Audi S6 légrugózás meghibásodása: Csökkenő hasmagasság

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2007-es Audi A6 4.2 FSI-nél. A légrugózás meghibásodása pontosan ugyanígy kezdődött, egyenetlen hasmagasság és durva menetdinamika. Az első diagnózis többszörös légszivárgást mutatott ki a rendszerben. A fújtatószelep elromlott, ami miatt a felfüggesztés folyamatosan veszített a nyomásból. A fő probléma nem csak a hibás szelep volt, a belső korrózió miatt a teljes légrugóegységet ki kellett cserélni. A teljes rendszerdiagnosztika kimutatta, hogy a kompresszor túlterhelt volt a nyomás fenntartása érdekében, ami javítás nélkül a felfüggesztés teljes meghibásodásához vezethetett volna. Ez mindenképpen komoly, azonnali figyelmet igénylő probléma. A javítás magában foglalta mindkét első légrugó és a fújtatószelepek cseréjét, valamint az összes légvezeték ellenőrzését az esetleges szivárgások szempontjából. Az alkatrészek cseréje után a felfüggesztésvezérlő modult is újra kellett kalibrálni. A légrugózási problémák kezelése során a részleges javítások gyakran ismétlődő problémákhoz vezetnek. E rendszerek összekapcsolt jellege azt jelenti, hogy egy meghibásodott alkatrész felgyorsíthatja a többi alkatrész kopását. A teljes diagnózis és a megfelelő javítás elengedhetetlen a hosszú távú megbízhatósághoz.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Ön felfüggesztési problémája azonosnak hangzik azzal, amivel az S6-osomon foglalkoztam. A légszivárgás teljesen elrontotta a hasmagasságot és a stabilitást. Már kb. 8 hónapja, hogy megjavíttattam, most már simán fut, lengéscsillapító problémák nélkül. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a teljes javítás? Az én légrugós felfüggesztésem felújítása elég drága volt, de legalább a javítás úgy tűnik, jól tartja magát. Észrevettél bármilyen más problémát a felfüggesztés rendszerével kapcsolatban a főjavítás után?

(community_translated_from_language)

A teljes javítási számla 590 euróra rúgott a hibás légrugó szelep javításáért, ami minden bizonnyal minden egyes centet megért. Amióta meglátogattam a szerelőt és megkaptam a megfelelő javítást, a légrugózás hibátlanul működik. Nincs többé egyenetlen hasmagasság vagy stabilitási probléma a felfüggesztési rendszerrel. A javítás során a lengéscsillapító alkatrészeket is alaposan megvizsgálták, és minden rendben volt. A szerelő megerősítette, hogy a fújtatószelep problémájának korai felismerése megakadályozta a felfüggesztés más alkatrészeinek további kopását, ami sokkal költségesebb javításokhoz vezethetett volna. A nyolc hónapos problémamentes működés megegyezik a tapasztalataimmal, a megfelelő diagnózis és javítás után ezek a felfüggesztési rendszerek meglehetősen megbízhatóak. A javítás óta nem merültek fel másodlagos problémák. Az autó tökéletes hasmagasságot tart, és a felfüggesztés pontosan úgy működik, ahogyan azt tervezték. A kulcs az volt, hogy a rendszer teljes diagnózisát elvégezzük, és nem csak az egyes tüneteket kezeljük. Ha a teljes felfüggesztési rendszert megfelelően karbantartják, ezek az autók kivételes menetminőséget biztosítanak.

(community_translated_from_language)

A múlt héten végre megkaptam az S6-osomat, miután megbirkóztam ezekkel a felfüggesztési problémákkal. Találtam egy jó független műhelyt, akik tényleg értettek a pneumatikus felfüggesztési rendszerekhez. Azonnal kiszúrták a többszörös légszivárgást, és megmutatták, hogy a fújtatószelep teljesen tönkrement. A javítás végül a vártnál sokkal nagyobb összegű lett. A szelepen túl mindkét első légrugót ki kellett cserélni, és át kellett öblíteni az egész rendszert. A hasmagasság most már tökéletes, nincs többé dőlés vagy megereszkedés. A teljes költség 2100 euró volt, ami fájt a pénztárcának, de jobb, mintha később az egész felfüggesztést ki kellett volna cserélni. A technikus mindent világosan elmagyarázott, és még a kopott alkatrészeket is megmutatta. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőmé, aki csak alkatrészeket akart a problémára dobálni. Egy hét vezetés után az autó újra olyan, mintha új lenne. Nincs több hibaüzenet, és a vezetés megfelelően sima, ahogyan annak lennie kell.

(community_translated_from_language)