Audi S7 légrugózás meghibásodása: Közös javítási riasztás

Miután hasonló csillapítás-szabályozási problémákat tapasztaltam a 2019-es Audi S6-ommal, meg tudok osztani néhány releváns meglátást egy olyan rajongótársamtól, aki rendelkezik némi tapasztalattal a VAG felfüggesztési rendszerek terén. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, romló menetkomfort és a felfüggesztési rendszerrel kapcsolatos figyelmeztető lámpák. Az én esetemben a kiváltó ok a csillapításvezérlő modul hibás kábelezési csatlakozása volt. A javítás egyszerű volt, és 95 euróba került a diagnózis és a kábelcsatlakozás rögzítése. Mielőtt alkatrészekkel dobálózna a probléma megoldása érdekében, kifejezetten ellenőriztesse a szervizzel: A probléma hirtelen fellépése gyakran inkább elektromos csatlakozásokra utal, mint mechanikus lengéscsillapító hibára. A pontosabb útmutatás érdekében azonban meg tudná osztani: Ezek a részletek segítenének leszűkíteni, hogy az Ön esete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg a rendszer egy másik komponenséről van szó.

(Fordította Angol)

Utolsó szolgáltatás végzett 85000 KM, és miután áttekintette a korábbi válaszok egyetértek a tünetek rámutatnak, hogy elektromos kérdések. Az én járművem felfüggesztése hasonlóan viselkedik, de a figyelmeztetés csak időszakosan jelenik meg, általában kb. 15 perc vezetés után. Az autó csillapítása különösen keménynek tűnik egyenetlen felületen. A felfüggesztés meghibásodása a sebesség függvényében változik, 80 KM/h felett jobban észrevehető. Korábban nem volt semmilyen felfüggesztési probléma vagy javítás, egészen mostanáig, 90159 KM-nél. A helyi diagnosztikai eszköz a 02742-es hibakódot mutatja, amely a lengéscsillapító vezérlőmodulra vonatkozik. Megkérem a műhelyt, hogy vizsgálja meg ezeket a konkrét csatlakozási pontokat és vezetékeket. Az Ön által leírtak alapján remélem, hogy ez egyszerűbb javítás lehet, mint a teljes felfüggesztési rendszer cseréje.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket, ezek a tünetek szorosan illeszkednek az általam tapasztaltakhoz, különösen a szakaszos figyelmeztetések és a kemény csillapításvezérlés egy ideig tartó vezetés után. Az Ön által említett hibakód pontosan az, amit a diagnosztika is mutatott. Az én S6-omban a probléma leginkább autópálya sebességnél volt észrevehető, akárcsak az Öné. A műhely megállapította, hogy a normál vezetésből eredő hő hatására a csillapításvezérlő kábelkötegben egy sérült vezeték kitágult és elveszítette a kapcsolatot, ami megmagyarázza, hogy miért jelent meg a figyelmeztetés egy ideig tartó vezetés után. Tekintettel a hasonló futásteljesítményre (az enyém 87000 KM-nél volt) és az azonos hibakódra, erősen gyanítom, hogy ugyanezzel az elektromos csatlakozási problémával van dolga, nem pedig meghibásodott felfüggesztési alkatrészekkel. Az én menetkomfortom a kábelezés javítása után azonnal visszaállt a normális szintre. Amikor ellenőrzik az autódat, győződj meg róla, hogy: Ellenőrizzék a vezetékeket, miközben a rendszer forró, Ellenőrizzék a kábelköteg útvonalát, hogy nem érintkezik-e mozgó alkatrészekkel, Ellenőrizzék, hogy minden alap tiszta és szoros, Ellenőrizzék a csatlakozó tömítéseit nedvesség behatolását A teljes diagnosztika és javítás körülbelül 2 órát vett igénybe a műhelyemben. Sokkal jobb, mint a drága felfüggesztési alkatrészek felesleges cseréje. A teljes költség a munkával együtt 180 euró volt az én esetemben.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a részletes választ és a megosztott tapasztalatokat. Miután hallottam az Ön hasonló esetéről az S6-tal kapcsolatban, magabiztosabbnak érzem magam a következő lépéseimet illetően a felfüggesztési kérdéssel kapcsolatban. Az egyező hibakód és a figyelmeztető lámpák megjelenésének hasonló időzítése különösen megnyugtató. Az autó kezelési problémáit elnézve és az Ön tapasztalataival összevetve mindenképpen az elektromos csatlakozásokra fogok először a műhelyben összpontosítani. Az a tény, hogy a felfüggesztés hangolásával kapcsolatos problémáim egy ideig tartó vezetés után kezdtek el jelentkezni, egybevág az Ön diagnózisával, miszerint hővel kapcsolatos vezetékezési problémákról van szó. Jövő hétre foglaltam időpontot a műhelyemmel, és átadtam nekik az Ön által említett konkrét ellenőrző listát. Megerősítették, hogy el tudják végezni a kábelezési teszteket, amíg a rendszer meleg, ami kulcsfontosságúnak tűnik a megfelelő diagnózishoz. A 180 eurós lehetséges javítási költség lényegesen jobb, mint amitől tartottam, hogy a felfüggesztés teljes felújítására lenne szükség. A javítás befejezése után frissíteni fogom a fórumot, hogy megerősítsem, valóban ugyanaz a vezetékezési probléma befolyásolta-e a menetkomfortot. Köszönöm, hogy segített elkerülni a potenciálisan felesleges alkatrészcserét. Hihetetlenül értékes, hogy a műhelylátogatás előtt rendelkezem ezekkel az információkkal.

(Fordította Angol)