melissaflamme1
Audi SQ7 izzító dugó figyelmeztető lámpa nem kapcsol ki
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
melissaflamme1 (Szerző)
Köszönöm a részletes magyarázatot az izzítógyertyával kapcsolatos tapasztalataidról. A többszörösen meghibásodott gyertyák és a motor tüzelési hiba tüneteinek leírása megegyezik azzal, amit én is látok. A dízelmotorom mostanában hasonló indítási problémákat mutat. Emlékezett arra, hogy nagyjából mennyibe került a teljes javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen kapcsolódó problémája, különösen a motorjelző lámpával vagy az üzemanyag-hatékonysággal kapcsolatban? Szeretnék biztos lenni abban, hogy helyesen tervezem a költségvetést, és foglalkozom az esetleges kapcsolódó problémákkal, amíg az autó a szervizben van.
(Fordította Angol)
laraschulz1
Jó híreket jelenteni, miután kapok az izzítógyertya probléma fix az én Q7. A teljes javítás 440 euróba került, ami fedezte a hibás izzítógyertyák cseréjét és a szükséges vizsgálatokat. A javítás óta a motorjelző lámpa nem világít, és a hidegindítás is tökéletesen működik. Az üzemanyag-hatékonyság is érezhetően javult ahhoz képest, mint amikor az izzítógyertyák meghibásodtak. A javítás után teljesen megszűntek a motorkihagyási problémák. Már több hónapja nem jelentkezett semmilyen kapcsolódó probléma vagy figyelmeztető lámpa. A munkát egy dízelipari szakember végezte, és helyesen tették, amikor azt javasolták, hogy az összes érintett gyertyát egyszerre cseréljék ki, ne csak a legrosszabbakat. Úgy tűnik, hogy ez az alapos megközelítés megakadályozta a visszatérő problémákat. A befektetés megérte a motor megfelelő működésének helyreállítása és a lehetséges hosszú távú károk megelőzése érdekében. A javítás óta a motorellenőrző figyelmeztetések nem tértek vissza, ami megerősíti, hogy helyesen kezelték a kiváltó okot.
(Fordította Angol)
melissaflamme1 (Szerző)
Köszönöm a visszajelzést. A múlt héten végre megjavítottam a dízelautómat, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Elvittem egy hitelesített szakemberhez, aki valóban talált 4 hibás izzítógyertyát. A hidegindítási problémák rosszabbak voltak, mint azt kezdetben gondoltam. A teljes költség 520 euró volt, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot és az összes izzítógyertya cseréjét. Drágább volt, mint vártam, de az üzemanyag-hatékonyság javulása miatt megérte. A motor égése most sokkal simább, és a figyelmeztető lámpák teljesen eltűntek. Az új szerviz alapos munkát végzett a vezérlőmodul és a vezetékezés vizsgálatával, amíg nyitva volt. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőmnél. A hidegindítás most már tökéletes, még a hűvös reggeleken is. Igazán örülök, hogy akkor foglalkoztam ezzel, amikor megtettem, a szakember említette, hogy a meghibásodott gyertyák végül komolyabb motorkárosodást okozhattak volna. A javítás óta eltelt három hét alatt minden nagyszerűen működik, figyelmeztető lámpák és indítási problémák nélkül.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
laraschulz1
Hasonló problémám volt az Audi Q7 3.0 TDI (2014) esetében is. Az izzítógyertya figyelmeztető lámpa állandóan égve maradt, ami durva üresjáratot és rossz üzemanyag-hatékonyságot okozott hidegindításkor. A motorjelző lámpa többszörös izzítógyertya meghibásodást jelzett. Egy hibás izzítógyertya általában kezelhető, de több hiba azonnali figyelmet igényel, mivel befolyásolja a motor égését és indítási problémákhoz vezethet, különösen hideg időben. A javításhoz teljes izzítógyertyacserére volt szükség, mivel a vizsgálat három izzítógyertya hibáját mutatta ki. Amíg az izzítógyertyák hozzáférhetőek voltak, a szerelő a vezérlőmodult és a kábelköteget is ellenőrizte, hogy nem sérült-e meg. A folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe a régi gyertyák óvatos eltávolítása miatt, hogy elkerüljék a hengerfej menetének sérülését. Ez közepesen súlyos problémának számít, mivel elhanyagolása a következőkhöz vezethet: Kudarcos hidegindítások, Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, A motor egyéb alkatrészeinek lehetséges károsodása, Magasabb károsanyag-kibocsátás, Csökkent motor teljesítménye Ajánljuk, hogy keressen egy tanúsított dízel szakembert ehhez a javításhoz, mivel megfelelő nyomatékbeállításokra és speciális szerszámokra van szükség. Azt is érdemes ellenőrizni, hogy a járművére még érvényes-e a garancia, mivel az alacsony futásteljesítmény miatt ez gyártási hiba lehet.
(Fordította Angol)