Audi SQ5 Fékpedál problémák: Figyelmeztetés: Szivacsos érzés

Volt egy hasonló probléma az én S4 (2016, benzin) tavaly. Van némi tapasztalatom az alapkarbantartásban, de a fékrendszerrel kapcsolatos problémák a biztonsági szempontok miatt mindig szakmai figyelmet igényelnek. Az Ön által leírt tünetek, a szivacsos fékpedál és az inkonzisztens nyomás megegyezik azzal, amit én tapasztaltam. Egy alapos fékellenőrzés után a műhely jelentősen kopott fékbetéteket és féktárcsákat talált. Az alacsony fékfolyadékszint valójában tünet volt, nem pedig ok, mivel a rendszer az elhasználódott alkatrészeket több folyadék felhasználásával kompenzálja. A teljes javítás magában foglalta: A fékfolyadék cseréje, új fékbetétek és féktárcsák, a rendszer teljes légtelenítése, a fékvezetékek biztonsági ellenőrzése A teljes költség 480 euró volt, és az autó fékjei most újra tökéletesen működnek. A műhely elmagyarázta, hogy a rendszeres fékellenőrzéssel ezt a hibát már korábban, még azelőtt észre lehetett volna venni, hogy a féktárcsákat ki kellett volna cserélni. Konkrétabb tanácsot tudna adni, ha megosztaná: Jelenlegi futásteljesítmény? Mikor volt az utolsó fékszerviz? Hall-e csikorgó vagy csikorgó hangokat? Változik-e a fékpedál viselkedése, miután az autó egy éjszakán át állt? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e, és hogy szükség lehet-e azonnali segítségre.

(Fordította Angol)

Az SQ5-ömnek 9279 KM van, és most vettem észre, hogy a műszerfalon nemrég felgyulladt a figyelmeztető lámpa. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a fékpedál problémákkal kapcsolatban. Nincs csikorgó hang, de a szivacsos érzés határozottan jobban érezhető, miután az autó egy éjszakán át állt. A fékfolyadékot mielőbb ellenőrizni fogom, mivel a tünetek nagyon hasonlónak tűnnek az Ön által leírtakhoz. A fékpedál viselkedése valóban megfelel a leírásának, néha extra nyomásra van szüksége, hogy megfelelően bekapcsoljon. Azt hiszem, a legjobb, ha egy szakmai fékellenőrzés történik, nem pedig megvárni, hogy rosszabbodjon a helyzet. Jó pont a fogás ezeket a kérdéseket korán a rendszeres karbantartás révén.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket az SQ5-ről. Tekintettel az alacsony futásteljesítményre, az Ön helyzete eltérhet attól, amivel én találkoztam az S4-emmel. Míg az én problémám elsősorban kopással kapcsolatos volt, az Ön tünetei a figyelmeztető lámpával és a viszonylag alacsony futásteljesítménnyel együtt inkább egy lehetséges fékfolyadék-probléma felé mutatnak. Az éjszakai viselkedésváltozás különösen arra utal, hogy levegő került a fékrendszerbe, vagy egy kis szivárgás okozhatta a fékfolyadék szintjének csökkenését. Ez megmagyarázza mind a figyelmeztető lámpa, mind a szivacsos fékpedál érzetét. Az én S4-em esetében a javítás azért volt kiterjedt, mert túl sokáig vártam. Az Ön esetében elegendő lehet egy egyszerű fékfolyadékcsere és a rendszer légtelenítése, ami jóval kevesebbe kerülne, mint az én teljes fékszervizem, valószínűleg 150 euró körüli összegbe. Még mindig azt ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel: A figyelmeztető lámpákat soha nem szabad figyelmen kívül hagyni, A fékfolyadékkal kapcsolatos problémák gyorsan súlyosbodhatnak, A fékvezetékekben lévő levegő veszélyezteti a fékhatást, A szakszerű ellenőrzés kiszúrhatja az esetleges szivárgásokat Tudassa velünk, mit talál a szerviz. A javítás egyszerűbb lehet, mint az én esetemben, mivel az Ön autója még elég új.

(Fordította Angol)

Tekintettel az SQ5-öm alacsony futásteljesítményére és a nemrégiben megjelent figyelmeztető lámpára, holnapra időpontot kértem a fékellenőrzésre. Igazán értékelem a részletes visszajelzést a lehetséges fékfolyadék és a levegő a rendszerben kérdések, teljesen érthető, hogy miért a fékpedál érzi másképp, miután ült egy éjszakán át. A hidraulikus fékeket mindenképpen ellenőrizni kell, mivel a tünetek megegyeznek az Ön által leírtakkal, különösen a szivacsos pedál érzés és az inkonzisztens nyomás. Remélve, hogy csak egy fékfolyadék kérdés, hogy meg lehet oldani a rendszer légteleníteni, nem pedig a kiterjedtebb javítások az S4 szükséges. Most cseréltem ki a fékfolyadékot és légtelenítettem a rendszert, a költség 140 euró volt. A figyelmeztető lámpa most már nem világít, és a fékpedál ismét szilárdnak tűnik. A szerelő egy kis szivárgást talált az egyik fékvezetékben, amely miatt levegő került a rendszerbe. Még jó, hogy nem vártam tovább, mert nagyobb biztonsági probléma lehetett volna belőle. A rendszeres fékellenőrzés mostantól szilárdan a karbantartási ütemtervem része.

(Fordította Angol)