100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

larastorm1

Audi SQ5 légrugózás meghibásodása és egyenetlen futás javítása

Van egy légrugós probléma az én 2013 SQ5, hogy okoz némi fejfájást. A hasmagasság már nem állítható, és az autó érezhetően dől. Hibaüzeneteket kapok a műszerfalon, és az út eléggé döcögőssé vált. Azt gyanítom, hogy a légrugó fújtatószelep lehet a bűnös, de szeretném megerősíteni, mielőtt lépéseket teszek. Volt már valakinek hasonló felfüggesztési problémája? Keresem a diagnózissal és a javítással kapcsolatos tapasztalatokat, különösen azoktól, akiknek a javítást egy műhelyben végezték el. Mi volt a tényleges probléma, és mi kellett a megoldásához? Az autót megfelelően karbantartották, és ez hirtelen kezdődött.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marcostern1

Tavaly télen nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös Q5 3.0 TFSI-vel. Mivel van némi tapasztalatom a légrugós rendszerekkel kapcsolatban, azonnal felismertem a tüneteket. A figyelmeztető lámpák és az egyenetlen hasmagasság megegyezett az Ön által leírtakkal. A légrugórendszeremben egy hibás fújtatószelep volt, amely légszivárgást okozott, és megakadályozta a megfelelő szintezést. Kezdetben diagnosztikai eszközökkel próbáltam meghatározni a légszivárgás pontos helyét, de végül szakember segítségére volt szükségem. Elvittem egy szakszervizbe, ahol megerősítették, hogy a légrugószelep hibás. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 590 euróba került. A javítás magában foglalta a szelepegység cseréjét és a hasmagasság-érzékelők újrakalibrálását. A javítás után a felfüggesztés ismét hibátlanul működött. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna, meg tudná osztani velünk: Az SQ5 jelenlegi futásteljesítménye? Észlelt bármilyen szokatlan zajt a probléma kezdete előtt? A probléma súlyosbodik, ha az autó egy éjszakán át áll? Volt már korábban légrugó-javítás? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája hasonló-e az általam tapasztaltakhoz, és hogy esetleg ugyanazzal a javítási megoldással áll-e szemben.

(Fordította Angol)

larastorm1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én SQ5-ömnek 181170 KM van az óráján, rendszeres szervizintervallumok betartásával. Semmi furcsa zaj nem előzte meg a problémát, és a lengéscsillapító viselkedése normálisnak tűnik vezetés közben. A légrugós rendszer határozottan jobban küszködik egy éjszakai ülés után, tovább tart a kiegyenlítés, és néha egyáltalán nem áll be. Először foglalkozom felfüggesztési problémákkal ennél az autónál. A javítási költségek alapján úgy tűnik, hogy hasonló költségekkel kell számolnom, ha a fújtatószelep cseréjére van szükség. Lehet, hogy egy diagnosztikai vizsgálattal kezdeném, hogy megerősítsem, mielőtt elkötelezném magam a teljes javítás mellett.

(Fordította Angol)

marcostern1

A helyzeted majdnem ugyanúgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Miután átmentem ezen a Q5-ösömmel, az éjszakai ülés utáni tünetek a légrugózás meghibásodásának klasszikus jelei, különösen a fújtatószeleppel kapcsolatban. A javításom után megtanultam, hogy ezek az éjszakai problémák azért történnek, mert a rendszer nem tudja fenntartani a megfelelő hasmagasságot a hibás szelepen keresztül történő lassú légszivárgás miatt. Az Ön által említett diagnosztikai vizsgálat okos lenne, az én esetemben a 01583-as hibakódot mutatta ki, amely közvetlenül a fújtatószelepre mutatott. A jó hír az, hogy a futásteljesítményed hasonló, mint amikor az enyém meghibásodott (175000 KM-nél jártam), így ez egy gyakori kopási pontnak tűnik ezeknél a felfüggesztési rendszereknél. Mivel Ön nem említett szokatlan zajokat, ez szintén megegyezik az én tapasztalataimmal, és arra utal, hogy a probléma inkább a szelepre korlátozódik, mint egy nagyobb felfüggesztési problémára. Egy tipp a javításomból: győződjön meg róla, hogy a szelepcsere során minden légvezetéket ellenőriznek. A műhelyem talált egy kisebb csatlakozási problémát, amelyet a javítás során kijavítottak, ami segített megelőzni a légrugórendszer jövőbeli szivárgásait. Érdekelne, hogy mit mutat a diagnosztikai vizsgálat. A javítási költség némileg eltérhet az én 590 eurós költségemtől, de ebben a nagyságrendben kell lennie.

(Fordította Angol)

larastorm1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Miután ellenőrizte a diagnosztikai vizsgálat eredményeit, megerősítette a fújtatószelep problémát, ugyanazt a 01583 kódot kapta, amit említett. A pneumatikus felfüggesztés problémái megegyeznek a mások által tapasztaltakkal, különösen az éjszakai légszivárgás tünetei, amelyek befolyásolták a hasmagasságot. Lefoglaltam a jövő hétre a javításra. A műhely 620 eurót ajánlott az alkatrészekért és a munkadíjért, ami az itteni visszajelzések alapján méltányosnak tűnik. Biztosítottak arról, hogy a javítás során minden légrugó alkatrészt és csatlakozást ellenőrizni fognak, hogy megelőzzék a jövőbeli problémákat. Igazán nagyra értékelem a segítséget a probléma leszűkítésében. A javítás befejezése után frissíteni fogom, hogy megerősítsem, ez teljesen megoldotta-e a felfüggesztési problémát. Jó tudni, hogy ezek a problémák meglehetősen gyakoriak ennél a futásteljesítménynél, és nagyobb komplikációk nélkül javíthatóak.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: