismét megbízhatóak lesznek. Ezek a tünetek elég gyakoriak, ha az érzékelőt a hőcserélő körüli karbantartási munkálatok során megzavarják.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. A csatlakozások ellenőrzése után, ahogy javasoltam, találtam egy láthatóan sérült vezetéket a hőmérséklet-érzékelő csatlakozója közelében. Teljesen értelme, mivel az időzítés ezeket a kérdéseket közvetlenül a hőcserélő tisztítása után. Megy, hogy ütemezni egy találkozót, és kifejezetten megemlíti a kábelköteg sérülés közelében a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő. A hibakódok és a tünetek tökéletesen egyeznek azzal, amit mások a karbantartási munkálatok után tapasztaltak. Legalább most már tudom, hogy mi felé irányíthatom a technikusokat, ahelyett, hogy a semmiből kellene diagnosztizálniuk. Igazán hasznos megtudni, hogy az érzékelő kalibrálása és a vezetékezés befolyásolható a hőcserélő környéki rutinszerű tisztítás során. Biztosítani fogom, hogy ezt dokumentálják a karbantartási feljegyzésekben, hogy megelőzzék a hasonló problémákat a jövőbeli szervizek során. Jobb kijavítani egy sérült vezetéket, mint kicserélni egy teljes vezérlőegységet. A javítás befejezése után frissíteni fogjuk a hírt, ha valaki más is hasonló hűtőrendszer-problémákkal szembesülne a karbantartási munkálatok után.

(Fordította Angol)