Audi S8 riasztórendszer hibája az indításgátlóhoz kapcsolódik

Mint valaki, akinek van némi javítási tapasztalata, hasonló problémám volt a 2004-es Audi A8 4.2L-emmel. A riasztórendszer és az indításgátló problémáiról kiderült, hogy a riasztóvezérlés hibás kódolásával függött össze. A biztonsági riasztó vagy egyáltalán nem aktiválódott, vagy a semmiből téves riasztást váltott ki. Egy műhelyben végzett ellenőrzés után megállapították, hogy a riasztórendszer hibásan volt kódolva az optikai zárás megerősítésére a jelzőfényeken keresztül. A javítás viszonylag egyszerű volt, át kellett kódolniuk a riasztóvezérlő modult. A diagnosztika és az átkódolás összköltsége 45 euró volt. Ez egy ismert probléma ezeknél a modelleknél, ahol az indításgátló és a riasztórendszer nem szinkronizálódik a központi zárral. A jó hír az, hogy ez általában csak programozási probléma, nem pedig hardverhiba. Hogy segítsen diagnosztizálni a konkrét esetet, meg tudná osztani: Vannak más elektromos problémák? A központi zár még mindig normálisan működik? Mikor kezdődött a probléma? Milyen hibakódot mutat pontosan? Ez segítene eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy valami másról van szó.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Az utóbbi időben más elektromos tüneteket is észrevettem. A központi zár időszakosan működik, és az áramkimaradás úgy tűnik, hogy az akkumulátor problémájához kapcsolódik. A probléma kb. 2 hete kezdődött a legutóbbi szervizelésem után 45868 KM-nél. A riasztó érzékelő P0513-as hibakódot mutat, ami a szkenner eszközöm szerint az indításgátló rendszerrel kapcsolatos. Amellett, hogy a biztonsági riasztó nem működik, az autó néha hideg időben nehezen indul. Valószínűleg ezt szakemberrel kell majd ellenőriztetnem, mivel összetettebbnek tűnik, mint egy egyszerű kódolási probléma.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. Az Ön tünetei valójában egészen másképp hangzanak, mint az én kezdeti diagnózisom az A8-asról. A P0513-as hibakód, a szakaszos központi zár és a hidegindítási problémák inkább az áramellátás problémájára utalnak, mint a riasztóvezérlés kódolására. Amikor az A8-asomnak tavaly télen hasonló problémái voltak, kiderült, hogy a téves riasztásokat és a tápellátás meghibásodását egy meghibásodott akkumulátor okozta, amely nem szolgáltatott egyenletes feszültséget a riasztórendszernek. Az indításgátló hibái csak az instabil áramellátás tünetei voltak. A javítás magában foglalta: Az akkumulátor cseréje (280 euró), a rendszer feszültségének ellenőrzése (45 euró), a riasztó vezérlőmoduljának visszaállítása (35 euró) Az áramellátás javítása után az összes tünet megszűnt, nem voltak többé szokatlan téves riasztások, az indításgátló megfelelően működött, és a hidegindítás ismét normális volt. Tekintettel az S8 kilométeróra-állására és korára, Id azt javaslom, hogy mind az akkumulátort, mind a töltőrendszert teszteljék, mielőtt belevetné magát a komplex riasztórendszer javításába. Feszültség problémák gyakran okozza ezeket a pontos tüneteket és hibakódok ezeknél a modelleknél.

(community_translated_from_language)

Köszönöm ezt az értékelést. Nagyon is van értelme annak, hogy a problémám inkább az energiával kapcsolatos lehet, mint közvetlenül a biztonsági riasztóberendezés alkatrészeivel. A tünetek pontosan megfelelnek az Ön által leírtaknak, különösen az akkumulátorproblémák és a téves riasztási viselkedés közötti kapcsolat. Mivel az autó riasztója közvetlenül a legutóbbi szerviz után kezdett el viselkedni, vissza fogom vinni, hogy először az akkumulátort és a töltőrendszert ellenőrizzék. Az Ön által említett 360 eurós teljes javítási költség sokkal jobban hangzik, mint amit a teljes riasztórendszer cseréjéért aggódtam. Megkérem őket, hogy végezzék el a teljes diagnosztikai vizsgálatot az áramellátás és az indításgátló rendszeren. A hidegindítási problémák és a P0513 hibakód valóban arra utalnak, hogy az akkumulátor a kiváltó ok, nem pedig egy összetettebb riasztószenzor probléma. Ez nagyon hasznos volt abban, hogy leszűkítsük, hol kell kezdeni a javításokat. Frissíteni fogom, amint kapok az akkumulátor és a töltőrendszer tesztelt.

(community_translated_from_language)