100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

sophie_held1

Audi SQ5 hűtőrendszer teljesen visszafelé működik

Tanácsot keresek a 2013-as SQ5-ömhöz, amely furcsa hőmérséklet-viselkedést mutat. A motor normál vezetés közben túlmelegszik, de paradox módon hidegindításkor örökké tart a felmelegedés. A hőmérséklet-szabályozás teljesen kikapcsoltnak tűnik. A jelenlegi futásteljesítmény 139650 km. A helyi szerelőm korábban végzett némi munkát a hűtőrendszeren, de a dolgok csak rosszabbodtak. Gyanítom, hogy a termosztátházzal vagy a vízpumpával van probléma, de nem vagyok benne biztos. Tapasztalt már valaki hasonló tüneteket? Szeretnék jobban felkészülni, mielőtt visszaviszem a szervizbe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

vivien_meier1

Tavaly pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2010-es Audi S4-esemnél. A hőmérséklet-szabályozás kiszámíthatatlan viselkedése erősen utal a térkép termosztát hibájára, ami gyakori probléma ezeknél a motoroknál. A lassú felmelegedés és a túlmelegedés furcsa kombinációja azért következik be, mert a térképes termosztát nem tudja megfelelően szabályozni a hűtőfolyadék áramlását. Ha a hőmérséklet-érzékelő hibásan jelez, az ECU összezavarodik, hogy mikor kell kinyitni és bezárni a termosztát házát. A javításhoz a termosztát és a házegység cseréjére is szükség volt, mivel azok egybe vannak építve. A munka elvégzése során a szerelő a vízszivattyút is megvizsgálta, mivel az is hozzájárulhat a motor túlmelegedési problémáihoz. Ezt követően a teljes hűtőrendszert nyomáspróbára volt szükség. Ez egy komoly javításnak bizonyult, amely speciális diagnosztikai berendezéseket igényelt. A tünetek a javításig fokozatosan romlottak, és a további vezetés a túlmelegedésből eredő motorkárosodást kockáztatta. A javítás teljesen megszüntette mind a bemelegedési késedelmeket, mind a túlmelegedési problémákat. Tekintettel a tünetekre és a futásteljesítményre, javasoljuk, hogy egy szakszervizzel ellenőriztesse a térképes termosztát és a hőmérséklet-érzékelő leolvasását, mielőtt a probléma tovább fokozódik.

(Fordította Angol)

sophie_held1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem. Mióta kicserélték a térképes termosztátomat és a házamat, a hőmérséklet sziklaszilárd. Kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Valamint, a javítás óta felmerült bármilyen hűtőrendszer probléma? Az én esetemben a vízpumpa ellenőrzése a termosztátház cseréje során okos megelőző karbantartás volt, mivel a hűtőfolyadék szivárgása több alkatrészt is károsíthatott volna. A hőmérséklet-érzékelő leolvasásának egy profi műhely általi ellenőrzése határozottan megmentett a későbbi nagyobb problémáktól.

(Fordította Angol)

vivien_meier1

Örülök, hogy megoldottad. Miután az én termosztátom hűtőkörének motorját hibásnak diagnosztizálták, a javítás összesen 350 euróba került alkatrészekért és munkadíjért. Ez magában foglalta a hűtőrendszer teljes átvizsgálását és a nyomáspróbát, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy más alkatrészek nem sérültek meg. A hibás termosztát javítása óta a motorom hőmérséklete tökéletesen szabályozott maradt, hűtőfolyadék-szivárgás vagy túlmelegedés nélkül. Immár 14 hónapja nulla hűtőrendszeri probléma nélkül. A megfelelő diagnózis és javítás valóban mindent megváltoztat. A termosztátcsere során végzett megelőző vízpumpa-ellenőrzés valóban okos karbantartás. A szivattyú meghibásodása hasonló tüneteket okozhat, és a motor túlmelegedését okozhatja, így a két alkatrész együttes ellenőrzése időt takarít meg, és megelőzi a jövőbeli problémákat. Jó hallani, hogy a hőmérséklet-érzékelő leolvasását is szakszerűen ellenőriztette. Ha a termosztát meghibásodik, az néha a hűtőrendszer más részeit is károsíthatja, ha túl sokáig nem ellenőrzik.

(Fordította Angol)

sophie_held1 (Szerző)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Csak szerettem volna lezárni a hurkot a tapasztalataimról. A múlt héten végre sikerült megfelelően diagnosztizálni és javítani az autót. A szerelő megerősítette, hogy a térkép termosztát meghibásodott, ami a hőmérséklet-szabályozás kiszámíthatatlanságát okozta. A teljes javítás 420 euróba került, amely magában foglalta a termosztátház cseréjét és a hűtőrendszer alapos átvizsgálását. Találtak egy kis hűtőfolyadék-szivárgást a vízpumpa közelében, de még időben észlelték, mielőtt komolyabb kár keletkezett volna. Már körülbelül egy hete vezetem, és a hőmérsékletmérő tökéletesen stabilan áll. Nincs többé hidegindítási vagy túlmelegedési probléma. A motor normálisan felmelegszik, és még a megállásos forgalomban is egyenletes hőmérsékletet tart. Igazán örülök, hogy a hőmérséklet-érzékelő értékeit szakszerűen ellenőriztettem, ahelyett, hogy tovább hajtottam volna a problémával. Visszatekintve, a tünetek a termosztát meghibásodásának klasszikus jelei voltak. Tanulság a hűtőrendszerrel kapcsolatos problémák azonnali kezeléséről.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: