Audi SQ5 napellenző meghibásodása: Fix és költség útmutató

Ugyanez volt a probléma a napellenzővel a 2017-es Audi Q5 2.0 TFSI-nél. A napellenző motorja teljesen leállt, hibakódot mutatott a kijelzőn. Ez tulajdonképpen gyakori probléma ezekkel a belső kiegészítő rendszerekkel. A fő probléma az volt, hogy a napellenző javításához a teljes tetőkárpitot el kellett távolítani, hogy hozzáférjek a motoregységhez. Az UV-védő membrán rátapadt a vezetőkre, ami miatt a motor kiégett, amikor megpróbálta behúzni az autó árnyékolóját. A javítás a következőket foglalta magában: A napellenző motoregység cseréje, új vezetősínek beszerelése, a rendszer újrakalibrálása Ez egy komoly javítás volt, amely körülbelül 6 órányi munkát igényelt. A napellenző mechanizmusa összetett és a tetőszerkezetbe integrált. Javasolnám, hogy inkább egy szaküzletbe menjen, mint egy általános szerelőhöz, mivel speciális diagnosztikai eszközökre van szükségük a rendszer megfelelő visszaállításához. Győződjön meg róla, hogy a teljes mechanizmust ellenőrzik, nem csak a motort. Gyakran a vezetősíneket is ki kell cserélni a jövőbeli kötési problémák megelőzése érdekében.

(community_translated_from_language)

Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon ezt a napellenző javítás vita. Szembesül egy hasonló probléma az én 2015 SQ5 autó napellenző rendszer most. A tünetek pontosan ugyanúgy hangzanak, teljes motorhiba és hibakódok. Köszönöm a részletes magyarázatot a javítási folyamatról. A tetőkárpit eltávolítása határozottan nagy munkának tűnik. Megosztanád velünk, hogy a te esetedben mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen problémája az ablakszárnnyal vagy más belső alkatrészekkel? A helyi kereskedőm elég meredek árat mondott, ezért próbálok egyfajta képet kapni arról, hogy ez összhangban van-e azzal, amit mások fizettek.

(community_translated_from_language)

Igen, a múlt hónapban mindent megjavítottam, és a napellenző rendszer most már tökéletesen működik. A javítás összesen 330 euróba került, ami magában foglalta a hibás motor cseréjét és a teljes napellenző mechanizmus újrakalibrálását. A javítás óta az UV-védő rendszer nagyszerűen működik, és a többi belső alkatrésszel sem tapasztaltam semmilyen problémát. A napellenző zökkenőmentesen működik, a korábbi beragadások és hibakódok nélkül. Visszatekintve, még ha az ár kezdetben magasnak is tűnt, egy megfelelően működő autó árnyékolóval rendelkezni megéri, különösen a nyári hónapokban. A szakember megemlítette, hogy a napellenző rendszeres használata valóban segít megelőzni a jövőbeli motorhibákat. A javítás az alkatrészeket és a munkadíjat is tartalmazta: A belső napellenző javítása körülbelül egy napot vett igénybe, de az eredmények kiválóak voltak. Azóta nincs más probléma az autó bármelyik alkatrészével.

(community_translated_from_language)

Azt akartam, hogy egy végső frissítést az én napellenző javítási helyzet. Miután több műhelyt is ellenőriztem, egy olyan okleveles szerelőhöz fordultam, aki belső tartozékjavításokra szakosodott. A végső költség 480 euró volt, amely magában foglalta az új motoregységet, a vezetősíneket és a napellenző cseréjének munkadíját. Az egész javítás körülbelül 8 órát vett igénybe, mivel a teljes tetőkárpitot ki kellett venniük, hogy hozzáférjenek a napellenző mechanizmusához. Az autó árnyékolója most már hibátlanul működik, nincs több hibakód vagy beragadási probléma. Az UV-védelmi rendszer zökkenőmentesen működik, és a mechanizmus sokkal robusztusabbnak tűnik, mint korábban. Bár a költségek magasabbak voltak a vártnál, a megfelelően működő napvédő rendszer óriási különbséget jelent a mindennapi vezetési kényelemben. A szerelő megmutatta az elhasználódott alkatrészeket is, és elmagyarázta, hogy a rendszeres karbantartással hogyan lehet megelőzni a hasonló problémákat a jövőben. Összességében a kezdeti gondok és költségek ellenére elégedett vagyok a javítás minőségével, és inkább ajánlom a megfelelő javítást, minthogy olcsóbb alternatívákkal próbálkozzak.

(community_translated_from_language)