100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

felixsky7

Audi S7 Boost problémák: Hibás léghőmérséklet-érzékelő riasztás

Problémák vannak a 2018-as Audi S7-emmel. A motorellenőrző lámpa világít, és a motor teljesítménye jelentősen csökken. Gyorsításkor határozott fütyülő és sziszegő hang hallatszik. A diagnosztikai vizsgálat a töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő hibájára utal. A levegőáramlás-érzékelő leolvasása hibásnak tűnik, és a hőmérsékletmérő viselkedése kiszámíthatatlan. Volt már valakinek hasonló tünete? Szeretném tudni, hogy milyen javításokra volt szükség, és hogy ez csak az érzékelő, vagy valami összetettebb dolog a légbeszívó rendszerben. Minden első kézből származó tapasztalatot nagyra értékelnék, különösen a javítási költségek és a javításhoz szükséges idő tekintetében.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

annitiger8

Majdnem pontosan ugyanez a probléma volt a 2016-os Audi S6-ommal. Az autóipari szenzorproblémák hasonló tüneteket okoztak, különösen a sípoló hangot és a csökkent teljesítményt. Miután szokatlan hőmérséklet-ingadozásokkal és következetlen légáramlás-érzékelő leolvasásokkal küszködtem, elvittem egy műhelybe. A kiváltó ok elég egyszerűnek bizonyult, a töltőlevegő-hőmérséklet érzékelő kábelcsatlakozásának sérülése. A csatlakozó korrodálódott és rosszul érintkezett. A javítás viszonylag egyszerű volt, és 95 euróba került a munkadíjjal együtt. Kicserélték a kábelcsatlakozót és megtisztították az érzékelő érintkezőit. Az egész javítás körülbelül egy órát vett igénybe. Azóta a motor teljesítménye visszatért a normális szintre, és a hőmérsékletmérő ismét egyenletes értékeket mutatott. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Mikor tisztíttatta meg utoljára a légbeszívó rendszert, Észlelte-e ezeket a tüneteket inkább bizonyos időjárási körülmények között, végzett-e mostanában bármilyen munkát a motoron vagy a légbeszívó rendszeren Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg más tényezők is felmerülhetnek.

(Fordította Angol)

felixsky7 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én S7-emnek 23165 KM van, és a múlt hónapban volt az éves szervizelés. A szervizben alaposan átvizsgálták a légbeszívó rendszert, ami akkor tiszta volt. A motorérzékelős tünetek valóban egyből egy kiadós esőzés után kezdtek jelentkezni. A töltésérzékelő hibája egybecsengőnek tűnik az Ön által tapasztaltakkal, különösen a gyorsításkor jelentkező sípoló hanggal. Ez arra enged következtetni, hogy a vezetékcsatlakozások ellenőrzése először időt és pénzt takaríthat meg, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnénk. Meg fogom vizsgáltatni a légáramlás-érzékelő csatlakozásait, ahogyan azt Ön javasolta. Jó tudni, hogy ez lehet, hogy csak egy csatlakozó probléma, nem pedig egy teljes szenzorcsere.

(Fordította Angol)

annitiger8

Köszönöm a további részleteket az S7-ről. A heves esőzés után kezdődő tünetek időzítése megerősíti a gyanúmat a vezetékcsatlakozási problémával kapcsolatban. Az én esetemben a nedvesség bejutott a töltésérzékelő csatlakozójába, ami hasonló problémákat okozott. A hőmérséklet-érzékelő leolvasása az én S6-omon szintén elszállt a csapadékos időjárás után. A légáramlás-érzékelő hibás jeleket kezdett el küldeni, ami kiváltotta a csökkentett teljesítményű üzemmódot és azokat a jellegzetes fütyülő hangokat. Mivel a futásteljesítménye viszonylag alacsony, és a szívórendszert nemrég szervizelték, én először mindenképpen az elektromos csatlakozók ellenőrzésére összpontosítanék. Az én csatlakozóproblémámon kívül kis mennyiségű korróziót fedeztem fel magának a hőmérséklet-érzékelőnek a háza körül. Ezt a szerviz a javítás részeként megtisztította. Az egyszerű teszt az, ha kihúzza és ellenőrzi a töltésérzékelő csatlakozóját, hogy nincs-e rajta oxidáció vagy vízkár jele. A csapoknak tisztának és zöldes maradványoktól mentesnek kell lenniük. A javítási tapasztalataim alapján, ha korróziót észlel, az érintkezők megtisztítása és a csatlakozó cseréje valószínűleg megoldja a hőmérséklet-ingadozást és a hibakódokat.

(Fordította Angol)

felixsky7 (Szerző)

Köszönöm a részletes nyomon követést. Épp most beszéltem meg egy találkozót a szerelőmmel holnapra, hogy ellenőrizze ezeket a csatlakozásokat. Miután amit említett a nedvesség okozhat problémákat a léghőmérséklet-érzékelő, Én kifejezetten kérte őket, hogy ellenőrizze a vízkár és a korrózió körül a csatlakozó területén. Mindenképpen megkérem őket, hogy nézzék meg mind a töltőlevegő-hőmérsékletérzékelő vezetékeit, mind a környező burkolatot az oxidáció jelei miatt. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, különösen az eső utáni időzítés és a hőmérséklet-ingadozás. Remélve, hogy kiderül, hogy ez csak egy csatlakozó probléma, mint az Ön esetében. A 95 eurós javítási költség sokkal jobban hangzik, mint a teljes érzékelőegység cseréje. Amint megtudom, hogy mit találtak, frissítem a híreket, de most már magabiztosabbnak érzem magam, hogy talán azonosítottuk a motorszenzorproblémák kiváltó okát.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: